- •1.Роль и значение транспорта в народном хозяйстве страны.
- •2.Виды транспорта, их краткая технико- экономическая характеристика и сферы их применения.
- •3.Взаимодействие отдельных видов транспорта между собой.
- •4.Территориальный, отраслевой и функциональный принципы управления жд транспортом.
- •5.Структура управления жд транспортом. Принципы организации перевозочного процесса жд транспортом.
- •6) Основные документы ,регламентирующие деятельность работников железнодорожного транспорта.
- •7)Птэ железных дорог Российской Федерации
- •10)Категории железнодорожных линий. Экономические и технические изыскания.
- •12.Нижнее строение пути
- •13.Назначение верхнего строения пути и его элементы
- •14. Задачи путевого хозяйства и его структура
- •15. Классификация и организация путевых работ
- •16.Организация текущего содержания пути включает в себя:
- •21. Номинальный размер ширины колеи. Величины отклонений по ширине и уровню.
- •Глава 9
- •33 Классификация и основные типы вагонов
- •34 Технико-экономические характеристики вагонов
- •35. Сооружения и устройства вагонного хозяйства
- •36. Взаимосвязь конструкций и размеров рельсовой калеи и колесных пар подвижного состава.
- •39. Тепловозы, оснвные части тепловозов
- •41.Содержание и выды ремонта локомотивов.
- •44. Назначение устройств автоматики и телемеханики
- •63 . Грузовые станции. Назначение и классификацию.
- •64 .Назначение и классификация пассажирских станций.
- •69) Значение графика для обеспечения согласованной работы всех подрасзделений жд. Тр-та.Требования птэ к графику.
- •70. Уровни диспетчерского руководства движения; назначение диспетчерского
- •71) Основные технико-экономические показатели эксплуатационной работы жд. Тр-та
- •73) Классификация нарушений бд:
- •74) Для регулирования движением на ж.Д. Используются устройства безопасности:
10)Категории железнодорожных линий. Экономические и технические изыскания.
Категория железнодорожных линий |
Назначение железных дорог |
Расчетная годовая приведенная грузонапряженность нетто в грузовом направлении на десятый год эксплуатации, млн.т./км |
Скоростные |
Железнодорожные магистральные линии для движения пассажирских поездов со скоростями свыше 160 до 200 км/ч |
- |
Особогрузонапряжённые |
Железнодорожные магистральные линии для большого объема грузовых перевозок |
Свыше 50 |
I |
Железнодорожные магистральные линии |
Свыше 30 до 50 |
II |
Железнодорожные магистральные линии |
Свыше 15 до 30 |
III |
Железнодорожные магистральные линии |
Свыше 8 до 15 |
IV |
Железнодорожные линии |
До 8 |
IV |
Внутристанционные соединительные* и подъездные пути |
Независимо от грузонапряженности |
Строительству железных дорог предшествуют изыскания и проектирование их. Цель изысканий – изучение условий строительства и эксплуатации будущей дороги, сбор и подготовка необходимых материалов для проектирования. Основная задача проектирования заключается в разработке наиболее рационального проекта новой железной дороги, которая бы полностью удовлетворяла потребности в перевозках с учетом их роста в перспективе.
Основные задачи экономических изысканий при проектировании новых железнодорожных линий:
обоснование роли и назначения проектируемой линии, установление ее значения в составе существующей сети железных дорог и во взаимодействии с другими видами транспорта, определение эффективности ее строительства;
выявление возможных вариантов направления и конечных пунктов проектируемой линии для выбора наиболее целесообразного из них по условиям обеспечения необходимых транспортных связей и удовлетворения транспортных нужд населения и предприятий, находящихся в районе новой дороги;
установление размеров грузовых и пассажирских перевозок на проектируемой линии на расчетные сроки;
определение технико-экономических показателей работы проектируемой линии (грузооборот, пассажирооборот, грузонапряженность и др.) и возможного их влияния на работу существующей сети железных дорог,
При проектировании реконструкции существующих железных дорог в задачи экономических изысканий входит:
выявление возможного изменения роли и значения дороги в связи с ее реконструкцией;
определение расчетных размеров перевозок на реконструируемой дороге и влияния ее усиления на размеры и структуру перевозок существующей сети железных дорог и других видов транспорта в зоне реконструируемой дороги;
установление экономических показателей работы дороги в связи с ее реконструкцией. Экономические изыскания включают, как правило, экономические обследования и всестороннее изучение современного состояния и перспектив развития всех отраслей народного хозяйства в районе проектируемой дороги. В частности, при определении размеров перевозок на перспективу исходят из установленных обследованиями видов и объемов продукции, выпускаемой предприятиями района, тяготеющего к проектируемой линии, количества потребляемого ими местного и привозного сырья, перспектив их развития, наличия полезных ископаемых и энергетических ресурсов и перспективы их освоения; кроме того, учитывают населенность района.В технические изыскания входят обследования и съемки для выбора наиболее удачного расположения трассы проектируемой линии на местности, а также сбор необходимых технических данных для проектирования всех объектов железной дороги.