50. Охарактеризуйте внесок кпі у розвиток української науки.

Ідея створення технічного навчального закладу виникла у цукрозаводчиків південно-західного краю. 25 листопада 1896 року на приватній нараді в будинку Л.І. Бродського було заснувано в Києві Політехнічний інститут. 31 серпня 1898 року відбулося відкриття Київського політехнічного інституту.

Було визначено чотири відділення: механічне (109 студентів), інженерне (101 студент), сільськогосподарське (87 студентів), хімічне (63 студенти).

Влітку 1918 року було створено п'ятий - електротехнічний факультет.

НТУУ "КПИ" имеет богатую и славную историю. Его известность создавали вдохновенным, самоотверженным трудом выдающиеся ученые и педагоги, которые превратили КПИ в уникальное учебное и научное учреждение, и его выпускники, которые сделали выдающийся вклад в развитие науки и техники в ХХ веке - отечественной и мировой.

. Кравчук Михаил Филиппович (1892-1942) - всемирно известный украинский математик, академик АН УССР, член иностранных математических обществ. Работал в КПИ с 1921 по 1938 год, заведующий кафедрой высшей математики в 1930-1937 гг.

Научные работы в разных областях математики (высшей алгебры и математического анализа, теории дифференциальных и интегральных уравнений, теории вероятности и математической статистики и т.д.) вошли в сокровищницу мировой науки.

Бардин Иван Павлович (1883-1960) - ученый- выпускник КПИ 1910 года.

С 1929 годе руководил строительством огромного Кузнецкого металлургического комбината.

С 1943 по 1960 г. он заведовал кафедрой экономики и организации черной металлургии в Московском институте стали и сплавов. С 1944 г. и до последних дней жизни был директором созданного по его инициативе Центрального НИИ черной металлургии АН СССР.

В послевоенные - восстановление и реконструкция разрушенных войной металлургических предприятий. По инициативе и при участии было построено Череповецкий металлургический завод.

Винтер Александр Васильевич (1878-1958) - ученый-энергетик, строитель первых электростанций СССР, -Учился в КПИ в 1899-1900 годах,

Был одним из создателей плана электрификации России (ГОЭЛРО) и строил Шатурскую государственную районную электростанцию. В 1927 г. был назначен главным инженером, начальником строительства Днепровской гидроэлектростанции (Днепростроя).

1932 г. назначили начальником Главэнерго и заместителем наркома тяжелой промышленности. Занимался проблемами энергетики Сибири, Ангарский каскад гидроэлектростанций.

Вул Бенцион Моисеевич (1903-1985) -, академик АН СССР, выпускник КПИ 1928 года.

Вул установил природу краевого эффекта при пробое твердых диэлектриков и особенности пробоя сжатых газов в резко неоднородных полях; развил основы теории фильтрации аэрозолей. Открыл в 1944 г. новый сегнетоэлектрик - титанат бария, что положило началом новому этапу исследований в области сегнетоэлектрики. Под руководством Б.М. Вула созданы первые в СССР лабораторные образцы полупроводниковых приборов. Впервые предложил использовать р-n-переходы как нелинейные конденсаторы. В 1962 г. совместно с другими создал первый в СССР полупроводниковый лазер.

Кильчевский Николай Александрович (1909-1979) - ученый в области теоретической механики, академик АН УССР - работал в КПИ заведующим кафедрой теоретической механики в 1944-1961 гг.

Основные работы посвящены общей механике, теории оболочек, статическим и динамическим контактным задачам теории упругости, теории удара, применением интегральных уравнений. Им обобщены постановка и методы решения статических и динамических трехмерных контактных упругих и упруго-пластических задач. Разработал новый подход к аналитического описания процессов, сопровождающих динамическую контактную взаимодействие твердых тел.

Кирпичев Виктор Львович (1845-1913) - ученый-механик, педагог, организатор высшего технического образования, первый директор КПИ (1898-1902 гг.)

Исследования по сопротивлению материалов, строительной и технической механики, прочности машин и конструкций.

Открыл закон подобия в механике. Большая заслуга В. Л. Кирпичева заключается в создании при Киевском политехническом институте первой Киевской научной школы механики в области динамической и статической прочности машиностроительного направления, которая играла значительную роль в развитии отечественной науки и техники.

Королев Сергей Павлович (1906-1966) - главный конструктор первых отечественных ракетоносителей, искусственных спутников Земли, пилотируемых космических кораблей, основоположник практической космонавтики, академик АН СССР.

