Тамбовский государственный технический университет

Кафедра «Городское строительство и автомобильные дороги»

Курсовой проект

по дисциплине

«РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ»

на тему

«ТЕХНОЛОГИЯ И ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТ ПО

ДВУСТОРОННЕМУ УШИРЕНИЮ ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ

ПРИ ПЕРЕВОДЕ ДОРОГИ ИЗ IV ВО II КАТЕГОРИЮ»

ВЫПОЛНИЛ

ПРОВЕРИЛ

ТАМБОВ 2010

Содержание

Введение

1. Характеристика природно-климатических условий района

прохождения дороги.

2. Технические параметры дороги до и после реконструкции

2.1. Технические параметры дороги до реконструкции

2.2. Технические параметры дороги после реконструкции

2.2.1. Назначение поперечных профилей земляного полотна

2.2.2. Расчет конструкции дорожной одежды

3. Технология работ по реконструкции дороги

3.1. Технология работ при уширении земляного полотна

3.2. Указания по организации труда и контролю качества

при уширении земляного полотна

3.3. Технология работ при уширении дорожной одежды

3.4. Указания по организации труда и контролю качества

при уширении дорожной одежды

Список литературы

Введение

В процессе эксплуатации дорога и дорожные сооружения подвергаются многолетнему и многократному воздействию движущихся автомобилей и дорожно-климатических факторов. В результате совместного воздействия таких факторов в дороге накапливаются усталостные деформации, возникают разрушения дорожной одежды. Кроме этого, происходит рост интенсивности движения и осевых нагрузок автомобилей, увеличение доли тяжелых автомобилей в составе транспортного потока. Со временем происходит смена автомобилей и их динамических свойств, изменение взглядов водителей на комфортность дорожных условий, что ведет к повышению требований к геометрическим и транспортно-эксплуатационным характеристикам дороги, к их обустройству, т.е. дорога начинает морально устаревать.

Несоответствие между требованиями к дороге, ее фактическому состоянию нарастает, особенно в условиях значительного ограничения средств, выделяемых на ремонт и содержание дорог. В результате этого не выполняются многие виды работ, накапливается недоремонт покрытий дорожной одежды. Возникает необходимость улучшения геометрических параметров дороги, прочностных и других характеристик дорожной одежды, искусственных сооружений, инженерного оборудования и обустройства, т.е. перестройка или реконструкция дороги.

Поскольку в настоящее время проблема реконструкции автомобильных дорог является актуальной, то целью данного курсового проекта является разработать технологию реконструкции дороги из 4-ой категории во 2-ю.

При выполнении курсового проекта необходимо соблюдать требования нормативно-технических документов.

1.Характеристика природно-климатических условий района прохождения дороги.

Автомобильная дорога находится в Московской области – II дорожно-климатическая зона. Характер рельефа местности – равнинный слабопересеченный. Тип местности по условиям увлажнения, в соответствии со СНиП 2.05.02-85 – ІІ (сырые места с избыточным увлажнением в отдельные периоды года).

Среднемесячная температура воздуха

Месяцы	І	ΙΙ	ΙΙΙ	ΙV	V	VΙ	VΙΙ	VΙΙІ	ΙX	X	XΙ	XΙΙ
t, 0С	-10.4	-10.4	-5.2	4.2	12.1	15.7	18.4	16.8	10.8	4.2	-2.4	-7.8

Среднегодовая температура ─ +3.34° С

Повторяемость ветра, %

Месяцы	С	СВ	В	ЮВ	Ю	ЮЗ	З	СЗ	ШТИЛЬ
зима	9	4	5	16	16	18	7	15	6
лето	12	7	8	9	8	12	21	23	8

Средняя скорость ветра, м/сек

Месяцы	І	ΙΙ	ΙΙΙ	ΙV	V	VΙ	VΙΙ	VΙΙІ	ΙX	X	XΙ	XΙΙ
Скорость ветра	3,0	3,1	2,9	2,6	2,4	2,4	2,3	2,1	2,4	2,8	3,0	3,1

Среднегодовая скорость ветра – 2,7 м/сек

Средняя высота снежного покрова по рейке, см

XΙ			XΙΙ			І			ΙΙ			ΙΙΙ			ΙV
1	2	3	1	2	3	1	2	3	1	2	3	1	2	3	1	2	3
0	2	5	8	10	11	15	20	24	37	40	44	43	42	34	21	8	0

Глубина промерзания почвы, см

Месяцы
XΙ	XΙΙ	І	ΙΙ	ΙΙΙ
22	60	102	110	121