Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Государственное общеобразовательное учреждение

высшего профессионального образования

Омский государственный университет путей сообщения

ОмГУПС (ОмИИТ)

Отчет по учебной практике в дистанции электроснабжения ст. Шумиха (ЭЧ-13)

Выполнила:студентка гр.41В

Демина В.В

.

Руководитель:

Беккер А.В.

Омск 2012

Содержание

Введение………………………………………………………………………………..3

1.Краткая характеристика предприятия……………………………………………....4

2.Основные задачи и функции………………………………………………………...5

3.Имущество и финансирование……………………………………………………....6

3.1Основные источники доходов…………………………………………………....6-7

3.2Премирование……………………………………………………………………..7-9

4.Права и обязанности подразделений…………………………………………...10-11

5.Управление подразделением……………………………………………………12-13

5.1 Организация эксплуатации и управления объектами……………………….13-15

6. Учет, отчетность и контроль деятельности………………………………………16

7.Инструктажи………………………………………………………………………...17

7.1Вводный инструктаж………………………………………………………………17

7.2Первичный инструктаж……………………………………………………………17

7.3 Повторный инструктаж…………………………………………………………...17

7.4Внеплановый инструктаж ………………………………………………………...18

7.5 Целевой инструктаж………………………………………………………………19

8. Техническая учеба и повышение квалификации…………………………………20

8.1 Периодическая проверка знаний…………………………………………………21

8.2 Внеочередная проверка знаний…………………………………………………..21

9. Технический отдел……………………………………………………………...22-24

10. Основные положения по организации ремонта и модернизации…………..25-27

Заключение…………………………………………………………………………….28

Введение

К системе тягового электроснабжения железных дорог, обеспечивающей электроснабжения тяги поездов, относятся:

- тяговые подстанции;

- контактная сеть;

- посты секционирования, пункты питания и группировки, пункты па­раллельного соединения;

- системы телемеханизации.

Основными задачами системы тягового электроснабжения являются:

- обеспечение устойчивого электроснабжения тяги поездов;

- снижение энергетических потерь при преобразовании и передаче электрической энергии от сетей общего назначения к электроподвижному со­ставу;

- снижение расходов на электроэнергию для тяги поездов и поддержа­ние необходимого уровня экономической эффективности электрической тяги железных дорог в конкуренции с другими видами транспорта;

- поддержание надлежащего качества электроэнергии в сетях электро­снабжения и минимизация электромагнитного влияния на окружающую среду.

В системе электрической тяги сеть тягового электроснабжения в силу своей протяженности является более жесткой составляющей, чем электропод­вижной состав, и повышение ее технических показателей достигается в ре­зультате комплекса работ по модернизации на протяженном полигоне.

Задачи практики: изучить организационную структуру дистанции электроснабжения; ознакомиться с методами административного и оперативного управления дистанцией электроснабжения; изучить организацию подготовки персонала по вопросам охраны труда, технике безопасности и противопожар­ной технике; получить представление о кадровой политике и социальных во­просах, техническом прогрессе, вопросам экологии, об обязанностях началь­ника и его заместителей, начальников отделов и структурных подразделений дистанции электроснабжения, о планово-финансовой деятельности дистанции электроснабжения.

1. Краткая характеристика предприятия

Шумихинская дистанция электроснабжения является структурной единицей Южно-Уральской Дирекцией Инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД». Обслуживает устройства электроснабжения на участке Каясан-Шумиха-Курган. В своем составе имеет 5 районов контактной сети, 12 тяговых подстанций, тяговый блок, район электроснабжения, ремонтно-ревизионной участок, мастерские.

Шумихинская Дистанция электроснабжения обслуживает 541,941 км развернутой длины контактной сети, 206,3 км линий электроснабжения устройств автоблокировки, 41,1 км высоковольтных и 217,296 км низковольтных линий электропередач электроснабжения не тяговых потребителей, 226 трансформаторных подстанций, наружное освещение станций, узлов, посадочных площадок, переездов и др., имеет 18 единиц автомоторельсового транспорта.

Дистанция имеет хорошую производственную базу, бытовые помещения, комплекс установок, приборов для: испытания диагностики и наладки электротехнического оборудования и устройств, является технически оснащенным предприятием с высоким уровнем механизации и автоматизации, в котором работают высококвалифицированные специалисты. Коллектив дистанции уделяет большое внимание повышению надежности оборудования.

Широко используется компьютерная техника, автоматизированный учет электрической энергии на тяговых подстанциях, автоматизированные рабочие места специалистов дистанции. С помощью ЭВМ вычерчиваются и корректируются схемы автоблокировки и продольного электроснабжения, однолинейные схемы тяговых и трансформаторных подстанций, составляются графики планово-предупредительных ремонтов, комплексные планы по охране труда и безопасности движения поездов.

2. Основные задачи и функции

Целью деятельности подразделения является: обеспечение устойчивой и безопасной работы устройств электроснабжения, полное удовлетворение железнодорожных потребителей электроэнергией на планируемый объем работ, транзитных потребителей в соответствии с установленной ОАО «РЖД» категорией.

В соответствии с возложенными задачами Дистанция выполняет следующие функции:

• Переработка, перераспределение, передача электрической энергии;

• Выполнение объемов планово-предупредительного ремонта и технического обслуживания технических средств;

• Поддержание заданного уровня напряжения контактной сети;

• Выполнение ремонтно-монтажных работ в пределах своей компетенции;

• Осуществляет эксплуатацию и ремонт устройств контактной сети, воздушных и кабельных линий напряжением 0,4-10 кВ, тяговых подстанций, постов секционирования, пунктов параллельного соединения, зданий, сооружений и оборудования, находящихся на балансе Дистанции;

• Организует в установленном порядке управленческий и статистический учет, отчетность, контролирует правильность и достоверность содержащихся в них сведений, обеспечивает проведение мероприятий по их автоматизации, представляет все виды установленной отчетности;

• Планирует бюджеты Дистанции, контролирует и анализирует их исполнение.

