7. Новые технологии – основа построения

СОВРЕМЕННЫХ СЕТЕЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО СЕГМЕНТА

7.1. Мировые тенденции развития сетей связи

Применение импульсно-кодовой модуляции в сетях связи позволило отказаться от аналоговых систем передачи и приступить к строительству цифровых сетей связи. Абоненты цифровых сетей связи получили доступ к нескольким услугам связи дополнительно, таким как телефония, телеграмма, передача данных, факс, низкоскоростной Интернет. Скорость передачи каналов связи стала составлять 16, 32, 64, 144 кбит/с, но не более 2048 кбит/с. Началась интеграция коммутационного оборудования и ЦСП, что явилось основой создания узкополосной цифровой сети с интеграцией сервиса – N – ISDN.

Дальнейшее развитие цифровых сетей показало, что N – ISDN имеет ряд существенных недостатков, прежде всего низкая пропускная способность, нерациональное, неэффективное использование сетевых ресурсов. А предоставление услуг абонентам, таких как видео-наблюдение, телевидение, видеоконференция, высокоскоростной Internet, пересылка файлов ВЦ, требующих скоростей передачи цифровых потоков десятки, сотни Мбит/с, устройствами N – ISDN невозможна. Поэтому возникла вторая концепция развития цифровых сетей связи, а именно широкополосная цифровая сеть с интеграцией услуг – В – ISDN. В – ISDN объединяет новые методы передачи сообщений, коммутации каналов и мультиплексирование по байтам и по группам байт. Предусматривается создание логических каналов связи различного формата. Технологиями, поддерживающими В – ISDN, явились синхронные цифровые сети SDH и АТМ – технология высокоскоростных сетей.

7.2. Рекомендации по основным направлениям развития сети связи оао «рдж»

Направления дальнейшего совершенствования и развития технологической сети связи ОАО «РЖД» предопределяются следующими основными факторами:

1) Необходимость последовательной замены устаревшего (морально и физически) используемого оборудования связи.

2) Возрастание объемов и расширение видов передаваемой информации, необходимой для функционирования действующих и новых информационных (информационно-управляющих) систем управления ОАО «РЖД».

3) Появление и развитие новых телекоммуникационных технологий, обеспечивающих более высокий уровень услуг (для пользователей) и повышение эффективности функционирования системы связи.

4) Необходимость снижения эксплуатационных расходов, в том числе за счет совершенствования организации и методов эксплуатации, повышения производительности труда.

Мировой опыт показывает, что в настоящее время основным инструментом решения задачи создания современной системы управления железнодорожным транспортом является использование цифровых систем связи и новых телекоммуникационных технологий.

Основными направлениями технического развития технологической сети связи ОАО «РЖД» являются:

а) направление 1 – вывод из эксплуатации всех аналоговых систем и средств, перевод системы связи на работу только с использованием цифровых технологий («цифровизация» аналоговой сети), в том числе:

- вывод из эксплуатации линий связи с истекшим сроком эксплуатации;

- замена аналогового на цифровое оборудование в сетях ОТС, ОбТС и др.;

- переход от аналоговых к цифровым системам технологической радиосвязи;

б) направление 2 – модернизация (при необходимости – замена) цифрового оборудования, которое к настоящему времени морально устарело или не отвечает требованиям международных стандартов (модернизация цифровой сети), в том числе:

- использование качественно новых технических средств цифровой сети связи, объединяющих функции существующих и вторичных сетей;

- развитие систем сетевой поддержки в цифровых сетях (систем управления, системы тактовой сетевой синхронизации, системы обеспечения информационной безопасности);

в) направление 3 – внедрение новых телекоммуникационных технологий, обеспечивающих более эффективное использование системы связи при развитии информационной инфраструктуры железнодорожного транспорта.

При выполнении работ по направлению 2 необходимо обеспечить максимально возможную унификацию нового цифрового оборудования.

Работы по направлению 3 могут быть реализованы только на тех направлениях (участках) технологической сети связи ОАО «РЖД», которые оснащены современными цифровыми системами передачи информации.

Эффективная реализация указанных выше направлений 1 – 3 технического развития системы связи ОАО «РЖД», работающей в современных условиях рыночных отношений, может быть обеспечена на основе коренного организационного и технического реформирования существующей системы связи по следующим основным направлениям:

- создание функционального филиала ОАО «РЖД» – «Связь», реализующего функции единого оператора связи, что соответствует смыслу проводимых в ОАО «РЖД» структурных реформ (передача непрофильных для железнодорожного транспорта телекоммуникаций специализированной организации);

- организация принципиально новой системы технической эксплуатации сетей связи (аналоговых, цифровых) и системы обеспечения информационной безопасности, реализующих целевые мероприятия по минимизации эксплуатационных затрат, устойчивому и безопасному функционированию сети.