- •2. Элементы общей теории систем
- •2.1. Системный подход к организации грузовых перевозок
- •2.2. Классификация систем
- •2.3. Границы системы
- •2.4. Уровень организованности перевозочной системы
- •3. Системный анализ транспортных процессов
- •4. Перевозочный процесс автомобильного транспорта и факторный анализ эффективности его организации маршруты перевозок грузов
- •Транспортная работа цикла перевозок
- •Полная себестоимость автомобильных перевозок
Транспортная работа цикла перевозок
Работа транспорта представляет собой перемещение определенных количеств груза на заданное расстояние. При этом процесс погрузки и разгрузки выражается количеством перевезенных тонн груза, а процесс перемещения – количеством выполненных тонно-километров.
Транспортная работа, выполняемая за цикл перевозок, характеризуется системой показателей.
Отношение массы груза Ре, перевезенного за одну ездку, к номинальной грузоподъемности автомобиля q называется коэффициентом статического использования грузоподъемности автомобиля
Средняя загрузка автомобиля на всем пути его движения с грузом характеризуется коэффициентом динамического использования грузоподъемности автомобиля и выражается соотношением количества тонно-километров, выполненных за ездку, и их количества, которое могло бы быть выполнено при полной загрузке автомобиля на всем пути его движения с грузом:
Полная себестоимость автомобильных перевозок
Себестоимость перевозок — отношение расходов, связанных с осуществлением транспортной работы, к количеству перевезенных тонн или выполненных тонно-километров.
Расходы на транспортировку учитываются в АТП и включают переменные расходы (на топливо, эксплуатационные материалы, шины, техническое обслуживание и текущий ремонт подвижного состава, а также амортизационные отчисления) и постоянные (заработная плата водителей и накладные расходы). Расходы на транспортировку обычно калькулируются из расчета на 1 ткм, 1 т или 1 ч работы.
Экспедиционные затраты связаны с приемом и сдачей грузов. При централизованной доставке грузов в городских условиях роль экспедитора исполняет водитель, в функции которого входит прием и сдача грузов получателю. В зависимости от сложности экспедирования водителю выплачивается надбавка в виде определенного процента от сдельной заработной платы.
Кроме того, экспедиционные операции могут выполняться специальными экспедиторами предприятий-грузоотправителей (грузополучателей), автотранспортными и специализированными транспортно-экспедиционными предприятиями при осуществлении цент-