Раздел 3. Претензии.

Вопрос: Кому могут быть предъявлены претензии возникшие в связи с осуществлением перевозки грузов в прямом смешанном сообщении?

В соответствии со статьёй 122 устава железнодорожного транспорта РФ претензии, возникшие в связи с осуществлением перевозки грузов в прямом смешанном сообщении, предъявляются к:

Перевозчику, если конечным пунктом перевозки грузов является железнодорожная станция;

соответствующей организации транспорта другого вида, которая обслуживает конечный пункт перевозки грузов или в ведении которой находится этот пункт.

Практическое задание №3

Принять обоснованное решение по притензии:

ООО «Белый хлеб» 15.02.2005г. адресовало Управлению Московской ж.д. претензию на недостачу зерна по отправке со станции Южный порт Московской ж.д. до станции Воронеж-1 Юго-Восточной ж.д. Зерно выдано на станции Воронеж-1 Воронежскому хлебоприёмному предприятию 24.10.2004г. К претензионному заявлению приложены накладная, коммерческий акт, справка о размере ущерба.

В соответствии со статьёй 123 устава железнодорожного транспорта РФ Управление Московской ж.д. обязано рассмотреть поступившую претензию, так как претензии к перевозчикам за повреждение, порчу, либо недостачу груза могут быть предъявлены в течении шести месяцев со дня выдачи груза, багажа или грузобагажа. В нашем случае зерно выдано 24.10.2004г. а претензия адресована 15.02.2005г.

Раздел 4. Иски.

Вопрос: по чьему местоположению следует предъявлять иск: исца или ответчика?

В соответствии со статьёй 35 Арбитражно-процессуального кодекса РФ иск предъявляется в арбитражный суд субъекта РФ по месту нахождения или месту жительства ответчика.

Практическое задание №4

Обосновать решение по исковому спору:

База хозторга, расположенная в г. Ярославле, обратилась с иском о повреждении груза на сумму 140 тыс.руб. к Управлению Северной ж.д. Иск подан в Госарбитраж Ярославской области в пределах искового срока с приложением всех необходимых документов. При разборе искового заявления арбитраж установил, что база предъявляла аналогичные претензии о повреждении данного груза поставщику и железной дороге одновременно. Железная дорога отклонила претензию, а поставщик полностью признал.

Железная дорога была вправе отклонить эту претензию, так как база хозторга уже предъявляла эту претензию поставщику, а поставщик её признал.

Список литературы:

1. Елизаров В. А. Транспортное право: Учеб. – М. : Юстицинформ, 2004.

2. Устав железных дорог. – М. : Транспорт 2003.

3. Правила перевозок грузов на железнодорожном транспорте РФ. – М. : Юридическая фирма «Юртранс», 2003.

4. Арбитражный процессуальный кодекс РФ. От 24.07.2002

5. Гражданский кодекс РФ.

6. Сборник основных федеральных законов о железнодорожном транспорте. – М. : Юридическая фирма «Юртранс», 2003.

7. Федеральный конституционный закон «Об арбитражных судах в РФ». – М., 1996.

8. Блажеев В. В., Тараненко В. Ф. Возбуждение и рассмотрение дел в арбитражных судах. – М. : Юрист, 1994.