Расчет мех.передач
.pdf6. Определить изгибающий момент в опоре Д и сечении Е:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
M и |
Д |
= Ми2 + М |
и2 |
; M иЕ |
= Ми2 + М |
и2 . |
|||
|
|
Ду |
Дх |
|
|
Еу |
Ех |
7. Определить эквивалентный момент в опоре Д и сечении Е под червяком:
|
|
|
|
|
M эквД |
= |
Ми2 |
+ Т22 ; |
|
|
|
Д |
|
|
|
= |
|
|
. |
M эквЕ |
Ми2 |
+ Т22 |
||
|
|
Е |
|
|
8. Определить диаметр вала в опоре Д и под червяком в сечении Е:
d Д = |
3 |
M |
экв Д |
|
|
; d Е = |
3 |
M экв |
Е |
|
< d f . |
|
0,1[σ и |
] |
|
0,1[σ и |
] |
3 |
|||||
|
|
|
|
9. Конструирование промежуточного вала зубчато-червячного редуктора
(рис. 32).
ï |
a3 |
3 |
ï |
|
d |
d |
d |
d |
2 |
|
|
f3 |
|
d |
|
|
d |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
l |
|
|
|
|
|
|
|
|
k |
|
|
a |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рис. 32. Промежуточный вал зубчато-червячного редуктора
61
11.3. Расчет тихоходного вала зубчато-червячного редуктора |
|||||||||||||||||
|
4 |
|
Ê |
Fa4 |
|
|
Дано: силы, действующие на вал |
||||||||||
F |
d |
|
|
F |
, F |
, F , |
F |
|
делительный диаметр |
||||||||
M |
|
|
|
|
|
а4 |
r4 |
t4 |
|
|
M 2 |
|
|
|
|
|
|
2 |
|
F |
|
|
|
червячного колеса d4 (рис. 33). |
|||||||||||
Æ |
|
Fr4 |
Ç |
||||||||||||||
t4 |
|
|
Размеры m, n, p определяют по эс- |
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
кизной компоновке редуктора. |
|||||||||||
m |
|
n |
|
p |
|
|
1. Определить реакции в опорах Ж |
||||||||||
|
|
|
и З в вертикальной плоскости у из |
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
Fa4 |
|
суммы моментов относительно опоры |
|||||||||||
RÆó |
|
|
|
RÇó |
Ж: |
|
|
|
|
∑ M Жу = 0 ; |
|
|
|||||
|
|
|
Fr |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Fa4 d |
|
|
|
(n + p) = 0 ; |
|||||
|
|
|
|
4 |
|
|
|
n + |
4 |
− RЗу |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
Fr |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|||||||
|
4 |
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
d |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
n + Fa4 d 4 |
|
|
|
Fa4 Äd4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Fr |
|
|
||||
2 |
|
|
|
|
|
|
|
RЗу |
= |
|
4 |
2 |
; |
||||
|
|
RÇó Äð |
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
n + p |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
RЖу |
= Fr 4 − RЗу . |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
2. Построить эпюру моментов в |
||||||||||
ÝÌèÓ |
|
|
|
|
|
плоскости y. |
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
3. Определить реакции в опорах Ж |
|||||||||||
FM2 |
RÆx |
|
|
|
|
и З в горизонтальной плоскости x из |
|||||||||||
|
Ft4 |
RÇx |
суммы моментов относительно опоры |
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
Ж: |
|
|
|
|
∑ M Жx = 0 ; |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
RÇx Äð |
|
|
FM 2 m + Ft4 n − RЗx (n + p) = 0 ; |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
FM 2 m + Ft4 n |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
RЗx = |
; |
|
|||||||
FM |
Äm |
|
|
|
|
|
|
|
|
n + p |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
2 |
|
|
|
|
|
|
R |
|
|
= F |
− F |
− R |
|
. |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
Жx |
Зx |
||||||||
ÝÌèX |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
t4 |
M 2 |
|
||||
|
|
|
|
|
4. Построить эпюру моментов в плос- |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
кости Х: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
Ò3 |
5. Построить эпюру вращающего мо- |
|||||||||||
|
|
|
|
|
мента T3 . |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
ÝÒ3 |
|
|
|
|
|
6. Определить момент изгибающий в |
|||||||||||
Рис. 33. Эпюры моментов |
|
сечении К: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
= |
|
|
|
+ Ми2 . |
|||||||
тихоходного вала зубчато-червячного |
|
|
M и |
К |
|
Ми2 |
|||||||||||
|
редуктора |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ку |
|
Кх |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
62 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7. Определить момент эквивалентный в опоре Ж и сечении К:
|
|
|
|
|
|
M эквК |
= Ми2 + Т32 |
; M эквЖ = |
Ми2 + Т32 . |
||
|
|
К |
|
Жх |
8. Определить диаметры вала в опоре Ж и сечении К:
d К = |
|
M |
экв К |
|
; d Ж |
= 3 |
M |
экв Ж |
|
|
||
|
0,1[σ |
|
] |
|
|
|
. |
|||||
|
3 |
|
|
и |
|
|
|
|
|
и |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Диаметры вала в сечении К и опоре Ж принимаются в сторону увеличения от расчетного значения на 3…5 мм, в опоре Ж диаметр вала должен быть кратным 5 без остатка.
