- •Пояснительная записка к дипломному проекту на тему:
- •II. Введение
- •2. Перечень нормативных документов.
- •II. Архитектурная часть.
- •II. 1. Градостроительные решения .
- •1.1 Участок строительства
- •1.2. Проектное предложение
- •II. 2. Архитектурные решения
- •2.1. Генеральный план
- •2.2. Организация рельефа.
- •2.3. Инженерная подготовка территории.
- •2.4. Благоустройство.
- •2.4. Архитектурно-планировочные решения.
- •II. 3. Основные решения по обеспечению условий жизнедеятельности
- •4. Технико – экономические показатели.
- •III. 3. Конструктивные решения.
- •3.1. Конструктивная система здания и обеспечение пространственной жесткости.
- •3.2. Фундаменты.
- •3.3. Стены.
- •3.4. Перекрытия:
- •3.5.Лестницы:
- •3.6. Кровли.
- •3.7. Перегородки.
- •III. 4. Защита строительных конструкций от коррозии.
- •III. 5. Мероприятия по пожарной безопасности.
- •5.1. Нормативная база
- •5.2.Архитектурно-планировочные и конструктивные мероприятия.
- •5.3.Технические мероприятия, предусмотренные в здании для оповещения о пожаре,
- •IV. Архитектурная физика.
- •IV.1. Общие данные.
- •IV.2. Характеристики расположения участка.
- •Ветер. Скорость ветра
- •IV. 4. Экология.
- •4.1. Основные направления реализации экологических требований
- •4.2.Реализация проекта строительства
- •4.3. Охрана окружающей среды.
- •1.2. Принятые климатические условия
- •1. 3. Теплоснабжение и холодоснабжение
- •1. 4. Вентиляция
- •1.5.Мероприятия по снижению шума и вибрации отопительно-вентиляционных
- •1. 6. Сводная таблица по основным функциональным блокам .
- •V.2. Водоснабжение, канализация, вертикальный транспорт
- •2.1. Нормативная база:
- •2.2. Система холодного водоснабжения
- •2.3. Хозяйственно-бытовая и Производственная Канализация
- •2.4. Водосточная Канализация и системы внутренних водостоков.
- •V.3. Системы вертикального транспорта
- •V. 5. Мусороудаление
- •V.4. Противопожарные мероприятия.
- •VI. Транспорт.
- •VI.1. Общие данные и нормативная база.
- •1.1. Общие данные .
- •1.2 Нормативная база.
- •VI.2. Существующая ситуация и проектное предложение
- •2.1. Существующая ситуация.
- •2.2. Проектное предложение
- •2.3. Транспортная схема района Капотня
- •VII. Экономическая часть.
- •VII. 1. Проектные данные для расчета.
- •1.1.Наименование объекта и его функциональное назначение.
- •1.2. Пропускная мощность проектируемого объекта :
- •1.3. Технико-экономические показатели проектируемого объекта (тэп).
- •VII.2. Стоимостные показатели. Сводный сметный расчет.
- •2.1. Расчет стоимости строительства здания :
- •2.2. Сводный сметный расчет .
- •VII. 3. Расчет эффективности (срока окупаемости инвестиций).
- •3.1. Срок окупаемости инвестиций :
- •VIII. Строительные материалы.
VI. Транспорт.
VI.1. Общие данные и нормативная база.
1.1. Общие данные .
Данный раздел проекта выполнен на основании проектных решений :
- градостроительных.
- генерального плана.
- архитектурно-планировочных.
- технологических.
- объемно-планировочных.
1.2 Нормативная база.
Данный раздел проекта выполнен согласно требованиям действующих строительных
норм и правил :
- Градостроительный кодекс Российской Федерации
- СНиП 2.07.01-89* «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских
поселений.»
- МГСН 1.01-99 «Нормы и правила проектирования. Планировки и застройки
г.Москвы.»
- СНиП 2.07.01.-89 «Транспорт и улично-дорожная сеть.»
- СНиП 2.05.07.-91* «Промышленный транспорт.»
- СНиП 21-02-99* «Стоянки автомобилей.»
- СанПиН 2.1.41074-01 «Стоянки автомобилей.»
- МГСН 5.01-01 «Стоянки легковых автомобилей.»
- МГСН 4.04-94 «Многофункциональные здания и комплексы.»
- СНиП 2.08.02-89* «Общественные здания и сооружения.»
VI.2. Существующая ситуация и проектное предложение
2.1. Существующая ситуация.
Здание вокзала расположено в г. Москва, на участке между 5ым кварталом района Капотня и МКАД.
Основное направление движения автомобильного потока со стороны МКАД –
Котельниковская и Дзержинская развязки, по направлению к центру города через
Марьино.
Движение по МКАД в этом месте всегда напряженно.
Ближайшие станции метро: Братиславская, Марьино и Люблино, доступны только транспортом (автобусы и маршрутные такси).
В данный момент развитие транспортного сообщения района Капотня и увеличение количества дорог замедлено.
2.2. Проектное предложение
Проектное предложение включает в себя :
- попытку решения проблемы транспортного сообщения района.
- запуск скоростного бесшумного трамвая по кольцу МКАД и некоторым радиальным
направлениям.
- организацию перехватывающих парковок.
- разгрузку напряженности МКАД.
Всё здание вокзала представляет собой объемную транспортную развязку.
В состав комплекса включены :
- станция LRT (скоростной бесшумный трамвай).
- перехватывающие паркинги автомобилей в сумме на 5000 автомобилей.
- вертолётные площадки.
- расширение существующей автобусной станции.
- мотель.
2.3. Транспортная схема района Капотня
Проектное предложение
------------МКАД
----------трамвайные пути
LRT
-----------------проектируемое здание
Вокзала
-------------------------------------------трамвайные пути
Условные обозначения
М - дорога к метро
А - расширяемая автобусная станция
LRT - станция высокоскоростного бесшумного трамвая