Федеральное агентство по образованию

Государственное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«Сибирская государственная автомобильно-дорожная

академия (СибАДИ)»

Региональный центр повышения квалификации (РЦПК)

УДК 656.072(-201)

№ Гос. регистрации

Инвентарный номер №

СОГЛАСОВАНО Первый заместитель Директора Департамента транспорта Администрации г. Омска ___________________ А.Н. Илюхин «___»_______________2009 г.

УТВЕРЖДАЮ Директор РЦПК к. т. н., проф. _____________С. Ю. Ольховский «___»__________________2009 г.

ОТЧЕТ

О НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОЙ РАБОТЕ Мониторинг пассажиропотоков и совершенствование маршрутной сети

пассажирского транспорта г. Омска

(заключительный)

(по договорам № 356 от 7.05.2008 г. и № 357 от 1.09.2008 г.)

Часть 1

Научный руководитель темы

в.н.с., к.т.н., проф. СибАДИ С.Ю. Ольховский

Омск, 2009

Список исполнителей

Ольховский С.Ю. в.н.с., к.т.н., проф. СибАДИ Шаповал В.В., ответственный исполнитель Мальгинов Л.А, ведущий программист Федосеев М.А., ведущий программист Чернявский А. , программист Рябоконь Ю.А., с.н.с., к.т.н., проф., зав.каф. «Организация и безопасность движения» Капралов С.С., с.н.с, к.т.н., доцент Быструшкина Т.А., инженер Чегодаев В.В., м.н.с. Кухарь А.И., лаборант Шлыкова Е.В., лаборант Кухарь.А.И.

Научное руководство, введение, разделы 1-4, заключение, приложения, разработка моделей и алгоритмов, реализованных в АРМ МАРС, СПО STAT, СПО MUN TRAN, СПО ТП, СПО «Градосети» Раздел 4, формирование приложений, проведение расчетов по формированию, анализу вариантов МС с использованием АРМ МАРС Программная реализация АРМ МАРС, СПО STAT, СПО MUN TRAN Разработка алгоритмов и программная реализация программного комплекса «Трудовые передвижения» (СПО ТП) Программная реализация СПО «Градосети»: разработка плагинов по формированию и экспортированию данных электронной карты города (Дубль-ГИС) в АРМ МАРС, отображение транспортной сети, схем маршрутов и пассажиропотоков на них в Дубль-ГИС на основе данных АРМ МАРС Подраздел 1.2 Подраздел 1.3 Проведение расчетов по формированию, анализу вариантов МС с использованием АРМ МАРС Формирование приложений, подготовка отчета Подготовка отчета Подготовка отчета Нормоконтроль

Реферат

Отчет состоит из 12-ти частей общим объемом более 1697 с.

МАРШРУТНАЯ СЕТЬ, ПОЕЗДКА, ПЕРЕДВИЖЕНИЕ, МАТРИЦА КОРРЕСПОНДЕНЦИЙ, ТРАНСПОРТНЫЙ ПОТОК, МОДЕЛИРОВАНИЕ, ОПТИМИЗАЦИЯ, ГЕОИНФОРМАТИКА, ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ, РАЦИОНАЛЬНАЯ ВМЕСТИМОСТЬ, КАЧЕСТВО ПЕРЕВОЗОК

Объект исследования- маршрутная сеть (МС) регулярных перевозок пассажиров в г. Омске.

Предмет исследования- методы, модели, алгоритмы решения задач, возникающих при проектировании МС регулярных пассажирских перевозок в городах; качество и эффективность МС г. Омска.

Цель работы– разработка предложений по повышению эффективности и качества перевозок пассажиров общественным транспортом в г. Омске за счет совершенствования МС, ликвидации необоснованного дублирования маршрутов, рационализации структуры парка подвижного состава (ПС) по вместимости, снижения интенсивности движения ПС общественного транспорта на наиболее загруженных участках транспортной сети и остановочных пунктах маршрутов.

Методы исследования:

а) получение информации для анализа и оптимизации МС:

натурные счетные – для получения информации о существующих маршрутных пассажиропотоках и транспортных потоках; опросный - для формирования межостановочных корреспонденций на маршрутных такси; опросные, геоинформационных технологий, имитационного моделирования - для формирования межостановочных трудовых передвижений; математического моделирования – для формирования межостановочных культурно-бытовых передвижений; геоинформационных технологий - для формирования моделей территории, транспортной и МС города; методы теории нечетких множеств - при обработке информации о трудовых передвижениях населения города;

б) для формирования и анализа вариантов МСиспользованы:

методы теории графов, теории вероятностей, теории массового обслуживания, математические методы оптимизации, имитационного моделирования, методы теории городских пассажирских перевозок, методы логистики, методы экономического анализа и другие.

Результаты исследования:

Предложены 4 варианта МС, 2 из которых (1а, 1б) предусматривают «мягкую» корректировку МС и 2 варианта (2,3) предусматривают существенную реорганизацию МС с заменой в варианте 3 всего ПС на ПС рациональной вместимости.

Все варианты обеспечивают улучшение показателей качества и эффективности перевозок пассажиров и смягчение проблемы перегрузки ОП и ТС. Наилучшие показатели имеет более радикальный вариант 3.

Получили развитие модели и алгоритмы оптимизации МС, а также инструментальные средства (программное обеспечение) формирования и анализа МС.

Введение 10

1 Существующая маршрутная сеть регулярных пассажирских перевозок в г. Омске 14

1.1Общая характеристика города и системы ОПТ 14

1.2 Характеристика транспортной сети ОПТ 22

1.3 Характеристика остановочных пунктов ОПТ 30

1.4 Существующая маршрутная сеть ОПТ 39

1.5 Цели и задачи совершенствования маршрутной сети ОПТ 74

2 Основные модели и алгоритмы, используемые при оптимизации маршрутной сети г. Омска 80

2.1 Модели и алгоритмы формирования маршрутной сети 80

2.2 Модели и алгоритмы анализа вариантов маршрутной сети 85

2.3 Модели распределения корреспонденций на маршрутной сети 91

2.4 Формирование путей передвижения пассажиров на маршрутной сети (кратчайших путей на графе беспересадочных поездок) 97

2.5 Информационное обеспечение задач оптимизации маршрутной сети. Модели формирования матрицы межостановочных пассажирских корреспонденций 99

2.6 Определение рационального (по вместимости) типа и необходимого количества подвижного состава на маршрутах 110

3 Характеристика автоматизированного рабочего места по оптимизации маршрутной сети городского пассажирского транспорта АРМ МАРС 118

4 Оптимизация маршрутной сети г. Омска 122

4.1 Модель территории, транспортной и маршрутной сетей г. Омска 123

4.2 Формирование суточной матрицы пассажирских корреспонденций г. Омска 128

4.3 Анализ существующей маршрутной сети г. Омска с помощью АРМ МАРС 133

4.4 Разработка вариантов совершенствования маршрутной сети г. Омска 137

4.5 Внедрение маршрутной сети 151

Заключение 152

Список использованных источников 154