Вместе с Ф.А. Цандером организовал Группу изучения реактивного движения - (ГИРД). 1933 под успешно проводятся испытания первой жидкостной ракеты конструкции М.К. Тихонравова.

В мае 1946 года Сергей Королев назначается Главным конструктором баллистических ракет. В 1954 г. выступил с инициативой создания искусственного спутника Земли, запуск которого был осуществлен 4 октября 1957, положившего начало космической эры человечества. 12 апреля 1961 первый полет в космос совершил гражданин СССР Юрий Гагарин - на корабле "Восток", созданном под руководством С.П. Королева.

Люльев Лев Вениаминович (1908-1985) - Главный конструктор зенитного и ракетного оружия - выпускник КПИ 1931 года.

Разработл 45- и 85-миллиметровые зенитные пушки. Эти пушки были одним из главных видов оружия, обеспечивших победу в Великой Отечественной войне. Создал 130-миллиметровые стратосферные пушки КС-30, образца 1948 года. Создал зенитную ракету 3М8 с самоходной пусковой установкой 2П24 для зенитно-ракетного комплекса "Круг", который с 1964 года в течение двух десятилетий был базовым для противовоздушной обороны сухопутных войск СССР.

Разработало ряд ракет для морских комплексов. В середине 1980-х годов были созданы люльевские системы С-200 и С-300. Система С-300 стала принципиально новым видом зенитно-ракетного оружия, которая используется и поныне.

Люлька Архип Михайлович (1908-1984) - конструктор авиадвигателей, - выпускник КПИ 1931 года.

А.М. Люлька первым выступил инициатором создания турбореактивных двигателей.

Разработал проект турбореактивного двигателя (ТРД), первый в мире - предложил схему двухконтурного турбореактивного двигателя, которая является основной схемой современных ТРД.

В 1947 г. появились первые советские реактивные самолеты, оснащенные ТРД, разработанными КБ Архипа Люльки.

Самолеты с двигателями АЛ установили более 50 мировых рекордов. Модифицированный АЛ-31, разработка которого началась в 1973 г., и по сей день остается лучшим двигателем для високоманевровых самолетов-истребителей.

Микулин Александр Александрович (1895-1985) - конструктор авиадвигателей- учился в КПИ в 1913-1914 гг, с 1914 г. продолжил учебу в Московском высшем техническом училище.

Под руководством А.А. Микулина создан авиационный двигатель М-34, который устанавливался на бомбардировщиках конструкции А.Н. Туполева. Этим двигателем были оснащены самолеты АНТ-25, на которых В.П. Чкалов, М.М. Громов в 1937 г. выполнили сверхдальние перелеты через Северный полюс.

Разработал двигатель АМ-38 мощностью 1600 л.с., был установлен на созданном под руководством С.В. Ильюшина штурмовике Ил-2, прославившийся в годы ВОв (его называли летающим танком).

Разработал реактивный двигатель АМ-3 для стратегического бомбардировщика Ту-16, . На базе этого самолета и двигателя позже был создан первый в мире пассажирский реактивный лайнер Ту-104.

Патон Евгений Оскарович (1870-1953) - мостостроитель, основатель отечественной школы сварки металлов, - работал в КПИ в 1904-1929 и 1935-1939 годах

Разработал методы расчета рациональных конструктивных схем металлических мостов, исследовал условия их работы, предлагал способы восстановления разрушенных мостов. Провел исследования в области расчета прочности сварных конструкций, механизации сварочных процессов, научных основ электрической сварки плавлением, руководил разработкой способа автоматической сварки под флюсом.

Писаренко Георгий Степанович (1910-2001) - ученый-механик, учился и работал в КПИ с 1937 по 1984 год.

Основатель научной школы механических колебаний, прочности материалов и элементов конструкций в экстремальных условиях эксплуатации. В 1966 г. по его инициативе создан Институт проблем прочности АН УССР, бессменным директором которого он был более двадцати лет. Под руководством ученого здесь нашли решения актуальных проблемах, отражающих запросы атомной энергетики, газотурбостроения, авиационной, ракетно-космической техники и других важнейших отраслей машиностроения. Много сил и энергии отдал Георгий Степанович научно-организационной работе в системе НАН Украины. Был главным ученым секретарем, вице-президентом, членом, затем - советником президиума НАН Украины.

