Выполняющих из а/п «Пулково», сезон «Лето» или «Зима» для любого дня недели

№ п/п	Маршрут	№№ рейсов	В.О.	В.П.	Частота/Тип ВС	ВРЕМЯ ЛЕТНОЕ
1.	Сочи 6	FV 669 FV 670	1000 1420	1300 1720	Boeing-737 -2---6-	5ч.20мин
2.	Архангельск 8	FV 303 FV 304	1605 1840	1730 1955	Boeing-737 ---6---	2ч.00мин
3	Берлин 4	FV 241 FV 242	0900 1000	0900 1405	Boeing-737 ---1,6---	3ч.25мин.
4	Дюссельдорф 3	FV 243 FV 244	0820 1610	0900 2045	Boeing-737 ---6---	4ч.25мин.
5	Екатеринбург 2	FV 411 FV 412	1535 2125	2010 2210	Boeing-737 -3--6---	4ч.40мин.
6	Франкфурт 10	FV 245 FV 246	1615 1810	1655 2245	Boeing-737 ---6---	4ч.35мин.
7	Женева 1	FV 291 FV 292	0550 0755	0655 1300	Boeing-737 1--6---	4ч.30мин
8	Хельсинки 8	FV 229 FV 230	1940 2015	1930 2200	Boeing-737 ---2,6---	1ч.50мин.
9.	Париж 7	FV 235 FV 236	1005 1215	1100 1710	Boeing-737 ---6,7---	5ч.00мин
10	Лондон 9	FV 299 FV 300	1320 1425	1325 2025	Boeing-737 1---6---	5ч.25мин.

Общий налет= 39ч.05м

Вар.1 Суббота

00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|

0550 FV291/ 292 1535 FV411/412

1. ­­­­­­­­­­­­­­­­­­|________________________ |______________________

Женева (6) | Екатеринбург (3,6) |

1300 2210

0820 FV243 / 244 2320

2. |__________________________________________ |___

Дюсельдорф (6) |

2045

0900 FV241/ 242 1605 FV 303/304

3. |_________________ |_____________

Берлин(1,6) | Архангельск (6) |

1405 1955

1000 FV669/670

4. |_________________________

Сочи (2,6) |

1720

1005 FV235/236 1940 FV541/542

5. |________________________ |__________

Париж (6,7) | Хельсинки (6) |

1710 2200

1320 FV299/ 230

6. |_______________________

Лондон (1,6) |

2025

1615 FV 245/246

7. |_______________________

Франкфурт (6) |

2245

Р е з е р в

8.____________________________________________________________________________

Простой с-та

___

_| |_ _

_________ __ __| |______| |___

_| |_| |____| |_

___| |__

__| |_

__________| |_ __

_________________|________|______________________________________________________________ _____|____|__

|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|__|___|

00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

Вывод: Воздушные судна выполняют рейсы неравномерно, расписание спланировано непрактично, для выполнения рейсов используются большое количество самолетов. Низкая производительность труда. Средний налет часов на 1 списочный самолет составит: 39ч 05мин /7 = 5ч 31мин

Вар.2 С у б б о т а

00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|

0135

1. FV411/412 1250 FV291/292

|______________________ |_________________________

Екатеринбург (36) | Женева(6) |

0810 2000

0150 FV241/242 0910 FV303/304 1700 FV669/670

2 |_________________ |_____________ |__________________

Берлин(16) | Архангельск (6) | Сочи (26)| |

0705 1300 2220

0405 FV235/|236 1315 FV 299/300

3.|_______________________ |________________________

Париж (ежд) | Лондон (1357) |

1110 2020

0440 FV541/542 0915 FV245/ 246

4 4. |__________ |___________________

Хельсенки | Франкфурт (36) | |

0700 1545

0620 FV243 / 244

5. 5. |____________________________________________

Дюсельдорф (6) |

1845

Р е з е р в 6____________________________________________________________________________

_

_____||_ ______ _ _______ ____

__| |_____ _| |_____| |_| |_____| |_____

________| |___| |_

_| |______ _____|____________________________________________________________________________________|__

00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|___|

Вывод: Воздушные судна выполняют рейсы равномерно, расписание спланировано практично, для выполнения рейсов используются меньшее количество самолетов. Средний налет часов на 1 списочный самолет увеличился, тем самым увеличилась производительность труда. Средний налет часов на 1 списочный самолет составит: 39ч 05мин /5 = 7ч 50мин

Контрольные вопросы:

1. Что такое график оборота самолета?

2. Что такое время отправления?

3. Что такое время взлета?

4. Что такое время посадки?

5. Что такое время прибытия?

Литература:

1. Конспект лекций: А.А.Фролов, «Регулирование перевозок и реализация услуг на ВТ», СПТ, 2014г. Тема 4.2.5-4.2.6.

ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ № 6

ТЕМА: Оформление платного багажа на ВВЛ и МВЛ

ЦЕЛЬ ЗАНЯТИЯ: научить курсантов правильно оформлять платные услуги, предоставляемые перевозчиком, в частности по оформлению платного багажа на ВВЛ и МВЛ

ОРГАНИЗАЦИЯ ПРАТИЧЕСКОГО ЗАНЯТИЯ

Практическое занятие имеет значение для формирования первоначальных навыков в предстоящей профессиональной деятельности, связанной с оформлением платного багажа на ВВЛ и МВЛ

ПРОВЕДЕНИЕ ПРАКТИЧЕСКОГО ЗАНЯТИЯ

Каждому курсанту по своему маршруту перевозки, согласно «карточки-задания» предлагается оформить платный багаж, который пассажир может провести на борту ВС. Массу и количество перевозимого багажа устанавливает преподаватель, в зависимости от направления перевозки (ВВЛ или МВЛ) иустановленной нормы бесплатного провоза багажа перевозчиком (Весовая или количественная система).

