- •3 Признака, позволяющие отнести зу к собственности одного из муниципальных образований:
- •2.Территориальное зонирование в населенных пунктах
- •3.Правовой режим пригородных зон
- •Глава XVI. Земли промышленности, энергетики,
- •3.1. Земли природоохранного назначения:
- •3.2. Земли рекреационного назначения
- •3.3. Земли историко-культурного назначения
- •3.4. Особо ценные земли
2.Территориальное зонирование в населенных пунктах
Зонирование – дополнительный по отношению к подразделению земель на категории способ регулирования использования земель.
Ст. 85 ЗК
1. В состав земель населенных пунктов могут входить земельные участки, отнесенные в соответствии с градостроительными регламентами к следующим территориальным зонам:
1) жилым;
2) общественно-деловым;
3) производственным;
4) инженерных и транспортных инфраструктур;
5) рекреационным;
6) сельскохозяйственного использования;
7) специального назначения;
8) военных объектов;
9) иным территориальным зонам.
Один ЗУ может принадлежать только к одной территориальной зоне. Исключение: ЗУ общего пользования (+ они запрещены к приватизации).
ТЗ определяются в процессе градостроительного планирования при разработке правил землепользовании и застройки.
Правила ЗиЗ – устанавливают права и обязанности арендаторов, землепользователей, собственников и проч. по результатам общественных слушаний.
Правовой режим ЗУ для каждой зоны устанавливается индивидуально градостроительным регламентом.
Содержание градостроительного регламента:
Виды разрешенного использования ЗУ
Предельные размеры ЗУ, которые могут входить в ту/иную зону
Ограничения для использования ЗУ.
3.Правовой режим пригородных зон
Статья 86. Пригородные зоны
1. В состав пригородных зон могут включаться земли, находящиеся за границами населенных пунктов, составляющие с городом единую социальную, природную и хозяйственную территорию и не входящие в состав земель иных поселений.
2. В пригородных зонах выделяются территории сельскохозяйственного производства, зоны отдыха населения, резервные земли для развития города.
3. Границы и правовой режим пригородных зон, за исключением пригородных зон городов федерального значения Москвы и Санкт-Петербурга, утверждаются и изменяются законами субъектов Российской Федерации.
4. Границы и правовой режим пригородных зон городов федерального значения Москвы и Санкт-Петербурга утверждаются и изменяются федеральными законами.
Состав ПЗ:
Территории сх производства
Зоны отдыха населения
Резервные земли для развития города
Правовой режим земель специального назначения
понятие и состав ЗСН.
- большая часть земель в гос собственности,
- как правило, ограничена/изъята из оборота
- обычно субъекты – ЮЛ
- на них могут дополнительно устанавливаться санитарные/с особыми условиями использования зоны
Правовой режим ждт
- могут располагаться на землях разных категорий
- земли транспорта, используемые/предназначенные для: размещения жд путей, занятые инфраструктурой для обслуживания ждт, полосы отвода (ЗУ, прилегающие к жд путям, предназначенные для размещения жд станций, водоотводных и укрепительных устройств, защитных полос лесов, линий связи, устройств электроснабжения, и др.объектов для обслуживания жд путей) от 50 до 10 га (иногда до 250 га)
- охранные зоны – ЗУ, необходимые для обеспечения сохранности, прочности и устойчивости объектов ждт. Как правило, не находятся в собственности ЖД, но предполагает особый режим использования.
- все земли ЖДТ ограничены в обороте
- об особенностях управления и распоряжения земель ЖДТ (ст.8)
-Статья 8. Ограничение оборота имущества единого хозяйствующего субъекта
1. Единый хозяйствующий субъект не вправе передавать в аренду, безвозмездное пользование, доверительное управление или залог следующее имущество, внесенное в его уставный капитал:
магистральные железнодорожные линии со всеми расположенными на них сооружениями, устройствами сигнализации, централизации и блокировки, энергоснабжения, технологической связи, предназначенной для внутрипроизводственной деятельности и управления технологическими процессами на железнодорожном транспорте;
малоинтенсивные железнодорожные линии, участки и станции, имеющие оборонное значение;
информационные комплексы управления движением на железнодорожном транспорте и систему управления перевозками;
объекты локомотивного и вагонного хозяйства, имеющие оборонное значение;
объекты мобилизационного назначения, объекты гражданской обороны, законсервированные и неиспользуемые в производстве мобилизационные мощности, мобилизационные запасы, материальные ценности мобилизационного резерва;
железнодорожный подвижной состав, предназначенный для осуществления специальных железнодорожных перевозок;
объекты и имущество, предназначенные непосредственно для выполнения аварийно-восстановительных работ.
Указанное имущество может находиться только в собственности единого хозяйствующего субъекта или федеральной собственности.
2. Единый хозяйствующий субъект без согласия Правительства Российской Федерации не вправе передавать в залог, а также продавать и иным влекущим за собой переход права собственности образом распоряжаться следующим находящимся в его собственности имуществом:
акции дочерних обществ единого хозяйствующего субъекта;
малоинтенсивные железнодорожные линии, участки и станции со всеми расположенными на них сооружениями, а также земельные участки, на которых размещены указанные объекты (за исключением малоинтенсивных железнодорожных линий, участков и станций, имеющих оборонное значение);
объекты недвижимого имущества, относящиеся к инфраструктуре железнодорожного транспорта общего пользования, за исключением объектов, указанных в пункте 1 настоящей статьи.
Порядок распоряжения указанным в настоящем пункте имуществом определяется Правительством Российской Федерации.
Не влекущее за собой переход права собственности распоряжение (за исключением залога) имуществом, указанным в настоящем пункте, осуществляется единым хозяйствующим субъектом самостоятельно.
3. Единый хозяйствующий субъект вправе самостоятельно распоряжаться имуществом, не указанным в пунктах 1 и 2 настоящей статьи.
4. Перечень объектов имущества, ограниченных в обороте пунктами 1 и 2 настоящей статьи, определяется Правительством Российской Федерации.
5. Комплекс электрических сетей и иных объектов электросетевого хозяйства железнодорожного транспорта общего пользования не относится к единой национальной (общероссийской) электрической сети. Единый хозяйствующий субъект распоряжается указанными объектами самостоятельно с учетом ограничений, установленных настоящим Федеральным законом.