9. Конструирование тихоходного вала зубчато-червячного редуктора
(рис. 34).
|
|
4 |
|
|
d |
|
|
k |
ï |
|
d |
d |
|
|
m |
n |
p |
Рис. 34.Тихоходный вал зубчато-червячного редуктора |
12. Расчет вала на прочность
Коэффициент запаса прочности:
|
|
|
|
|
|
S ³ [S ] |
|
|
|
[S ] = 1,5...3 . |
|||||
Допускаемый коэффициент запаса прочности |
|||||||||||||||
Расчет ведется по опасному сечению: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
S = |
|
Sσ |
Sτ |
³ [S ]; |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
Sσ2 |
+ Sτ2 |
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
где Sσ |
– коэффициент запаса прочности при изгибе; |
|
|
||||||||||||
Sτ – |
коэффициент запаса прочности при кручении |
|
|
||||||||||||
|
|
Sσ = |
|
(σ −1 ) D |
|
|
; Sτ |
= |
|
|
(τ −1 ) D |
, |
|||
где σ a |
и τ a – |
σ a |
+ (ψ σ ) D ×σ m |
|
τ a |
+ (ψ |
τ ) D ×τ m |
||||||||
|
|
|
|
|
|
||||||||||
амплитуды напряжений цикла; |
|
|
|
|
|
|
|||||||||
σ m и τ m – |
среднее напряжение цикла. |
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
63 |
|
|
|
|
|
|
|
В расчетах валов принимают, что нормальное напряжения изменяются по симметричному циклу σ a = σ u и σ m = 0, а касательная напряжения изменяется
по отнулевому циклу: τ a |
|
= τ m = |
τ кр |
, тогда Sσ |
= |
|
(σ |
−1 |
) |
D |
; Sτ = |
(τ |
−1 |
) |
D |
при ψ τ = 0 . |
||||||||||||||||||||||||||
|
|
2 |
|
|
σ a |
|
|
τ a |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
Напряжения в опасных сечениях: σ a |
= σ u |
= |
M u |
|
; τ a = τ k |
= |
|
|
|
T |
|
, |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Wu |
|
2 |
|
2 |
×Wкр |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
где M u |
= M x2 + M y2 |
– |
результирующий изгибающий момент в рассчитывае- |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
мом сечении; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
T – |
крутящий момент на валу; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
Wu |
– |
момент сопротивления изгибу (осевой момент); |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
Wкр |
– |
момент сопротивления кручению (полярный момент); |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
W = 0,1d 3 для круглого сечения |
W = 0,2d 3 . |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
u |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
k |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Момент сопротивления для сечения вала со шпоночным пазом (рис. 35) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
= |
0,1d 3 − |
bt (d − t )2 |
|
; Wkр = 0,2d 3 − |
bt (d − t )2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||
Wu |
1 |
|
1 |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
1 |
|
. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
2d |
|
|
|
|
|
2d |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
â |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
t |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
d |
|
|
|
|
|
|
(σ −1 )D ; |
(τ −1 )D |
|
|
|
Рис. 35. Сечение вала |
|
|
|
|
|
||||||||
|
– |
предел |
выносливости |
в |
|
рассматриваемом |
сечении |
|||||||||||
(σ |
) = |
σ −1 |
; (τ |
|
) |
= |
τ −1 |
(табл. 23). |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
−1 |
D |
(kσ )D |
−1 |
D |
|
(kτ )D |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Предел напряжений |
|
|
|
Таблица 23 |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
Марка |
Диаметр |
|
Твердость |
Механические характеристики, МПа |
Коэф. |
|||||||||||||
Заготовки, |
|
HB (не |
σ в |
σ |
|
