Правила техники безопасности при эксплуатации транспортеров

Для обеспечения безопасности рабочих при эксплуатации, ремонте и обслуживании транспортеров необходимо соблюдать следующие правила:

- не допускать к обслуживанию лиц, не ознакомленных с руководствами работой транспортеров и установок;

- не проводить чистку, крепежные работы и смазку во время работы машины;

- запрещается эксплуатация транспортеров при отсутствии заземления электродвигателя и ограждения привода;

- во время работы применять только исправный инструмент;

- запрещается класть в зоне действия скребков и цепи какие-либо предметы (молотки, ключи, лопаты и пр.);

- запрещается снимать тяжелые узлы машин одному человеку без особых приспособлений и без принятия соответствующих мер предосторожности;

- во время работы машин категорически запрещается становиться на крышки звездочек или цепь;

- около магнитных пускателей необходимо прикрепить таблицу с предупредительной надписью: "ПОСТОРОННИМ ЛИЦАМ ВКЛЮЧАТЬ МАШИНЫ СТРОГО ЗАПРЕЩАЕТСЯ".

Отчет о работе

1. Вычертите технологические схемы работа скребкового транспортера TCH-160A и скреперной установки УС-Ф-170.

2. Приведите основные технические данные машин для уборки навоза.

3. Опишите регулировки транспортера TCH-160A и скреперной установки УС-Ф-170.

Контрольные вопросы

1. Из каких основных сборочных единиц состоит скребковый транспортер TCH-I60A?

2. Как осуществляется технологический процесс работы TСH-160A?

3. Как регулируют натяжение цепи горизонтального транспортера?

4. Как подготовить транспортер TCH-160A к работе?

5. Назовите основные операции технического обслуживания скребкового транспортера.

6. Какими преимуществами обладает шкековый транспортер в сравнении со скребковым?

7. Как устроен дельта-скрепер?

8. Как осуществляется рабочий процесс УС-Ф-170?

9. Назовите регулировки скреперной установки.

10. Каковы особенности конвейера КНП-10?

ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 10

МОБИЛЬНЫЕ СРЕДСТВА УБОРКИ И ТРАНСПОРТИРОВКИ НАВОЗА

Содержание работы

Изучить назначение, устройство и технологический процесс работы мобильных средств уборки навоза ПРК-Ф-0,4-Б, АМН-Ф-20, погрузчика-бульдозера ПФП-1,2, машин для внесения жидких органических удобрений РЖТ-4М, МЖТ-6,10,16,19 и насосов для их загрузки НЖН-200А, НЦИ-Ф-100.

Необходимое оборудование

Плакаты по машинам, машины, макеты.

КОМБИНИРОВАННЫЙ АГРЕГАТ ДЛЯ ПОГРУЗКИ И РАЗДАЧИ КОРМОВ ПРК-Ф-0,4-6

Назначение. Погрузчик-раздатчик кормов ПРК-Ф-0,4-6 предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных работ, раздачи корма и уборки навоза из навозных проходов, с площадок на малых и нетиповых фермах крупного рогатого скота, овцеводческих фермах.

Общее устройство. Основные составные части агрегата ПРК-Ф-0,4-6 (рис.14 ): трактор 1 марки Т-30ТС, кормораздатчик РММ-5А 2, грейферный погрузчик 4 марки ПГК-Ф-0,4 с бульдозерной лопатой 3. Агрегат составляется -путем навески погрузчика 4 сзади трактора 1, бульдозерной лопаты 3 - спереди трактора и прицепления кормораздатчика 2 к погрузчику 4, оснащенному прицепной серьгой 5.

Рабочий процесс. При уборке навоза из навозных проходов животноводческих помещений для повышения маневренности и облегчения управления при движении задним ходом рекомендуется предварительно отцепить кормораздатчик от агрегата. В зависимости от количества навоза навозный проход очищают одним или более заходами агрегата. Навоз убирают при отсутствии животных в помещениях или на площадке в такой последовательности: агрегат останавливают у места начала очистки прохода; вынимают палец, фиксирующий бульдозерную лопату в транспортном положении, опускают бульдозерную лопату на пол и на замедленной передаче трактора транспортируют навоз по навозному проходу. После окончания работы устанавливают бульдозерную лопату в транспортное положение, зафиксировав ее.

Техническая характеристика агрегата ПРК-Ф-0,4-6

Максимальная транспортная скорость, км/ч	- 16
Технологическая скорость, км/ч	- 1...3
Общая масса, кг	- 4480
в т. ч. трактора	- 1840
кормораздатчика	- 1610
погрузчика	- 896
бульдозерной лопаты	- 134

АГРЕГАТ МОБИЛЬНЫЙ ДЛЯ УБОРКИ НАВОЗА АМН-Ф-20

i

Назначение. Мобильный агрегат для уборки навоза АМН-Ф-20 предназначен для работы в открытых навозных проходах животноводческих помещений для крупного рогатого скота, построенных по типовым проектам, при беспривязно-боксовом содержании животных. Осуществляет подачу навоза в расположенный внутри помещения поперечный канал и очищает от навоза выгульные площадки.

Общее устройство. Агрегатируется с тракторами типа МТЗ или Т-40АМ (рис.15). Состоит из лопаты 1, рамы 2, навески 3, двух гидроцилиндров 4 для открывания и закрывания лопастей, лопаты 5, гидроцилиндра для подъема и опускания лопаты, гидрораспределителя.

