7.2.1. Развитие (модернизация) цифровой первичной сети связи

Магистральная сеть связи (МЦСС). Развитие МЦСС необходимо проводить, прежде всего, на участках, обеспечивающих транспортные (в том числе международные) коридоры для перевозки грузов. Выполненные расчеты показали, что к концу 2007 года для основных транспортных коридоров «Запад-Восток», «Север-Юг» в магистральной сети должна быть реализована пропускная способность сети на уровне не менее чем STM-1 (155 Мбит/с).

В период 2006  2010 гг. развитие и модернизацию МЦСС необходимо проводить по следующим основным направлениям.

Применение оборудования систем передачи на уровне STM-1 (155 Мбит/с) не целесообразно, т. к. ограничивает перспективы развития информационных технологий периодом до 2007 г. и незначительно отличается по стоимости от систем передачи СЦИ (SDH) уровня STM-4. В связи с этим необходимо:

1) Внедрение на всей сети МЦСС систем передачи СЦИ (SDH) уровня STM-4/16/64. В результате такой модернизации будет обеспечена на ближайшую перспективу (7  10 лет) необходимая канальная емкость не только для МЦСС, но и для сетей связи технологического сегмента (табл. 7.1).

Таблица 7.1

Направления магистральной связи	Количество потоков Е1
	2004 г.	2010 г.
		С учетом роста производительности труда	С учетом новых телекоммуникационных технологий
ЦСС – Управление дороги, всего:	4 8	6  12	12 16
в том числе для СПД ОбТН	2 4	3 6	4 8
Транспортный коридор «Запад-Восток», всего:	42	63	70 84
в том числе для СПД ОАО «РЖД»	22	33	40 44
Транспортный коридор «Север-Юг», всего:	27	41	50 54
в том числе для СПД ОАО «РЖД»	13	20	22 26

Как видно из данной таблицы, фактически для каждого из транспортных коридоров «Запад-Восток», «Север-Юг» к концу 2010 года должна быть реализована пропускная способность сети на уровне 63 потоков Е1.

2) Строительство магистральной сети DWDM с использованием свободных оптических волокон магистрального волоконно-оптического кабеля с целью разгрузки сети SDH на основном направлении роста трафика Запад-Восток.

Модернизация МЦСС должна производиться с учетом следующих основных положений.

1) Для сопряжения МЦСС и цифровой первичной сети связи технологического сегмента (ПСС ТС) на тех участках, где в ПСС ТС предусматривается установка систем передачи СЦИ уровня STM-1/4, должна быть обеспечена возможность использования агрегатных и компонентных сигналов STM-1/4.

2) При модернизации МЦСС должна предусматриваться возможность предоставления в первичную сеть связи дорожного уровня каналов, обеспечивающих передачу как трафика TDM, так и трафика Ethernet.

3) Должна осуществляться замена устаревшего оборудования (Siеmens, Lucent Technologies–Phase) на крупных узлах МЦСС более современным оборудованием (ADM-16/1, ADM-16/1C, Lambda Unite), обеспечивающего пропуск возрастающего трафика.