τ |
|
σ |
|
τ |
|
≤ 80 |
||||||
стали |
|
|
τ |
−1 |
−1 |
|||||||||||||
|
|
|
мм |
|
|
|
ниже) |
|
|
T |
|
|
|
|
||||
45 |
Любой |
|
|
200 |
|
560 |
280 |
150 |
250 |
150 |
0 |
|||||||
≤ 80 |
|
|
270 |
|
900 |
650 |
390 |
380 |
230 |
0,05 |
||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||
40Х |
Любой |
|
|
200 |
|
730 |
500 |
280 |
320 |
200 |
0,05 |
|||||||
|
|
≤ 120 |
|
|
270 |
|
900 |
750 |
450 |
410 |
240 |
0,05 |
||||||
40ХН |
Любой |
|
|
240 |
|
820 |
650 |
390 |
360 |
210 |
0,05 |
|||||||
≤ 200 |
|
|
270 |
|
920 |
750 |
450 |
420 |
250 |
0,05 |
||||||||
20Х |
≤ 120 |
|
|
197 |
|
650 |
400 |
240 |
300 |
160 |
0 |
|||||||
≤ 120 |
|
|
260 |
|
950 |
700 |
490 |
420 |
210 |
0,05 |
||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
64 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(kσ )D , (kτ )D |
|
|
|
– |
|
|
|
коэффициенты |
|
|
|
|
|
концентрации |
напряжений |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
(k |
|
) |
|
|
k |
|
|
|
|
|
1 |
; (k |
|
) |
|
|
k |
τ |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
σ |
|
= |
|
|
σ |
+ k |
|
− 1 |
|
|
τ |
|
= |
|
|
|
+ k |
F |
− 1 |
|
|
|
|
, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
D |
|
F |
|
|
D |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
kd |
|
|
|
|
kV |
|
|
|
|
|
kd |
|
|
|
|
|
kV |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
где kσ и kτ |
– эффективные коэффициенты концентрации напряжений (табл. 24); |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
kd |
– |
коэффициент влияния абсолютных размеров поперечного сечения; |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
k F |
– |
коэффициент влияния шероховатости (табл. 25); |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
kV |
– |
коэффициент влияния поверхностного упрочнения (табл. 26). |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Размеры шпоночного паза выбирать по приложению 14. |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 24 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Значения отношений |
|
kσ |
|
; |
kτ |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
kd |
|
kd |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
Диаметр |
|
|
|
|
|
kσ / kd |
при σ в , МПа |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
kτ |
/ kd при σ в , МПа |
|||||||||||||||||||||||||||
Вала, мм |
|
|
500 |
|
700 |
|
|
|
900 |
|
|
|
|
1200 |
|
|
|
|
|
|
500 |
|
|
|
|
|
700 |
|
900 |
|
1200 |
|||||||||||||||||||||
|
|
|
30 |
|
|
|
|
2,5 |
|
3,0 |
|
|
|
3,5 |
|
|
|
|
4,25 |
|
|
|
|
|
|
|
1,9 |
|
|
|
|
|
2,2 |
|
2,5 |
|
2,95 |
|||||||||||||||
|
|
|
50 |
|
|
|
|
3,05 |
|
3,65 |
|
|
|
4,3 |
|
|
|
|
|
5,2 |
|
|
|
|
|
|
|
2,25 |
|
|
|
2,6 |
|
3,0 |
|
3,5 |
||||||||||||||||
|
|
100 и |
|
|
3,3 |
|
3,95 |
|
|
|
4,6 |
|
|
|
|
|
5,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2,4 |
|
|
|
|
|
2,8 |
|
3,2 |
|
3,8 |
||||||||||||||||
|
|
более |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 25 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Значения коэффициента k F |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
Среднее арифметическое отклонение |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
k F при σ в , МПа |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
профиля Ra |
мкм |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
500 |
|
|
|
|
|
|
700 |
|
900 |
|
|
1200 |
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,1….0,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1,0 |
|
|
|
1,0 |
|
|
|