Писаржевский Лев Владимирович (1874-1938) - ученый в области физической химии, заведующий кафедры в КПИ в 1908-1912 гг

Л. В. Писаржевский создал основы электронной теории окислительно-восстановительных реакций, предложил теорию гальванического элемента, которая объяснила происхождение электродных потенциалов, создал электронную теорию катализа. В учебнике "Введение в химию" (1926) впервые весь материал был изложен с позиции электронной теории строения атомов и молекул.

Плотников Владимир Александрович (1873-1947) - ученый-электрохимик, работал в КПИ с 1899 по 1941 год

Положил начало исследованиям электрохимии неводных сред, которые развились впоследствии в 20-30-х годах XX века в оригинальный научное направление, получивший название "Киевской электрохимической школы", которая приобрела мировое признание. В.А. Плотникову и его сотрудникам удалось впервые в мире получить путем электролиза металлический алюминий при комнатной температуре. В предвоенные годы школа В.А. Плотникова сделала наиболее весомый вклад в изучение природы электролитных растворов

Сикорский Игорь Иванович (1889-1972) - авиаконструктор, учился в КПИ в 1907-1911 годах.

В 1908 г. студент КПИ Игорь Сикорский разработал и построил свой первый вертолет, который, однако, не поднялся в воздух. Тогда он начал строить самолеты. Совместно с товарищами по институту Федором Былинкин и Василием Иорданом построил самолеты БиС-1 и БиС-2, а затем уже самостоятельно - С-3, С-4, С-5, С-6. 12 декабря 1912 самолет С-6 побил мировой рекорд скорости - 111 км/ч.

В 1912 г. сооружаются многомоторные аэропланы "Гранд" и "Руский витязь", а впоследствии - четырехмоторный "Илья Муромец", который стал лучшим самолетом Первой мировой войны.

После Октябрьской революции 1917 года, в марте 1918 г., И.И. Сикорский выехал за границу.

Тимошенко Степан Прокофьевич (1878-1972) - ученый-механик, один из основателей Академии наук Украины, Работал в КПИ в 1907-1911

Основные направления научной работы - фундаментальные исследования проблем механики твердого тела: прочности, устойчивости и колебания механических систем. Его фундаментальные разработки по сопротивлению материалов, прикладной теории упругости и теории колебаний опережали свое время и нашли полное практическое использование в создании современной авиационно-космической техники, инженерных сооружений и кораблестроении. Его научные труды актуальны и сегодня, его учебники переведены на многие языки, они используются для подготовки инженеров-механиков во всем мире

Трефилов Виктор Иванович (1930-2002) - ученый-металлофизик, выпускник КПИ 1952 года.

Ему принадлежит заслуга создания физических основ теории прочности и пластичности искусственных и природных материалов самого разнообразного назначения. Он является автором теории деформационного упрочнения и разрушения поликристаллических металлических материалов и основателем научной школы, получившей международное признание. Исследования стали базой для разработки комплекса технологий электротермической обработки стали, который обеспечил рекордно высокое сочетание прочности с пластичностью, создание технологии производства особо прочной стальной брони. Под его руководством разработаны технологии производства так называемой вязкой керамики и алмазоподобных материалов, процесс взрывного спекания алмазоподобных керамик.

Челомей Владимир Николаевич (1914-1984) - ученый-конструктор космических аппаратов, - учился в КПИ в 1932-1933 гг.

Основные научные работы посвящены конструкциям и динамике машин, теории колебаний, динамической устойчивости упругих систем, теории сервомеханизмов. Создавались крылатые ракеты для Военно-Морского флота, межконтинентальные баллистические ракеты, космические системы

Его КБ создало спутники "Полет-1, -2" (1963, 1964 гг.), серию тяжелых исследовательских автоматических станций "Протон" (1964-1968 гг) и пилотируемые орбитальные станции серии " Салют "-" Салют-2, -3, -5 ". В 1965 г. создана мощная ракета-носитель "Протон" (УР-500К), которая вывела на орбиту семь станций "Салют", станцию "Мир", межпланетные станции "Луна", "Венера", "Марс" , "Вега", "Фобос", спутники связи и телевидения, космические аппараты глобальной навигационной системы "Глонасс", спутники серии "Космос" и другие.

Чиженко Иван Миронович (1916-2004) - ученый в области электротехники, проректор КПИ в 1959-1969 гг, - выпускник КПИ 1940.

Создал научную школу в области вентильно-преобразовательной техники.