Міністерство освіти і науки України

Львівський коледж легкої промисловості

КНУТД

Спеціальність:

5.05160201

“Швейна промисловість”

Лабораторна робота №1

Тема: “ Дослідження будови універсальної швейної машини (УШМ), деталей швейної машини, взаємодії механізмів, заправлення ниток, технологічних прийомів роботи. Знімання та побудова циклограми роботи механізмів УШМ”

Виконала

студентка ІІ шв. групи

Ковальовська Л. В.

Перевірив

Шутка Р. С.

Львів 2010

Мета роботи: Ознайомитись з будовою УШМ, механізмів, вузлів та деталей. Дослідити процес заправлення ниток, зняти та побудувати циклограму роботи механізмів УШМ.

План роботи:

1. Дослідити будову головки швейної машини, промислового стола.

2. Дослідити будову та конструктивне виконання механізмів, вузлів та деталей УШМ, їх взаємне розміщення, передачу та перетворення рухів.

3. Дослідити та провести процес заправлення нитками механізмів УШМ.

4. Зняти та побудувати циклограму роботи механізмів УШМ.

Зміст звіту:

1. Описати та графічно зобразити будову головки швейної машини, промислового стола.

2. Описати та графічно зобразити призначення та будову УШМ.

3. Описати та графічно зобразити процес заправлення ниток в механізмах УШМ (1022 кл., 97-А кл., 8332 кл. фірми “Техtima”).

4. Описати та графічно зобразити процес знімання циклограми роботи механізмів УШМ (човника, голки, переміщення, ниткопритягувача).

5. Описати призначення та технічні характеристики УШМ 1022 кл., 97-А кл., 8332 кл.

Рис. 1. Будова швейної машини 1022-М кл.

1. Будова швейної машини:

• фронтальна частина;

• рукав машини;

• махове колесо;

• стійка рукава;

• платформа машини.

Головка швейної машини має рукав, стійку рукава і платформу.

Будова швейної машини 1022-М кл. (Рис. 1):

1. Засувна пластина.

2. Лапка.

3. Ручка для опускання і піднімання лапки.

4. Гачок нитконаправляючого кутика.

5. Нитконаправляч.

6. Гачок ниткопритягуючої пружини.

7. Нитконаправляч.

8. Вушко ниткопритягувача.

9. Отвір для змащування машини.

10. Отвір нитконаправляча.

11. Отвір нитконаправляча.

12. Регулятор натягу.

13. Отвір нитконаправляча.

14. Додатковий регулятор.

15. Махове колесо.

16. Голкова пластина.

17. Вушко голки.

18. Нитконаправляч.

19. Отвір для змащування машини.

20. Регулятор натягу верхньої нитки.

21. Регулятор стібка.

22. Захисна скоба.

23. Защіпка.

24. Автоматична моталка нитки на шпульку.

25. Шпиндель.

26. Шпулька.

Рис. 2. Промисловий стіл

Будова промислового стола (Рис. 2):

1. Стійка.

2. Тримач маслянки.

3. Маслянка.

4. Регулятор висоти стійки.

5. Ящик для зберігання ниток, викруток тощо.

6. Кришка.

7. Лампа.

8. Вимикач.

9. Шарнірна петля.

10. Опір.

11. Стійка для ниток.

12. Пас.

13. Автоматичний пристрій для намотування ниток на шпульку.

14. Перемикач для ввімкнення і вимикання електродвигуна швейної машини.

15. Поперечина.

16. Поперечина.

17. Балка, яка з’єднує поперечини.

18. Резинові підніжки.

19. Поперечина.

20. Поперечина.

21. Ланцюг.

22. Педаль.

23. Колінний важіль для піднімання лапки.

24. Ручка важеля для виконання закріпки.

25. Гвинт.

2.

Рис. 3. Конструктивна схема машини 1022 кл.

Механізм голки

Голка в машині здійснює зворотно-поступальний рух вгору і вниз. Механізм голки проводиться в русі від головного вала (40) (Рис. 3).

Для перетворення обертальних рухів головного вала в прямолінійні рухи голки використаний кривошипно-повзунковий механізм (кривошипно-шатунний) механізм. Він складається з трьох рухомих ланок: кривошипа (20), шатуна (21) і повзуна-голководія (25).