3. Имущество и финансирование

Имущество Дистанции состоит из основных фондов и оборотных средств, а также ценностей, стоимость которых учитывается на ее отдельном балансе, являющемся составной частью баланса Дирекции.

Дистанция владеет, пользуется и распоряжается своим имуществом в порядке, определенном нормативными документами ОАО «РЖД», железной дороги и Дирекции. Финансово-хозяйственная деятельность Дистанции планируется и осуществляется в соответствии с нормативными документами ОАО «РЖД», железной дороги и Дирекции по финансово-экономическим вопросам и законодательством Российской Федерации.

Дистанция обеспечивает документальное оформление хозяйственных операций, а также представление первичных документов в Южно-Уральский региональный общий центр обслуживания – структурное подразделение Центра корпоративного учета и отчетности «Желдоручет» - филиал ОАО «РЖД» в соответствии с требованиями законодательства Российской Федерации и нормативными документами ОАО «РЖД».

Дистанция несет ответственность за выполнение поставленных задач, исполнение бюджетов, достоверность и своевременность предоставления учетных и отчетных данных, соблюдение внутренних регламентов хозяйственных отношений.

3.1 Основные источники доходов

Различные стороны производственной и финансовой деятельности предприятия получают законченную денежную оценку в системе показателей финансовых результатов.

Рост прибыли создаёт финансовую базу для самофинансирования, расширенного производства, решения проблем социальных и материальных потребностей трудового коллектива. За счёт прибыли выполняется также часть обязательств предприятия перед бюджетом, банками и другими предприятиями и организациями. Таким образом, показатели прибыли становятся важнейшими для оценки производственной и финансовой деятельности предприятия. Они характеризуют степень его деловой активности и финансового благополучия.

Получение дополнительных доходов:

- реализация электроэнергии сторонним организациям по дого­ворным ценам;

- оказание услуг населению и сторонним организациям;

- реализация устаревшего оборудования.

В качестве подсобно-вспомогательной деятельности дистанции электроснабжения выступает переработка и отпуск электроэнергии предприятиям железнодорожного транспорта, не входящим в основную деятельность, и сторонним потребителям. Таким образом, основную статью доходов составляют доходы от реализации электроэнергии.

3.2 Премирование

Основанием для начисления премий являются данные статистической, бухгалтерской отчетности или оперативного учета. Премия работникам начисляется ежемесячно в соответствии с установленными показателями и условиями премирования в процентах к месячной тарифной ставке или должностному окладу за фактически отработанное время за счет средств фонда оплаты труда.

Работникам, проработавшим неполный месяц в связи с призывом в армию, переводом на другую работу, поступлением в учебное заведение, уходом на пенсию, увольнением по сокращению штатов и другим уважительным причинам, выплата премии производится за фактически отработанное время в данном месяце.

Работникам, вновь поступившим на работу, за первый месяц работы может быть выплачена премия по усмотрению руководителя предприятия.

При начислении премии в заработок по тарифным ставкам и окладам включаются установленные работнику доплаты и надбавки стимулирующего и компенсационного характера.

При совмещении профессий премия работникам начисляется в размерах, установленных по основной работе на тарифную ставку (оклад) с учетом доплаты за совмещение профессий.

Вновь принятым работникам до сдачи экзаменов на 3 группу по технике безопасности премия начисляется в размере 50% от установленной по показателям.

Работники, не сдавшие экзамены по ПТБ и ПТЭ, лишаются премии полностью.

Работникам, к которым в данном месяце было применено дисциплинарное взыскание, расчетный размер премии снижается частично или полностью до 0%.

Работники, совершившие прогулы без уважительных причин, появившиеся на работе в нетрезвом состоянии, привлеченные к ответственности за хищение государственного имущества, права на получение премии не имеют.

Расчетный размер премии может быть снижен частично или полностью за следующие нарушения и производственные упущения:

• наличие случаев брака, травматизма;

• повреждение устройств электроснабжения с задержкой поезда по вине работника;

• случаи отказов в работе устройств по вине работника;

• замечания по освещенности (на 10% за каждый случай);

• нарушение технических мероприятий, обеспечивающих безопасность работ, с изъятием талона;

• нарушение правил охраны труда и техники безопасности;

• нарушение трудовой дисциплины (опоздания, самовольный уход с работы), невыполнение производственного задания руководителя работ, нарушение Правил внутреннего трудового распорядка;

• производственные упущения в работе, невыполнение должностных обязанностей, недостатки в профессиональном мастерстве, низкую производительность труда.

Кроме того, премия руководителя подразделения может быть снижена частично или полностью за:

• невыполнение личных нормативов, приказов МПС, начальника дороги, дистанции;

• невыполнение мероприятий комиссионных осмотров состояния хозяйства;

• невыполнение организационно-технических мероприятий, направленных на охрану труда;

• наличие травматизма;

• ухудшение состояния трудовой дисциплины;

• рост запасов товароматериальных ценностей;

• нарушение режимов труда и отдыха, норм трудового законодательства;

• рост расходов по топливно-энергетическим ресурсам;

• некачественное ведение документации или отсутствие установленной документации;

• несвоевременное предоставление отчетности;

• неукомплектованность восстановительных средств. Размеры премий работникам за основные результаты деятельности устанавливаются и выплачиваются за счет фонда оплаты труда дистанции.

Учитывая нестабильность условий перехода к новым условиям хозяйствования и возможность появления новых производственных задач, положение о премировании может пересматриваться в течение текущего года по согласованию с профсоюзным комитетом дистанции.