1,0 |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,8….3,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1,05 |
|
|
|
|
|
|
|
1,1 |
|
|
|
1,15 |
|
|
1,25 |
|||||||||||||
|
|
Коэффициент влияния асимметрии цикла |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(ψ τ |
)D |
= |
|
|
|
ψ |
τ |
|
. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(kτ |
)D |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 26 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Значение коэффициента kV |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
Вид упрочнения |
|
|
σ в |
сердцевины, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
kV |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
поверхности |
|
|
|
|
|
МПа |
|
|
|
|
|
Для гладких валов |
|
kσ ≤ 1,5 |
|
kσ |
= 1,8...2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
Закалка с нагре- |
|
|
|
|
600…800 |
|
|
|
|
|
|
|
1,5…1,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1,6…1,7 |
2,4…2,8 |
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
вом ТВЧ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
800…1000 |
|
|
|
|
|
|
|
1,3…1,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
_ |
|
|
_ |
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
Дробеструйный |
|
|
|
|
600…1500 |
|
|
|
|
|
|
|
1,1…1,25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1,5…1,6 |
1,7…2,1 |
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
наклеп |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
Накатка роликом |
|
|
|
|
|
|
– |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1,1…1,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1,3…1,5 |
1,6…2,0 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
65 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13. Расчет и выбор подшипников качения быстроходного вала коническо-цилиндрического редуктора
По принятому диаметру выбираем конический, радиально-упорный подшипник легкой серии по ГОСТ 27365-87. Выписываем его номер и размеры и заносим данные в таблицу 27./2,4,8/
Таблица 27
|
№ |
Т= |
С= |
В= |
D= |
а= |
r= |
r1= |
e= |
|
Ò |
|
1 |
Ñ |
|
r |
||
r |
||
r |
|
|
D d |
1 |
|
r |
||
|
 |
Диаметр буртика dБб=dБ+3r
где r – координата фаски подшипника.
Подшипники устанавливают по схеме «врастяжку» (широкими торцами наружных колец подшипников внутрь). Для конических радиально-упорных подшипников точка приложения реакции смещается, и ее положение определяется расстоянием а, измеренным от широкого торца наружного кольца (рис. 36)
|
D + d |
|
|
а = 0,5 Т + |
|
e . |
|
3 |
|||
|
|
Ширина буртика b=mte
Расстояние а1 измеряется от середины зуба шестерни до точки приложения реакции.
Расстояние а2 ³ 2,5а1 приложение 13.
|
|
|
b |
δ |
a |
a |
a |
d |
2 |
|
1 |
|
Рис. 36. Быстроходный вал |
||
|
66 |
|
|
Обычно для конической вал-шестерни схему установки подшипников выбирают «врастяжку» (рис. 37).
SÀ |
|
SÁ |
|
|
|
FrÀ |
FêÁ |
Fa |
|
|
1 |
Рис. 37. Схема установки подшипников «врастяжку»
Радиальные нагрузки в опорах А и Б определяется по эпюрам расчета валов. Например:
F |
= |
|
R 2 |
+ R 2 |
; R |
Ax |
= 1200 Н; R |
Ay |
= 900 Н; |
|
|
rA |
|
|
Ax |
Ay |
|
|
|
|
|||
|
= |
|
|
|
|
|
|
= 1800 Н; R |
|
= 1000 Н; F |
= 1400 Н. |
F |
|
R 2 |
+ R 2 |
; R |
Бx |
Бy |
|||||
rБ |
|
|
Бx |
Бy |
|
|
a1 |
|
|||
S A , |
|
SБ – |
осевые |
составляющие |
радиальной |
нагрузки для радиально- |
|||||
упорных подшипников; |
|
|
|
|
|||||||
S = 0,83eFr |
и соответственно S A |
= 0,83eFrA ; SБ = 0,83eFrБ , |
где е – коэффициент осевого нагружения для конических радиально-упорных подшипников.
