Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Лабораторна робота № 4.doc
Скачиваний:
136
Добавлен:
04.02.2016
Размер:
807.94 Кб
Скачать

Міністерство освіти і науки України

Львівський коледж легкої промисловості КНУТД

Спеціальність

5.05160201

«Швейне виробництво»

Лабораторна робота № 4

Тема: Дослідження технологічного призначення конструкції та роботи механізмів спеціальних швейних машин 302 кл. кл. Набуття навичок по заправленні нитками та управлінню машинами, їх технологічне переналагодження на різні параметри шиття

Виконала

студентка ІІ шв. групи

Ковальовська Л. В.

Перевірив

Шутка Р. С.

Львів 2010

Мета: дослідити взаємодію робочих елементів швейних машин 302кл та 297 кл під час виконання посадки матеріалу.

План:

  1. Заправити механізми машин 302 кл та 297кл нитками;

  2. Прокручуючи махове колесо дослідити взаємодію робочих елементів під час виконання посадки матеріалу;

  3. Дослідити зміну технологічних регулювань машин 302 кл та 297 кл.

Зміст звіту:

  1. Описати призначення та технічну характеристику машин 392 кл та 297 кл;

  2. Описати та графічно зобразити технологічний процес посадки нижнього або верхнього шарів матеріалу;

  3. Описати та графічно зобразити процес заправлення механізмів машин 302 кл та 297 кл нитками;

  4. На кінематичній схемі вказати місця змін технологічних регулювань та описати умови їх виконання.

Явище посадки матеріалу – це технологічна операція яка пов’язана із процесом пошиття виробу. В залежності від операції можна припосаджувати верхній або нижній шари деталей крою. Припосаджування відбувається за рахунок різниці руху між верхнім та нижнім транспортерами. Для полегшення ковзання між матеріалами заводиться розділяючи пластина. Припосаджування можна виконувати на машинах:

302 кл. – Припосаджування верхнього шару матеріалу.

297 кл. – Припосаджування нижнього шару матеріалу.

У процесі роботи машини посадка матеріалу виконується під час натискання на педаль або на коліно піднімач.

1. Шари матеріалу 5. Нижній транспортер

2. Розділяючи пластина 6. Траєкторія руху нижнього

3. Верхній транспортер транспортера

4. Лапка 7. Траєкторія руху верхнього

Транспортера

Машина 297 кл.

Машина 297 кл. Оршанського заводу легкого машинобудування призначена для зшивання деталей із костюмної і пальтової тканин однолінійною строчкою човникового стібка з одночасною посадкою нижнього шару тканини і обрізкою зрізів тканин паралельно лінії строчки. Машина може застосовуватися для обшивання бортів, лацканів і комірів, зшивання передніх і ліктьових зрізів рукавів, та ряду інших операцій де потребується посадка нижньої тканини. Частота обертання головного вала до 2500 об./хв., максимальна довжина стібка 3 мм, при довжині стібка 2,5 мм можна досягнути 25% посадки нижньої тканини. Максимальна товщина зшивних тканин в стиснутому виді під лапкою 7-8 мм. Машина 297 кл. виготовляється на заміну машини 206 кл. і має невеликі конструктивні відмінності. Машина 297 кл. створена на базі машини 97 кл. і відрізняється від неї тим, що в машини 297 кл. додатково вмонтований механізм верхньої рейки та лапки, а також механізм ножів. Механізм горизонтального зміщення нижньої рейки також має конструктивні відмінності. Посадка нижньої тканини здійснюється завдяки різниці руху верхнього та нижнього транспортерів при натисканні на коліно піднімач, при чому величина посадки фіксується на електрично-світловому вказівнику. В процесі роботи ніж м ожна відключати та включати. Заправка ниток, регулювання довжини стібка та інші регулювання виконуються аналогічно до машини 97-А кл.

Технічна характеристика машини

Частота обертання головного вала------------------------------2500 обхв.

