2. Расчет годового объема работ тр

Годовой объем работ по АТП определяется в человеко–часах и, включает объем работ по ЕО, ТО – 1, ТО – 2, ТР, а также объем вспомогательных работ предприятия. На основе этих объемов определяется численность рабочих производственных зон и участков.

Расчет годовых объемов ЕО, ТО – 1 и ТО – 2 производится исходя из годовой производственной программы данного вида и трудоемкости обслуживания. Годовой объем ТР определяется исходя из годового пробега парка автомобилей и удельной трудоемкости ТР на 1000 км пробега.

1. Выбор и корректирование нормативных трудоемкостей

Для расчета годового объема работ предварительно для подвижного состава проектируемого АТП устанавливают нормативные трудоемкости ТО и ТР, а затем их корректируют с учетом конкретных условий эксплуатации.

Нормативная трудоемкость ЕО (t^н_ЕОс) включает уборочные работы, моечные, заправочные, контрольно – диагностические и в небольшом объеме работы по устранению мелких неисправностей, выполняемые ежедневно после окончания работы ПС.

Нормативная трудоемкость ЕО (t^н_ЕОт) включает уборочно – моечные работы двигателя и шасси, выполняемые перед ТО и ТР ПС. Трудоемкость ЕО (t^н_ЕОт) составляет 50 % трудоемкости ЕО (t^н_ЕОс).

Трудоемкость ЕО

t_ЕОс = t^н_ЕОс  К₂, (1.17.)

t_ЕОт = 0,5 t^н_ЕОс, (1.18.)

где t^н_ЕОс = 0,20 челч – нормативная трудоемкость ЕО_с;

К₂ = 1,25 – коэффициент, учитывающий модификацию ПС;

t_ЕОс = 0,2  1,25 = 0,25 челч;

t_ЕОт = 0,5  0,3 = 0,15 челч.

Трудоемкость ТО

t_ТО–1 = t^н_ТО–1  К₂  К₄, (1.19.)

t_ТО–2 = t^н_ТО–2  К₂  К₄, (1.20.)

где t^н_ТО–1 = 1,8 челч – нормативная трудоемкость ТО – 1;

t^н_ТО–2 = 7,2 челч – нормативная трудоемкость ТО – 2;

К₂= 1,25 ‑ коэффициент, учитывающий модификацию ПС;

К₄ = 0,89 – коэффициент, учитывающий число технологически совместимого ПС;

t_ТО–1 = 1,8  1,25  0,89 = 2 челч;

t_ТО–2 = 7,2  1,25  0,89 = 8 челч.

Трудоемкость ТР

t_ТР = t^н_ТР  К₁  К₂  К₃  К₄  К₅, (1.21.)

где t^н_ТР = 1,55 челч – нормативная трудоемкость ТР;

К₁ = 1,1 – коэффициент, учитывающий категорию условий эксплуатации ;

К₂ = 1,25 – коэффициент, учитывающий модификацию ПС;

К₃ = 1,00 – коэффициент, учитывающий климатический район;

К₄ = 0,89 – коэффициент, учитывающий число технологически совместимого ПС;

К₅ = 0,90 – коэффициент, учитывающий условия хранения ПС;

t_ТР = 1,55  1,1  1,25  1,00  0,89  0,90 = 1,71 челч.

Результаты расчетов сводятся в таблицу 6.

Таблица 6.

Трудоемкости работ ео, то и тр

№ пп	Наименование нормативов	Ед. изм.	Корректирующие коэффициенты						Откорректир. нормативов
			К1	К2	К3	К4	К5	Крез
1	ЕОс	Чел*час	-	1,25	-	-	-	1,25	0,25
2	ЕОт	Чел*час	-	1,25	-	-	-	1,25	0,15
3	ТО-1	Чел*час	-	1,25	-	0,89	-	1,11	2
4	ТО-2	Чел*час	-	1,25	-	0,89	-	1,11	8
5	ТР	Чел*час/1000 км	1,1	1,25	1	0,89	0,9	1,1	1,71