Значения е даны в таблице и выбираются по номеру подшипника (рис. 38)
T
D
d
B
|
Для № 7206 |
|
Для № 7306 |
|
|
||
d = 30 мм; D = 62 мм; |
d = 30 мм; D = 72 мм; |
||
T = 17,5 мм; B = 16мм |
T = 21 мм; B = 19 мм |
||
|
Грузоподъемность: |
||
Cr |
= 38 кН, |
Cr |
= 52,8 кН, |
Cоr |
= 25,5 кН |
Cоr |
= 39 кН |
|
Коэффициенты нагрузки |
||
|
e = 0,37; Y=1,6 |
|
e = 0,31, Y =1,9 |
Рис. 38. Подшипник радиально-упорный
Расчетная динамическая грузоподъемность:
Cmp = PE ρ L10hn660 , 10
где PE – эквивалентная динамическая нагрузка в опоре; n – частота вращения вала n =960(мин–1 );
L10h – расчетная долговечность;
67
p – коэффициент степени для конических подшипников; p = 3,33.
L10h = KK1K2 K3 ,
где К =365·0,72 – число рабочих дней в году (263 дня); К1– срок службы привода; К2 – количество смен;
К3 – количество рабочих часов в смену при сроке службы 5 лет в двухсменном режиме по 7 часов. Значения этих коэффициентов приводятся в задании курсового проекта.
L10h = 263·5·2·7 = 18340часов.
Эквивалентная динамическая нагрузка в опоре.
PE = (VXFr + YFa )kδ kT ;
где V – коэффициент вращения, при вращающемся внутренним кольцом V = 1, наружном V = 1,2;
X – коэффициент радиальной нагрузки, выбирается по отношению Fa ;
VFr
Fr – радиальная нагрузка в опоре;
Y – коэффициент осевой нагрузки; Fa – осевая нагрузка в опоре;
kδ – коэффициент безопасности работы для редукторов принимают kδ = 1,3; kT – коэффициент температурный при t до 100º kT = 1.
Осевые нагрузки в опорах определяют по условию равновесия сил:
FaA + Fa1 - FaБ = 0 .
Осевая сила в опоре А: FaA = SБ - Fa1 ; в опоре Б: FaБ = SБ по схеме нагруже-
ния (см. рис. 36). |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В зависимости от режимов работы, нагрузки Fr |
и Fa |
умножают на коэффи- |
||||||||||
циент режима работы – |
K E (табл. 28). |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 28 |
||
|
|
Значения коэффициента режима работы |
|
|
|
|||||||
Режим работы |
|
0 |
|
I |
II |
|
III |
|
IV |
|
V |
|
K E |
|
1,0 |
|
0,8 |
0,63 |
|
0,56 |
|
0,5 |
|
0,4 |
|
Режим работы указан в задании для IV K E = 0,5.
Радиальная нагрузка в опоре А: FrA КЕ = 12002 + 9002 = 1500·0,5=750 Н.
|
|
|
|
|
|
|
Радиальная нагрузка в опоре Б: |
F |
К |
Е |
= 18002 + 10002 |
= 2059·0,5=1029,5 Н. |
|
|
rБ |
|
|
|
|
|
Осевая сила, действующая от зацепления в конической передаче: |
||||||
Fa KE |
= 1400 × 0,5 = 700 Н. |
|
1
Осевые составляющие:
SA = 0,83eFrA = 0,83×0,37 ×750 = 230 Н;
SБ = 0,83 × 0,37 ×1029,5 = 316 Н.
