1.4 Герметический насос

1 – рабочее колесо; 2 – ротор электродвигателя; 3 – статор электродвигателя; 4 – экран; 5 – подшипники; 6- корпус.

Рисунок 18.5 – Герметический насос

Герметические насосы применяют для перекачивания химически агрессивных и токсичных жидкостей. Рабочее колесо 1 такого насоса установлено непосредственно на валу асинхронного электродвигателя (находящегося в корпусе 6), ротор 2 которого погружен в перекачиваемую жидкость. Ротор отделен от статора 3 герметическим экраном 4 из немагнитной нержавеющей стали. Перекачиваемая жидкость служит смазкой для подшипников 5 ротора и одновременно охлаждает его.

В герметических насосах с экранированным электродвигателем увеличиваются электрические потери и снижается КПД двигателя, однако достигается полная герметичность, которая невозможна у насосов с сальниковыми уплотнениями.

Герметические насосы надежны в эксплуатации (особенно при повышенных давлениях на стороне всасывания) и находят все более широкое применение в химической промышленности.

1.5 Осевые насосы (пропеллерные)

1 - рабочее колесо; 2 – корпус; 3 – направляющий аппарат

Рисунок 18.7 – Пропеллерный насос

Эти насосы применяют для перекачивания больших колличеств жидкости при небольших напорах. Пропеллерные насосы используют главным образом для создания циркуляции жидкости в различных аппаратах. Рабочее колесо 1 насоса по форме близко к гребному винту, расположено в корпусе 2. Жидкость захватывается лопостями рабочего колеса и перемещается в осевом направлении, одновременно участвуя во вращательном движении. За насосом установлен направляющий аппарат 3 для преобразования вращательного движения жидкости в поступательное.

1.6 Вихревые насосы

1 – корпус; 2 – рабочее колесо; 3 – кольцевой канал;

4 – нагнетательный патрубок.

Рисунок 18.8 – Входное окно Рисунок 18.9 – Уплотняющий участок

вихревого насоса вихревого насоса

В корпусе 1 вращается рабочее колесо 2 с выфрезерованными лопастями. По периферии колеса в корпусе насоса имеется кольцевой канал 3, заканчивающийся нагнетательным патрубком 4. Область входного окна А и напорный патрубок отделяются уплотняющим участком корпуса В. На этом участке зазор между корпусом и колесом не превышает 0.2 мм. Таким образом создается уплотнение, предотвращающее переток жидкости из полости нагнетания в полость всасывания насоса. Жидкость поступает через окно А к основаниям лопастей, отбрасывается центробежной силой в кольцевой канал, в котором приобретает вихревое движение, и перемещается вдоль канала к выходному патрубку. На этом пути жидкость неоднократно попадает в пространство между лопастями, где ей дополнительно сообщается механическая энергия. В результате многократного контакта между перекачиваемой жидкостью и рабочим колесом достигаются более высокие напоры, чем у центробежных насосов.

1.7Струйные насосы

I – рабочая жидкость; II – перекачиваемая жидкость; III – смесь.

1 – сопло; 2 – камера смешения; 3 – диффузор.

Рисунок 18.12 – Струйный насос

Рабочая жидкость 1 (пар или вода) поступает с большой скоростью из сопла 1 через камеру смешения 2 в диффузор 3, увлекая за счет поверхностного трения перекачиваемую жидкость 11. В наиболее узкой части диффузора, выполненного по типу трубы Вентури, скорость смеси рабочей и перекачиваемой жидкости достигает наибольшего значения, а статическое давление потока в соответствии с уравнением Бернулли, становится наименьшим. Перепад давления в камере смешения и диффузоре обеспечивает подачу жидкости 11. В камеру смешения из всасывающей линии. В диффузоре 3 скорость потока уменьшается, но увеличивается потенциальная энергия давления, и жидкость под напором поступает в нагнетательный трубопровод.