Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Введение_конспект(1)

.pdf
Скачиваний:
109
Добавлен:
31.05.2015
Размер:
10.63 Mб
Скачать

Кубки по волейболу, футболу и

 

баскетболу

32

Введение в специальность Лекции.

Чемпион 2003г. кафедры самолетостроения по баскетболу

Введение в специальность Лекции.

33

гр.СД-001

Разработка кафедры: самолёт «Диада»

Введение в специальность Лекции.

34

35

Разработка выпускника кафедры А.Ермолаева

«НЕТ, НЕ ЗРЯ СЧИТАЮТ ЦВЕТОМ НАЦИИ ТЕХ, КТО БЫЛ, КТО ЕСТЬ, КТО БУДЕТ В АВИАЦИИ»

Летчик-испытатель, поэт Ф. Чуев

Лекция 2

ИСТОРИЯ АВИАЦИИ

КАФЕДРА

САМОЛЕТОСТРОЕНИЯ

Введение в специальность Лекции.

36

История авиации

Леонард да Винчи 1475 г. - схема парашюта, винтокрылого аппарата, птицеподобного планера и аппарата с машущими крыльями

М.В.Ломоносов 4.03.1754 «аэродинамическая машина»

30.11.1783 воздушный шар братьев Монгольфье

18 век Леонард Эйлер и Давид Бернулли – основы науки о

течении жидкости и газов – газоаэродинамика

адмирал Н.М.Соковников, артиллерийский офицер Н.А.Телешов, ученый и инженера-электрик А.Н.Лодыгин,

Д.И.Менделеев (работа Д. И. Менделеева "О сопротивлении

жидкостей в воздухоплавании" )

1856 год морской офицер А.Ф.Можайский

1881 год «Привилегия на воздухолетательный снаряд»

1882 год полет самолета Можайского

Введение в специальность Лекции.

37

Введение в специальность Лекции.

38

Аэроплан А.Ф.Можайского (макет)

Введение в специальность Лекции.

39

Аэроплан А.Ф.Можайского

История авиации

1894 г. Х.Максим (Англия)

1894г. ученый и изобретатель Константин Эдуардович Циолковский опубликовал работу "Аэропланы или птицеподобная (авиационная) летательная машина". Им была подробно описана идея аэроплана впоследствии общепринятой схемы. Есть все основания считать К. Э. Циолковского основоположником авиационной автоматики, ибо еще в 1898 г. он дал схему автопилота на основе гироскопа при разработке конструкции цельнометаллического дирижабля.

1897 г. К.Адлер (Франция)

17.12.1903 г. Уилбури и Орвил Райт (ДВС 16 л.с., 50 с)

1906 г. Рекорды: 41,3 км/час, высота 5 м, дальность 220 м

1906 г. Проф.Н.Е.Жуковский – теорема о подъемной силе

1908 г. Фарман – полет 28 км

1909 г. Блерио – перелет Ла-Манша

1908 -1914 Закладываются теоретические основы аэродинамики Н.Е.Жуковским и С.А.Чаплыгиным, реактивного движения К.Э. Циолковским, теории воздушно-реактивных двигателей Б.С.

Стечкиным.

Введение в специальность Лекции.

40

1911 г. Италло-турецкая война – применение авиации