68
Осевая нагрузка в опоре А: FaA = Fa1 − SБ = 700 − 316 = 384 Н. Осевая нагрузка в опоре Б: FaБ = 316 Н.
Для опоры А отношение |
|
FaA |
|
|
= |
|
|
|
384 |
|
= 0,51 при значении e = 0,51>0,37; для |
||||||||||||||||
VF |
1×750 |
||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
rA |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
X = 0,4, Y = 1,6 . |
||||||||
подшипников радиально-упорных конических – |
|||||||||||||||||||||||||||
Для опоры Б отношение |
|
FaБ |
|
= |
|
|
|
316 |
|
|
= 0,31<0,37 при этом отношении зна- |
||||||||||||||||
|
VFrБ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
1029,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
чение коэффициентов X и Y остаются прежними X = 0,4, Y = 1,6 по номеру |
|||||||||||||||||||||||||||
подшипника. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Эквивалентная нагрузка определяется по формуле: |
|
||||||||||||||||||||||||||
PE = (1× 0,4 ×384 +1,6 ×1029,5) ×1,3×1 = 2141 |
Н. |
||||||||||||||||||||||||||
Требуемая грузоподъемность: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
Cmp |
= 2141× 3,3 |
|
18340 × 960 × 60 |
|
= 22051 Н. |
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
106 |
|
|
|
|
|
|
||||
Так как расчетный |
коэффициент |
|
грузоподъемности |
меньше базового |
|||||||||||||||||||||||
Cr = 38000 >22051, то подшипник 7206 пригоден. |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||
Базовая долговечность: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
Cr 3,3 |
|
|
|
|
38000 3,3 |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
= |
|
|
|
|
|
|
= 6085 мм/об; |
||||||||||||||||
L10 = |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
|
|
PE |
|
|
|
|
|
|
2141 |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
L10h |
= |
106 × L10 |
|
= |
106 × 6085 |
|
= 105600 ч. |
|
|||||||||||||||||||
|
60 × n |
|
|
|
|
|
|
960 × 60 |
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Базовая долговечность больше требуемой долговечности 105600>18340. Для регулировки зазора в подшипниках на валу предусмотрен резьбовой
участок длиной 12...15 мм и диаметром меньше чем диаметр вала под подшипником. Внутреннее кольцо подшипника фиксируется шлицевой гайкой ГОСТ 11871-88 и шайбой ГОСТ 11872-79. На валу предусмотрена канавка для размещения язычка стопорной шайбы.
Комплект вала с подшипниками устанавливается стакан (рис. 39).
δ2
|
δ |
|
|
1 |
2 |
à |
D |
D |
D D |
t |
|
Рис. 39. Эскиз стакана
69
В случае, когда выходной конец быстроходного вала имеет коническую форму и размеры (рис. 40).
|
|
À |
|
|
|
|
|
2 |
À-À |
|
|
|
b |
|
|
|
|
t |
|
1 |
ð |
δ |
t |
h |
d |
d |
d |
||
|
c |
|
1 |
|
|
|
l2 /2 |
|
|
|
l2 |
|
|
|
|
l1 |
|
|
|
dδ = dcр = l1 = l2 = t1 = t2 = b = h =
À
Рис. 40. Конический конец вала
Толщина стенки: δ = 6…8 мм; толщина фланца: δ2 = 1,2; высота упорного буртика: t = (1,3…1,5); D1; D2 и диаметр отверстия под винт согласовать с размерами крышки.
Крышка подшипника.
Отверстия под подшипники закрывают сквозной крышкой. Крышку конструируют по аналогии со стандартной, увеличив D1 и D2 на 2δ.
Размеры стандартной крышки приведены на рис. 41.
|
â d |
|
|
|
1 |
â |
|
n îò |
h1 |
1 |
|
d |
|
|
=D |
|
|
|
|
|
2 |
4 b1 |
d |
3 |
D |
1 |
|
D |
D |
D |
D |
D |
|
|
|
h2 |
1 |
|
|
|
|
|
h |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
H |
|
|
|
|
|
|
|
Рис. 41. Крышки подшипников |
|
70