- •2.5.Международный договор в системе права рф.
- •4.2.Межправительственные и неправительственные межд орг.
- •4.3.Икао
- •4.6.Структура икао.
- •Другие органы
- •5.1.Физическое лицо.
- •5.2.Правоспособность и дееспособность граждан.
- •Эмансипация
- •Хозяйственные товарищества и общества;
- •6.5. Классификация воздушного пространства.
- •6.6.Разрешительный и уведомительный порядок ивп.
- •16.2. Аренда воздушного судна
4.2.Межправительственные и неправительственные межд орг.
Международные организации делятся на международные межправительственные (межгосударственные) организации и международные неправительственные (негосударственные, общественные) организации.
Международные межправительственные (межгосударственные) организации — объединения государств или государственных институций, созданные на основе международного договора между государствами или их уполномоченными институциями.
Международные неправительственные (негосударственные, общественные) организации — объединения, членами которых (на основе совместной деятельности для защиты общих интересов и достижения уставных целей в гражданских, политических, культурных, социальных и экономических сферах) являются субъекты из разных стран и зарегистрированные в государстве, законодательство которого позволяет иностранным физическим или юридическим лицам создавать общественные организации и быть избранными в состав руководящего органа такой организации.
4.3.Икао
специализированное учреждение ООН, устанавливающее международные нормы гражданской авиации и координирующее её развитие с целью повышения безопасности и эффективности.
ИКАО учреждена «Конвенцией о международной гражданской авиации».
Международная организация гражданской авиации основана на положениях части ІІ Чикагской конвенции 1944 года. Существует с1947 года. Штаб-квартира находится в Монреале, Канада. СССРвступил в члены ИКАО 14 ноября 1970 года.
Уставной целью ИКАО является обеспечение безопасного, упорядоченного развития международной гражданской авиации во всем мире и другие аспекты организации и координации международного сотрудничества по всем вопросам гражданской авиации, в том числе международных перевозок.
Уставом ИКАО считается девятая редакция Международной конвенции гражданской авиации (также называется Чикагской конвенцией), которая включает в себя изменения с 1948 по 2006 годы. Она имеет также обозначение ICAO Doc 7300/9.
Конвенция дополняется 18 Приложениями (англ. Annexes), устанавливающими международные стандарты и рекомендуемую практику.
4.7. Стандарты и рекомендуемая практика ИКАО.(SARPS)
SARPS охватывают все технические и эксплуатационные аспекты международной гражданской авиации, такие, как безопасность полетов, выдача свидетельств авиационному персоналу, производство полетов, аэродромы, обслуживание воздушного движения, расследование авиационных происшествий и окружающая среда.
ИКАО разрабатывает следующие типы Стандартов и других положений:
1) Стандарты и Рекомендуемая практика, которые называются SARPS (если имеется в виду и то и другое); 2) Правила аэронавигационного обслуживания (PANS);
3) Дополнительные региональные правила (SUPPs);
4) различного рода инструктивный материал.
Стандарт определяется как техническое требование в отношении физических характеристик, конфигурации, материала, эксплуатационных характеристик, персонала или процедур, единообразное выполнение которого признано необходимым для безопасности и регулярности международной аэронавигации и которое выполняют Договаривающиеся государства в соответствии с Конвенцией; в случае невозможности выполнения, об этом в обязательном порядке уведомляется Совет согласно статье 38 Конвенции.
Рекомендуемая практика является техническим требованием в отношении физических характеристик, конфигурации, материала, эксплуатационных характеристик, персонала или процедур, единообразное применение которого признано желательным в интересах безопасности, регулярности и эффективности международной аэронавигации и которое государства должны стремиться выполнять в соответствии с Конвенцией.