- •1.Устройство и принципы функционирования локальной сети.
- •1.1. Назначение и принципы работы лс.
- •1.2. Архитектура и устройство тс.
- •1.2.2. Модуль интерфейсный.
- •1.2.3. Модуль линии коллективного пользования (лкп).
- •1.2.4. Взаимодействие модулей при передаче приеме сообщения.
- •2. Имитационная модель лс.
- •2.1. Цель и задачи моделирования.
- •2.2. Блок-схема алгоритма и построение модели.
- •3. Использование моделирующего комплекса при выполнении лабораторной работы.
- •3.1. Управление моделированием.
- •3.2. Задание исходных данных и моделирование.
- •3.2.1. Ввод исходных данных.
- •3.2.2. Проверка правильности ввода ид.
- •3.2.3. Ввод коэффициентов, корректирующих значения нагрузки и запуск программы на выполнение и сохранение результатов.
- •3.2.4. Рекомендации по подбору коэффициентов коррекции исходных данных.
- •4. Обработка результатов моделирования.
- •4.1. Содержание gpss-отчета.
- •4.2. Составление таблиц основных результатов моделирования.
- •4.3. Анализ вероятностно-временных характеристик локальной сети.
- •4.4. Анализ очередей и загрузки транспортных станций лс и их модули.
- •4.5. Анализ влияния интенсивности потоков сообщений и длин сообщений на коэффициент использования устройств модели.
- •5. Отчет по лабораторной работе
1.2. Архитектура и устройство тс.
ТС выполняет следующие функции:
1. Прием/передачу сообщений от абонентов, подключенным к ее входам в (из) системное(ого) ОЗУ ТС. 2. Передачу сообщения абоненту-адресату по кольцевой линии передачи. 3. Проверку правильности передачи. 4. Хранение сообщения в буфере (системное ОЗУ) на время занятости линии передачи.
Технические данные ТС:
1. Тип центрального процессора - 1810ВМ86. 2. Тип интерфейса - И41. 3. Емкость системного ОЗУ - 4.096 кбайт. 4. Число подключаемых абонентов - 3. 5. Сетевой интерфейс:
5.1. Физическая реализация - коаксиальная линия коллективного пользования. 5.2. Доступ к шине - множесвенный с контролем несущей и избежанием конфликтов (МДКН/ИК).
Рис. 2. Структурная схема ТС
ТС имеет магистрально-модульную структуру, построенную с использованием системного интерфейса И41. В состав ТС входят следующие элементы (рис.2):
1. Модуль центрального процессора (ЦП). 2. Системное ОЗУ (СОЗУ). 3. Модуль интерфейсный (МИ) для ввода/вывода информации от(к) абонентов(ам). 4. Модуль линии коллективного пользования (ЛКП).
Все модули взаимодействуют через интерфейс И41. Модули ТС (кроме СОЗУ) ЛКП являются активными и содержат в своем составе периферийные процессоры (ПП). Для исключения конфликтов при обращении к шине И41 реализуется последовательный арбитраж с фиксированными приоритетами.
Взаимодействие модулей в системе реализуется на основе концепции универсального интерфейса, под которым понимают единый аппаратный и программный стык для всех модулей и практическую их неотличимость с системной стороны как для аппаратуры, так и для программ.
Концепция универсального интерфейса состоит в следующем:
1. Аппаратный стык всех модулей реализован через системный интерфейс И41. 2. Каждый модуль имеет свой собственный системный адрес. 3. Управление модулями осуществляется через специально организованный в системном ОЗУ регистр управления. Команда записи по системному адресу модуля инициирует чтение регистра модуля, а прерывание от модуля инициирует чтение регистра центральным процессором.
1.2.2. Модуль интерфейсный.
Рис. 3. Структурная схема модуля интерфейсного.
Структурная схема модуля приведена на рис.3. Он включает:
- три устройства связи (субмодули) с абонентом по стыку ИРПР; - локальную память интерфейсного модуля емкостью 16кбайт; - периферийный процессор; - локальную шину (ЛШ).
Устройства связи с абонентами подключены к ЛШ по приоритетной схеме. Высший приоритет имеет первое устройство, второе и третье - соответственно 2-ой и 3-ий уровень приоритета.
Сообщения, поступающие от абонентов, записываются в локальную память МИ. Запись осуществляется ПП в соответствии с приоритетами, присвоенными субмодулям ИРПР. При освобождении магистрали И41 сообщения записываются ЦП в СОЗУ ТС. При приеме из ЛКП сообщений, адресованных данной ТС, сообщения записываются в СОЗУ и далее в локальную память МИ с использованием ЦП ТС и передаются абоненту через субмодули с использованием ПП.
Такая организация обмена позволяет вести запись в системное ОЗУ под управлением ЦП, запись в ОЗУ модулей ТС - под управлением периферийных процессоров модулей ТС. Эти процессы лежат в основе передачи сообщений между абонентами транспортных станций.