- •Содержание
- •1 Технико-эксплуатационная характеристика станции улаанбаатар
- •Путевое развитие
- •Грузовые и пассажирские устройства
- •1.3 Подъездные пути промышленных предприятий
- •Техническое оснащение станции.
- •1.5 Характеристика станции по локомотивному и вагонному хозяйствам
- •2 Техническая работа станции
- •2.1 Руководство эксплуатационной работой
- •2.2 Оперативное планирование поездной и грузовой работы станции
- •2.3 Порядок приема, обработки, отправления грузовых и пассажирских поездов и производства маневровой работы
- •2.3.1 Технология обработки транзитных поездов
- •2.3.2 Обработка транзитного поезда
- •2.3.3 Технология обработки поездов поступающих в переработку
- •2.3.4 Технология обработки порожних цистерн, прибывающих на станцию
- •2.3.5 Технология работы с поездами, поступающими в переработку
- •2.4 Техническо-распорядительный акт и приложения к нему
- •2.5 Организация работы станционно – технологического центра (стц), грузового цеха станции.
- •3 Организация грузовой и коммерческой работы
- •3.1 Операции по прибытию грузов
- •3.2 Операции по отправлению грузов.
- •4 Организация управления работой станции
- •4.1 Особенности организации работы станции в зимних условиях
- •4.2 Контроль и анализ выполнения технологического процесса
- •5 Производственно-финансовая деятельность станции
- •5.1 Общий штат работников станции
- •5.2 Обязанности работников станции, система оплаты труда
- •5.3. Порядок разработки производственно-финансового отчета
- •6 Пассажирская работа
- •6.1 Организация работы вокзала
- •6.2 Подготовка вагонов в рейс и система технического обслуживания и ремонта
2 Техническая работа станции
2.1 Руководство эксплуатационной работой
В соответствии с Положением о железнодорожной станции руководство производственной и хозяйственной деятельностью станции осуществляет начальник станции. Организацию и контроль за выполнением суточных и сменных планов, контроль за обеспечением безопасности движения и техники безопасности, использованием технических средств осуществляет зам. начальника станции.
Анализ работы станции, разработку и внедрение технологического процесса, обобщение и внедрение передовых методов труда, выполнение нормативов, должностных обязанностей, правил безопасности движения работниками станции осуществляет инженер станции.
Старший оператор станционного технологического центра обработки поездной информации и перевозочных документов осуществляет контроль за работой операторов СТЦ, организует и контролирует правильность и своевременность дачи информации в ИВЦ дороги.
Оперативное планирование и руководство маневровой работой осуществляет маневровый диспетчер (ДСЦ).
ДСЦ |
ДСП
|
|
Оператор СТЦ |
|
Приемосдатчик |
-
Маневровая бригада
ДСПП
Рисунок1- Схема оперативного управления работой станции
Своевременным и безопасным приемом, отправлением и пропуском поездов в пределах станции, маневровыми передвижениями руководит дежурный по станции (ДСП).
Распоряжения дежурного по станции, направленные на осуществление этой работы являются обязательными для работников всех служб, связанных с подготовкой, приемом и отправлением поездов.
Маневровый диспетчер (ДСЦ) в процессе работы обеспечивает:
- составление совместно с поездным диспетчером плана отправления поездов;
- выполнение сменного плана по обработке, расформированию и формированию составов;
- выполнение технологических норм по обработке поездов и вагонов, максимальное сокращение межоперационных интервалов и общего времени нахождения вагонов на станции;
- обработку поездов, поступающих в расформирование и поездов своего формирования. Если на станции находится несколько составов (групп вагонов) готовых к техническому осмотру, маневровый диспетчер должен установить очередность предъявления составов;
- своевременную подачу, уборку местных вагонов, выполнение грузовых операций и в первую очередь с вагонами собственности других государств;
- рациональное распределение работы между маневровыми районами и маневровыми локомотивами;
- контроль за соблюдением работниками станции требований безопасности движения, техники безопасности при производстве маневровой работы;
- подачу вагонов в вагонное депо в ремонт.
и местных вагонов в переработку, маневровый диспетчер принимает меры к обеспечению беспрепятственного приема поездов и своевременному обслуживанию грузовых пунктов за счет перераспределения работы между маневровыми локомотивами;
- заблаговременной подготовки путей для расформирования составов и контролирует закрепление групп вагонов и составов на ж.д. путях необщего пользования и местах общего пользования.
К концу дежурства маневровый диспетчер (ДСЦ) должен обеспечить вступающей смене условия для нормальной работы, в том числе:
- подготовить пути для расформирования очередных составов в соответствии с оперативным планом и графиком движения, подготовить составы для отправления и группы вагонов для подачи к местам погрузки – выгрузки в начале смен.