ОФОРМЛЕНИЕ ПРАКТИЧЕСКОГО ЗАНЯТИЯ

Порядок оформления практического задания:

1. В своем конспекте или в отдельной тетради по практическим занятиям указать «Практическое занятие №6», его тему и задание

2. Оформление своего задания рассмотрим на примере:

- На бланке КПБ перевозчика

- На бланке МСО ТКП

3. Дать письменные ответы на поставленные контрольные вопросы

• Оформление оплаты перевозки багажа за дополнительную плату на русском языке на бланке МСО ТКП

Контрольные вопросы:

1. Норма бесплатного провоза багажа по «Весовой системе»?

2. Норма бесплатного провоза багажа по «Количественной системе»?

3. Что такое багажный тариф?

Литература:

1. Конспект лекций: А.А.Фролов, «Регулирование перевозок и реализация услуг на ВТ», СПТ, 2014г. Глава 5.

ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ № 7

ТЕМА: Оформление справки о возврате билета

ЦЕЛЬ ЗАНЯТИЯ: научить курсантов правильно оформлять платные услуги, предоставляемые перевозчиком, в частности по оформлениюсправки о возврате билета

ОРГАНИЗАЦИЯ ПРАТИЧЕСКОГО ЗАНЯТИЯ

Практическое занятие имеет значение для формирования первоначальных навыков в предстоящей профессиональной деятельности, связанной с оформлением платного багажа на ВВЛ и МВЛ

ПРОВЕДЕНИЕ ПРАКТИЧЕСКОГО ЗАНЯТИЯ

Каждому курсанту по своему маршруту перевозки, согласно «карточки-задания» предлагается оформить справку о возврате билета. Данные о маршруте перевозки взять из практического задания №1. По заданию необходимо выписать пассажиру «Справку о возврате» при вынужденном отказе от полета в первоначальном аэропорту. Справку оформить на русском языке

ОФОРМЛЕНИЕ ПРАКТИЧЕСКОГО ЗАНЯТИЯ

Порядок оформления практического задания:

1. В своем конспекте или в отдельной тетради по практическим занятиям указать «Практическое занятие №7», его тему и задание

2. Оформление своего задания рассмотрим на примере:

- На бланке МСО ТКП

3. Дать письменные ответы на поставленные контрольные вопросы

Справка о возврате билета(ов) на русском языке

Контрольные вопросы:

1. На каком БСО оформляется справка о возврате перевозки?

2. Назовите состав БСО, на котором оформляется справка о возврате перевозки.

3. Справка о возврате перевозки обязательна к выдаче пассажиру или оформляется по его запросу?

4. Справка о возврате перевозки оформляется на всю перевозку или на неиспользованную часть перевозки?

5. Справка о возврате перевозки оформляется на каждого пассажира в отдельности или допускается оформление нескольких отказов на одном БСО?

Литература:

1. Руководство по оформлению стандартных перевозочных документов НСАВ-ТКП (издание N11) - действует с 01.10.14

2. Конспект лекций: А.А.Фролов, «Регулирование перевозок и реализация услуг на ВТ», СПТ, 2014г. Тема 6.6.

ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ № 8

ТЕМА: Оформление нового билета

ЦЕЛЬ ЗАНЯТИЯ: научить курсантов правильно оформлять новый билет, в случае если пассажир заявил об изменении условий перевозки (в частности изменение может касаться: даты вылета, время вылета, № рейса или изменения класса обслуживания или изменения тарифа перевозки)

ОРГАНИЗАЦИЯ ПРАТИЧЕСКОГО ЗАНЯТИЯ

Практическое занятие имеет значение для формирования первоначальных навыков в предстоящей профессиональной деятельности, связанной с оформлениемнового билета, в случае если пассажир заявил об изменении условий перевозки своевременно до вылета ВС.

ПРОВЕДЕНИЕ ПРАКТИЧЕСКОГО ЗАНЯТИЯ

Каждому курсанту по своему маршруту перевозки, согласно «карточки-задания» предлагается оформить новый билет, в случае изменения условий договора на раннюю или позднюю дату вылета. Данные о маршруте перевозки взять из практического задания №1.

По заданию необходимо:

1.Переоформить билет на более раннюю дату вылета без изменения тарифа за перевозку.

2.Оформить новый билет в аэропорту пересадки, в случае добровольного изменения даты вылета, времени вылета и № рейса на более позднюю дату. Задание выдает преподаватель

ОФОРМЛЕНИЕ ПРАКТИЧЕСКОГО ЗАНЯТИЯ

Порядок оформления практического задания:

1. В своем конспекте или в отдельной тетради по практическим занятиям указать «Практическое занятие №8», его тему и задание

2. Оформление своего задания рассмотрим на примере:

- На бланке ТКП

3. Дать письменные ответы на поставленные контрольные вопросы