Кривошип закріплений на передньому кінці головного вала установлюючим гвинтом. Для урівноваження динамічних навантажень, які виникають при роботі машини, кривошип має противагу.

Більший вплив на роботу машини здійснює правильне встановлення кривошипа з противагою і подвійного пальця (19), який вставлений в отвір кривошипа. Подвійний палець з кривошипом з’єднаний двома гвинтами, перший з них під час обертання головного вала – встановлюючий, другий – упорний.

На зовнішній кінець пальця (19) вдягнута верхня головка шатуна (21) з голковим підшипником.

У середину нижньої головки шатуна вставлена циліндрична шпилька (23) голководія, а її хомутик стягуючим гвинтом (7) закріплений голководій (25), пропущений зверху вниз через напрямляючі втулки, запресовані в отвори головки машини. Інший кінець шпильки (23) з’єднаний з сухариком (22), який рухається по напрямлячу (24), який прикріплений гвинтами до корпуса машини.

Для зменшення інерційних навантажень, голководій зроблений порожнистим. Голку закріпляють в голководій голкотримачем (26) і встановлюють до упору в паз голководія коротким жолобком вправо відносно працівника. При регулюванні висоту голки змінюють переміщенням голководія. При цьому послаблюють гвинт (7) хомутика і переміщують голководій в потрібному напрямку, а потім знову закріпляють гвинт.

Голку встановлюють так, щоб при її нижньому положенні відстань між внутрішньою поверхнею шпулькотримача і голкою була 0,15–0,35 мм.

Механізм човника

Робота човника полягає в тому, що він захоплює петлю голки, розширяє її, розвертає і обводить навколо шпулькотримача, всередині якого встановлений шпульний ковпачок зі шпулькою човникової нитки.

Механізм човника (Рис. 3) складається з деталей, які передають обертові рухи від головного вала човнику. На головним увалі двома гвинтами закріплене конічне зубчасте колесо (44), яке має кількість зубів z₁=33. Перший гвинт під час обертання упирається в лиску вала, а інший є упорним. Зубчасте колесо (44) входить в зачеплення з конічною шестернею (46) вертикального вала (48), який має кількість зубів z₂=22. Ця шестерня також закріплена з допомогою двох гвинтів на вертикальному валі. На нижньому кінці вертикального вала (48) закріплене конічне зубчасте колесо (50), яке має кількість зубів z₃=28. Це колесо з’єднане з конічною шестернею (51), яка має z₄=21, яка закріплена на човниковому валі (31).

Вертикальний вал (48) і човниковий вал (31) встановлені у втулках, які закріплені гвинтами в корпусі машини. На передньому кінці човникового вала за допомогою двох гвинтів закріплений човниковий комплект (1).

Човниковий комплект складається з човника, шпулькотримача, шпульки і шпульного ковпачка.

Механізм ниткопритягувача

Робота ниткопритягувача полягає в подачі верхньої нитки до голки і човника, затягуванні стібка і змотуванні з котушки потрібної кількості нитки для утворення наступного стібка.

В машині 1022 кл. використаний шарнірно-важільний ниткопритягувач.

На внутрішнє плече пальця (19)(Рис. 3) надітий важіль ниткопритягувача (17), в отвір якого вставлений сепаратор з капроновою обоймою, а в пази обойми вставлений голковий підшипник.

Така конструкція з’єднання ниткопритягувача з пальцем збільшує термін служби цих деталей. Верхній кінець важеля ниткопритягувача має очко (18 (К)) для заправки верхньої нитки. Середня частина важеля ниткопритягувача шарнірно з’єднана з коромислом (16). Другий палець цього коромисла шарнірно прикріплений шпилькою до корпуса машини. Ланки механізму ниткопритягувача утворюють шарнірний чотириланник.

Механізм переміщення тканини

Переміщення тканини в машині 1022 кл. відбувається рейкою (27)(Рис. 3), розташованою в прорізі голкової пластини. Тканина

зверху притискається лапкою (4).

Рейка як робочий орган механізму переміщення тканини має зуби певного профілю і повинна переміщувати тканину коли голка вийде з тканини.

