- •7. Раздельные пункты
- •7.1. Классификация раздельных пунктов
- •7.1.1. Разъезд
- •7.1.2. Обгонный пункт
- •7.1.3. Промежуточная станция
- •7.2. Станционные пути
- •7.3. Длина пути
- •7.4. Установка светофоров и предельных столбиков
- •7.5. Нумерация путей, центров стрелочных переводов и предельных столбиков
- •7.6. Порядок выполнения работы
- •7.7. Контрольные вопросы
- •Раздельный пункт поперечного типа
- •Раздельный пункт полупродольного типа
- •Раздельный пункт продольного типа
7.7. Контрольные вопросы
Классификация раздельных пунктов
Что такое разъезд?
Что такое обгонный пункт?
Что такое промежуточная станция?
Какие существуют типы раздельных пунктов?
Что такое полная и полезная длина пути?
Как измеряется полезная длина пути?
Правила установки входных светофоров.
Правила установки выходных светофоров.
Правила нумерации путей.
Правила нумерации стрелочных переводов.
Приложение 7.1
Расстояние от центра стрелочного перевода до светофора на железобетонной или металлической мачте с накладной лестницей (Emin=5,2 м)
Марка крестовины | |||||||||||||
|
1/18 |
1/11 |
1/9 |
1/6 | |||||||||
Радиус закрестовинной кривой, м | |||||||||||||
|
1000 |
300 |
400 |
500 |
200 |
250 |
300 |
400 |
200 |
250 |
300 | ||
5,2 |
137 |
81 |
85 |
90 |
68 |
71 |
74 |
79 |
– |
– |
– | ||
5,3 |
113 |
72 |
74 |
76 |
60 |
62 |
65 |
68 |
– |
– |
– | ||
5,4 |
107 |
67 |
69 |
71 |
57 |
58 |
59 |
62 |
– |
– |
– | ||
5,5 |
105 |
64 |
66 |
69 |
54 |
55 |
56 |
59 |
– |
– |
– | ||
5,6 |
102 |
63 |
65 |
67 |
53 |
53 |
55 |
57 |
– |
– |
– | ||
5,7 |
101 |
62 |
63 |
65 |
52 |
52 |
53 |
56 |
– |
– |
– | ||
5,8 |
99 |
61 |
62 |
64 |
51 |
52 |
52 |
55 |
– |
– |
– | ||
5,9 |
98 |
60 |
62 |
63 |
50 |
51 |
52 |
54 |
– |
– |
– | ||
6,0 |
98 |
60 |
61 |
62 |
50 |
50 |
51 |
53 |
– |
– |
– | ||
6,1 |
97 |
60 |
60 |
62 |
50 |
50 |
51 |
52 |
37 |
– |
– | ||
6,2 |
96 |
59 |
60 |
61 |
49 |
50 |
50 |
52 |
36 |
– |
– | ||
6,3 |
96 |
59 |
60 |
61 |
49 |
49 |
50 |
51 |
36 |
– |
– | ||
6,4 |
96 |
59 |
59 |
60 |
49 |
49 |
49 |
51 |
36 |
– |
– | ||
6,5 |
95 |
59 |
59 |
60 |
49 |
49 |
49 |
50 |
36 |
– |
– | ||
6,6 – 6,7 |
95 |
58 |
59 |
59 |
49 |
49 |
49 |
50 |
36 |
– |
– | ||
6,8 |
94 |
58 |
59 |
59 |
48 |
49 |
49 |
49 |
36 |
36 |
– | ||
6,9 |
94 |
58 |
59 |
59 |
48 |
48 |
49 |
49 |
36 |
36 |
– | ||
7,0 |
94 |
58 |
58 |
59 |
48 |
48 |
49 |
49 |
34 |
35 |
– | ||
7,1 – 7,3 |
94 |
58 |
58 |
59 |
48 |
48 |
48 |
49 |
34 |
34 |
– | ||
7,4 – 7,5 |
94 |
58 |
58 |
58 |
47 |
48 |
48 |
48 |
33 |
34 |
34 | ||
7,6 – 7,7 |
94 |
58 |
58 |
58 |
47 |
47 |
48 |
48 |
33 |
33 |
34 | ||
7,8 – 7,9 |
94 |
58 |
58 |
58 |
47 |
47 |
47 |
48 |
33 |
33 |
34 | ||
8,0 – 8,7 |
94 |
58 |
58 |
58 |
47 |
47 |
47 |
47 |
32 |
33 |
33 | ||
8,8 – 9,3 |
94 |
58 |
58 |
58 |
47 |
47 |
47 |
47 |
32 |
32 |
33 | ||
9,4 и более |
94 |
58 |
58 |
58 |
47 |
47 |
47 |
47 |
32 |
32 |
32 |
Приложение 7.2