Довжина стібка--------------------------------------------------------1-3мм

Максимальна товщина оброблюваних матеріалів---------7-8мм

Висота підйому лапки-----------------------------------------------10мм

Відстань від лінії строчки до зрізу деталі----------------------3.5-5.7мм

Величина посадки нижнього шару матеріалу----------------25%

Товщина розділяючої пластини----------------------------------1мм

Голки----------------------------------------------------------------------№ 110-120-130

Нитки----------------------------------------------------------------------№90,9/3/2; №133/3/2

Виліт рукава-------------------------------------------------------------245мм

Габарит головки-------------------------------------------------------495х190х345 мм

Маса головки-----------------------------------------------------------30 кг

  1. Вал вертикального зміщення нижнього транспортеру.

  2. Шатун

  3. вал горизонтального зміщення нижнього транспортеру.

  4. Нижній вал

  5. Розділяючи пластина. 9. Ексцентрик

  6. Зубчаста рейка.

  7. Верхній транспортер.

  8. Лапка.

Р1 – Величина переміщення верхньої та нижньої рейок. Регулюється поворотом гайки на гашетці.

Р2 – Величина підйому лапки і верхньої рейки. Регулюється зміною ексцентриситету ексцентрика 9.

Р3 – Положення рейки і лапки по вертикалі відносно одне одного. Регулюється поворотом бічного вала після послаблення стягуючих гвинтів.

Р4 – Висота лапки відносно верхньої рейки. Регулюється переміщенням стержня після відпускання стягуючих гвинтів.

Р5 – Сила тиску лапки на тканину. Регулюється укручуванням та викручуванням гвинта.

Р6 – Центрівка рейки відносно лапки поперек платформи. Регулюється поворотом нижнього вала після відпускання стягуючих гвинтів.

Р7 – Своєчасність руху лапки і верхньої рейки. Регулюється поворотом головного вала після послаблення опорних гвинтів корпуса.

Р8 – Центрівка рейки в прорізі голкової пластини поперек платформи. Регулюється зміщенням важіль-вилки на або від робітника після відпускання стягуючих гвинтів.

Р9 – Кут повороту розділяючої пластини. Регулюється переміщенням упору поперек платформи після послаблення прижимного гвинта.

Р10 – Рейка по висоті. Регулюється після відпускання стягуючого гвинта коромисла вала вертикальних зміщень нижньої рейки.

Р11 – Сила тиску пружини. Регулюється після відпускання стягуючого гвинта хомутика та переміщенням його.

Р12 – Своєчасність руху нижньої рейки. Регулюється після відпускання гвинтів ексцентрика та зміщенням важіль-вилки вверх вниз.

Р13 – Паралельність розміщення нижньої

Швацькі машини з регульованою посадкою матеріалу класу 302 і їх модифікації. При ушиванні рукава в пройму в швацьких виробах костюмною і пальтових груп виконується посадка верхньої тканини. Використання спеціальних машин з механізмом верхнього транспортера матеріалу дозволяє правильно виконувати посадку матеріалу і скасувати ручну операцію зметування при виконанні посадки матеріалу. Величина посадки Дп по периметру пройми має різні значення на ділянках (мал. 4.12) ушивання для відповідних видів виробів (таблиця. 4.6) [10].

Одиноголкова колонкова швацька машина човникового стібка класу 302 ЗАТ «Завод промислових машин» (м. Подольськ) призначена для ушивання рукава в пройму виробу при виготовленні жіночих платтів, костюмів, халатів, дитячого одягу з регульованою посадкою верхнього шару матеріалу. Машина класу 302 має модифікації 302-1 і 302-2 для ушивання рукавів в пройму з одночасною посадкою тканини відповідно на виробах костюмної і пальтової груп (таблиця. 4.7). Конструктивно машини класів 302-1, 302-2 і 302 ідентичні і відрізняються кроком зубів в рейці і зубчастій лапці, діаметром отворів в голковій пластині для проходження голки, а також розмірами машини із столом

Рис. 4. Ділянки припосаджування тканини при вшиванні рукава в пройму вироба