Рабочий процесс. Уборка навоза из продольных навозных каналов осуществляется следующим образом. Трактор с агрегатом в транспортном положении заезжает в навозный проход, опускается лопата и раскрываются ее лопасти. При передвижении трактора навоз толканием транспортируется в поперечный канал. Уборка навоза производится поэтапно участками, начиная с ближнего конца от поперечного канала (конвейера).

Из поперечного канала навоз убирается агрегатом АМН-Ф-20 или конвейером КНП-10. При использовании конвейера навоз подается на установку УТН-10 и транспортируется в навозохранилище.

Техническое обслуживание. Технический уход за агрегатами заключается в ежесменной и периодической проверке состояния, очистке, смазке, подтяжке креплений, регулировке деталей и узлов. Ежесменно проверяют состояние ходовой части и электрооборудования (габаритные огни, стоп-сигнал, указатель поворотов) тракторов, проводят смазку согласно таблице смазки. Периодический уход включает в себя операции ежесменного технического ухода, а также проводят операции согласно технической инструкции по эксплуатации агрегатов.

Рис.14. Комбинированный агрегат ПРК-Ф-0,4-6:

1-трактор Т-30ТС, 2-кормораздатчик, 3-бульдозерная лопата, 4-погрузчик грейферный ПТК-Ф-0,4, 5-прицепная серьга

Рис.15. Мобильный агрегат для уборки навоза АМН-Ф-20:

1-лопата, 2-рама, 3-навеска, 4-гидроцилиндры лопастей,

5-гидроцилиндр подъема и опускания лопаты

Техническая характеристика

Тип	навесной
Производительность за час основного временя, т не менее	20
Ширина захвата при уборке навоза, м	1,8...3,0
Скорость рабочая, км/ч	1,82...5,48
Масса агрегата (без трактора), кг	735

ПОГРУЗЧИК-БУЛЬДОЗЕР ПФП-1,2

Назначение. Погрузчик-бульдозер ПФП-1,2 в сочетании с ковшом служит для погрузки в транспортные средства из буртов и куч удобрений (навоз, компост, торф), песка, гравия и других сыпучих материалов и продуктов, не боящихся повреждений. Загружают фронтальным или перекидным способом. Кроме того, с навешанным бульдозерным отвалом погрузчик-бульдозер используют для формирования буртов, перемещения грунта, планировки площадок, засыпки траншей и ям, расчистки дорог и площадок от снега и т.п. Агрегатируется с тракторами ДТ-75, ДТ-75М.

Общее устройство. Погрузчик-бульдозер состоит из ковша, стрелы подъема, поперечной балки, двух боковин, задней балки, гидравлической системы и сменного рабочего органа - бульдозерного отвала.

В нижней части ковша к его дну приварен нож с зубьями. Верхняя, более легкая часть ковша служит для ссыпания материала при разгрузке перекидным способом. К стреле ковш крепят кронштейнами, приваренными сбоку ковша. С 2х сторон ковша приварены цапфы для крепления гидроцилиндров поворота ковша. Бульдозерный отвал состоит из лобового листа, к которому внизу приварена усилительная коробка с кронштейнами для крепления отвала к стреле, вверху цапфы для крепления цилиндров поворота ковша. Нож бульдозерного отвала крепится к лобовой части отвала болтами. Отвал поднимают и опускают гидроцилиндрами стрелы, а угол резания изменяют гидроцилиндрами поворота ковша. Стрела подъема представляет собой конструкцию из двух балок, на передних концах которых имеются кронштейны для крепления ковша, на задних концах -кронштейн для соединения с боковинами, в середине - кронштейны с отверстиями для установки гидроцилиндров подъема стрелы и гидроцилиндров ковша. Боковины связывают поперечную и заднюю балки и служат для установки кронштейнов крепления стрелы и гидроцилиндров ее подъема. Поперечная балка сварная, крепится четырьмя хомутами к раме трактора. Задняя балка коробчатого сечения, соединяется с боковинами болтами.

Гидравлическая система состоит из 2х гидроцилиндров подъема стрелы и 2х гидроцилиндров поворота ковша, трубопроводов и дополнительного масляного бака.

Рабочий процесс. Материал можно грузить при помощи ковша фронтальным и перекидным способом. При погрузке в низкие транспортные средства рекомендуется применять фронтальный способ, так как он предотвращает разбивание транспортных средств падающим грузом. Однако наибольшая производительность получается при погрузке перекидным способом. В этом случае погрузочный агрегат находится между грузом и транспортным средством.

Трактор с опущенной стрелой подъема подъезжает к грузу и ковшом забирает его. Чтобы удобнее забирать груз, ковш поворачивают. Затем, ковш с грузом поднимают стрелой, трактор задним ходом подъезжает к транспортному средству на расстояние, удобное для разгрузки, и материал выгружают. Ковш переводят в первоначальное положение, и цикл погрузки повторяется.

При погрузке фронтальным способом ковш заполняют, как указано выше, затем его поднимают, разворачивают трактор в сторону транспортного средства, подъезжают к нему и разгружают ковш. Отъезжая от транспортного средства, разворачивают трактор в сторону груза, опускают стрелу с ковшом и вновь заполняют его.

Уход и эксплуатация Для управления подъемом и опусканием стрелы используют средний золотник распределителя для управления разворотом ковша - правый золотник. Левый золотник для управления работой погрузчика не используется.

При проведении технического обслуживания погрузчика ежедневно смазывают солидолом шарниры: штоков гидроцилиндров ковша и стрелы, соединения стрелы и боковины крепления гидроцилиндров подъема стрелы и разворота ковша. Шарнир соединения ковша и стрелы ежедневно смазывают дизельным маслом.