Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Технология ДПР.docx
Скачиваний:
50
Добавлен:
18.04.2015
Размер:
32.08 Кб
Скачать
  1. Рубежи приема/передачи овд

    1. Зона ответственности диспетчера ДПР – площадь маневрировани до линии предварительного старта, перрон.

    2. Для диспетчера ДПР устанавливаются следующие рубежи передачи управления движением ВС с диспетчером СДП:

  • перед взлетом - момент занятия ВС предварительного старта на РД;

  • после посадки - момент освобождения ВС ВПП на РД;

  • при взлете и посадки вертолетов с вертолетной площадки на МРД – занятие вертолетной площадки.

    1. Диспетчеру ДПР категорически запрещается осуществлять управление движением ВС за пределами границы своей зоны ответственности. В особых случаях, при невозможности установления ЭВС двусторонней радиосвязи с диспетчерским пунктом ОВД в зоне ответственности которого он находится, диспетчер, при выходе этого экипажа на связь, должен согласовать свои действия с пунктом ОВД в зоне которого находится ВС и под контролем РП АДЦ (ст. диспетчера смены) осуществлять управление движением этим ВС. Диспетчер обязан оказывать помощь смежным пунктам ОВД по их просьбе.

    2. При необходимости смещения рубежа приема/передачи ОВД – передача ОВД может осуществляться на условиях, согласованных между передающим и принимающим диспетчером с обеспечением безопасности полетов. Такие изменения должны быть согласованы между смежными диспетчерскими пунктами заблаговременно и применяться только к конкретному ВС.

    3. Таблица рабочих частот диспетчерских пунктов РА и смежных секторов РЦ.

Диспетчерский пункт

Позывной

Рабочая частота

1

ДПР

Красноярск Руление

121.9

2

СДП

Красноярск Старт

118.3

3

ПДСР

Костер Старт

120.3

4

ДПК

Красноярск Круг

122.0

5

ДПП

Красноярск Подход

127.7

6

РЦ сектор 2

Красноярск Контроль

133.3

7

РЦ сектор 3

Красноярск Контроль

132.9

8

РЦ сектор 4

Красноярск Контроль

132.1

9

МДП

Красноярск Район

131.1

  1. Порядок координации и взаимодействия со смежными диспетчерскими пунктами.

    1. Диспетчер ДПР, при выполнении своих функциональных обязанностей, взаимодействует со специалистом по планированию и взаимодействию, с диспетчерами СДП, ВСДП, ДПК, ДПП и службами, обеспечивающими полеты.

    2. Обмен оперативной информацией между смежными диспетчерскими пунктами и службами, обеспечивающие полеты, производится по сети ГГС, телефонам, каналам ОВЧ радиосвязи. Координация полетов осуществляется с учетом рубежей передачи управления и воздушной обстановки.

    3. Принимающий орган ОВД не сообщает передающему органу ОВД об установлении связи «земля-воздух» с принятым на управление ВС, если об этом нет запроса.

    4. Взаимодействие со службами, обеспечивающими полеты, осуществляется в соответствии с ТС-95, ТВИ а/д Красноярск и утвержденными технологиями взаимодействия и инструкциями.

    5. Состав и порядок получения (передачи) информации

      1. При вылете ВС диспетчер ДПР обязан:

  • принять от специалиста по планированию и взаимодействию информацию о принятии командиром ВС решении на вылет или выдаче диспетчерского разрешении на вылет командиру ВС:

  • а/д первой посадки;

  • время вылета;

  • номер и литер рейса;

  • позывной ВС;

  • эшелон (высоту) полета по трассе, МВЛ (маршруту);

  • точку выхода из Красноярского РЦ ЕС ОрВД.

  • полученную информацию записать в журнал и передать диспетчерам СДП, ВСДП;

  • получить код опознавания ВРЛ.