Вузол вертикальних переміщень рейки

Рухи вгору і вниз рейка отримує від ексцентрика (42) (Рис.3), який закріплюють на головному валі машини. Величина його ексцентрика постійна.

На ексцентрик надягають верхню головку шатуна (47) з голковим підшипником. Нижня головка шатуна шарнірно з’єднана із заднім коромислом вала піднімання (30), розташованого під платформою машини на двох центральних шпильках. Переднє коромисло (29) цього вала має ролик (28). Цей ролик вставлений в ріжки вилки важеля (2) транспортера тканини. Зверху до цього важеля двома гвинтами закріпляють рейку (27). Переднє коромисло вала (30) через ролик передає рух рейці вгору і вниз. Узгодження рухів рейки вгору і вниз з рухами голки досягається відповідною установкою ексцентрика (42) на головному валі.

Вузол горизонтальних переміщень рейки

Рухи по горизонталі в прорізі голкової пластини рейки отримує від другого ексцентрика (43), який закріплений на головному валі (40). На ексцентрик надягнута верхня головка шатуна (38) з голковим підшипником. Нижній кінець шатуна з’єднаний віссю (34) з двома вильчастими шатунами (53) і (36) (Рис. 3 і Рис. 4 а). Вильчатий шатун (36) шарнірно з’єднаний з коромислом (35), яке з’єднане стягуючим гвинтом (56) з валом переміщення (32). Передній кінець цього вала має два вертикально розміщених приливи, які утворюють вдома. До них за допомогою центрових шпильок прикріплений важіль (2) транспортера тканини з рейкою (27).

Рис. 4. Схема роботи регулятора стібка машини 1022 кл.

Механізм лапки

Шарнірна лапка (4) (Рис. 3) прикріплена гвинтом до стержня (5), який розташований в напрямляючій втулці (6), запресований в корпусі машини. На верхній кінець втулки вільно надягнутий кронштейн (8). Зверху кронштейна на стержні закріплений стягуючим гвинтом (10) пружинотримач (9). Відростки пружинотримача і кронштейна вставлені в напрямляючий паз корпуса машини. Таке розміщення цих деталей не дозволяє стержню (5) з лапкою повертатися навколо своєї осі. У верхню, повну частину стержня лапки вставлений напрямляючий стержень (13). Верхній кінець напрямляючого стержня лапки має головку (15) з різьбою. На напрямляючий стержень надягають пружину (14), яка одним кінцем упирається в пружинотримач (9)стержня лапки, а другим кінцем – в головку гвинта (15).

Піднімання лапки вручну виконують поворотом важеля кулачка (11). При повороті його за годинниковою стрілкою кронштейн (8) піднімається і діє на пружинотримач (9), разом з пружинотримачем піднімається стержень з лапкою. При повороті кулачка (11) в неробоче положення пружина (14) опускає стержень (5) з лапкою і лапка притискає тканину до голкової пластини.

Лапку можна підняти колінопіднімачем, розташованим під кришкою робочого стола машини. При натисканні правою ногою на колінопіднімач тяга (39) піднімається, важіль (41) повертається і через з’єднувальну ланку (12) і пружинотримач (9) піднімається стержень (5) з лапкою (4).

Механізм лапки кінематично з’єднаний з механізмом для звільнення верхньої нитки регулятора натягу. З підніманням лапки вручну або за допомогою колінопіднімача одночасно відбувається і звільнення верхньої нитки, що полегшує видалення тканини з-під лапки.

Тиск лапки на тканину регулюють гвинтом (15). Для збільшення натиску лапки на тканину гвинт (15) варто повернути. Висоту піднімання лапки змінюють переміщенням стержня (5) після послаблення стягуючого гвинта (10) на пружинотримачі (9). Проріз лапки повинен співпадати з отвором в голковій пластині.

При зшиванні тонких тканин надлишок нитки буде дещо більшим, ніж при зшиванні товстих тканин. Зайва нитка забирається ниткопритягувальною пружиною, яка входить в регулятор натягу.

Ниткопритягувальна пружина регулятора натягу голкової нитки забезпечує втягування зайвої нитки в довгий жолобок голки для того, щоб захистити нитку від обривання, особливо при більшій частоті обертання головного вала машини. При невеликій частоті обертання головного вала можна працювати і без неї.