3 Эффективность совершенствования управления конкурентоспособностью предприятия

3.1 Разработка направлений управления конкурентоспособностью зао «Уралмостострой» Мостоотряд №123

Проанализировав во второй главе работы финансовое состояние предприятия, а также оценив конкурентоспособность предприятия по отношению с другими, можно выявить разницу между лидирующим предприятием и Мостоотрядом №123. Основными показателями, снижающими конкурентоспособность анализируемого предприятия является производительность труда, входящая в показатель эффективность производственной деятельности, и показатели ликвидности и платежеспособности, входящие в группу показателей финансового положения предприятия.

Рассмотрим подробнее каждый из показателей.

Наибольшую разницу в показателе эффективности производственной деятельности составляет производительность труда. У лидирующего предприятия она составляет 2644,26 тыс. руб., а у Мостоотряда №123 1903,95 тыс. руб. Для сокращения этой разницы предлагается увеличить выручку от продажи товаров, работ, услуг за счет участия в тендерах на строительство объектов Пермского края.

Из предложенных вариантов работ Пермского края по строительству дорог, мостов, тоннелей можно выделить следующие:

1. выполнение работ по текущему ремонту автомобильных дорог общего пользования Александровского муниципального района в 2012-2014 годах. Общая цена контракта 14884,771 тыс. руб.;

2. выполнение работ по текущему ремонту автодороги Красновишерск – Вая. Сроки проведения работ с 1 июля по 1 сентября 2012 года. Общая цена контракта 6473,43756 тыс. руб.

Для получения этих проектов нужно выиграть аукцион на их строительство, который будет проводиться 20 июня 2012 года.

Таблица 3.1 – Изменение выручки до и после предложенных вариантов ремонта автодорог Пермского края

Работы по ремонту автодорог	Выручка до предложенных мероприятий	Выручка после предложенных мероприятий	Выручка после предложенных мероприятий за 2012 год
1	2	3	4
Ремонт автодорог общего пользования Александровского муниципального района	0 (сроки проведения работ с 1 июля 2012 по 1 июня 2014 года)	14884,771 тыс. руб. (за два года)	3721,193 тыс. руб.
Ремонт автодороги Красновишерск – Вая	0 (сроки проведения работ с 1 июля по 1 сентября 2012 года)	6473,438 тыс. руб.	6473,438 тыс. руб.
Итого		21358,209 тыс. руб.	10194,631 тыс. руб.

Из таблицы видно, что при участии и победе в первом аукционе предприятие может увеличить свою выручку на 3721,193 тыс. руб., при победе во втором аукционе – на 6473,438 тыс. руб. Общая выручка Мостоотряда №123 может увеличиться в 2012 году на 10194,631 тыс. руб.

Также можно предложить участие предприятия в федеральных тендерах на строительство и ремонт мостов в соседних регионах.

Самыми крупными проектами на 2012 год запланировано выполнение работ по капитальному ремонту мостового перехода через р.Ельницу на км 28+224 автомобильной дороги г.Талица – р.п.Тугулым на территории Талицкого городского округа Свердловской области. Сроки проведения работ с 1 июля по 1 октября 2012 года. Общая цена контракта 19810,326 тыс. руб.

В г. Уфа запланировано выполнение работ по ремонту моста через р. Белую на 42,5 км автомобильной дороги Уфа - Инзер - Белорецк в Кармаскалинском районе Республики Башкортостан. Сроки проведения работ с 1 июля 2012 по 1 июня 2013 года. Общая цена контракта 38780,729 тыс. руб.

Таблица 3.2 – Изменение выручки до и после предложенных вариантов ремонта мостов

Работы по ремонту объектов	Выручка до предложенных мероприятий	Выручка после предложенных мероприятий	Выручка после предложенных мероприятий за 2012 год
1	2	3	4
Капитальный ремонт мостового перехода через р.Ельницу. Талицкий городской округ Свердловской области	0 (сроки проведения работ с 1 июля по 1 октября 2012 года)	19810,326 тыс. руб.	19810,326 тыс. руб.
Ремонт моста через р. Белую. Кармаскалинский район Республики Башкортостан	0 (сроки проведения работ с 1 июля 2012 по 1 июня 2013 года)	38780,729 тыс. руб. (за весь проект)	19390,365 тыс. руб.
Итого		58591,055 тыс. руб.	39200,691 тыс. руб.

Таким образом, при строительстве данных объектов в 2012 году Мостоотряд №123 может увеличить выручку на 39200,691 тыс. руб.

В качестве еще одного мероприятия предлагается развитие альтернативного производства, в частности, производство бетона.

Для оценки целесообразности развития данного производства осуществлен анализ предприятий в Пермском крае, производящих бетон:

• ООО «Сентябрь», производящий более 140 видов бетона различных классов, марок и требований морозостойкости и непроницаемости;

• ОАО «ЖБК-1», производящий более 60 видов бетона;

• ООО «ЖБК-7», производящий около 70 видов бетона.

Рассмотрим бетон предприятий, пользующийся спросом в большей степени (см. таблицу 3.3).

Исходя из данных таблицы, можно сделать вывод о том, что самые низкие цены на все виды бетона у предприятия ООО «ЖБК-7», самые высокие цены у Мостоотряда №123. Бетон М400 (В30) П2 на 600 рублей дороже аналогичного бетона ООО «ЖБК-7».

Таблица 3.3 – Анализ бетона, производимого предприятиями, по различным показателям

Предприятие	Класс бетона	Марка бетона	F(морозостойкость)/ W(непроницаемость)	Цена, руб.
				Подвижность
				П2	П3
1	2	3	4	5	6
Мостоотряд №123	В7.5	М100	-	2500	2550
	В12.5	М150		2650	2700
	В20	М250	F200/W4	2850	2900
	В30	М400	F300/W8	3450	3500
ООО «Сентябрь»	В7.5	М100		2440	2440
	В12.5	М150		2450	2500
	В20	М250	F200/W4	2660	2700
	В30	М400	F300/W8	3100	3150
ОАО «ЖБК-1»	В7.5	М100	-	2400	2460
	В12.5	М150	-	2570	2620
	В20	М250	F200/W4	3030	3120
	В30	М400	F300/W8	3540	3730
ООО «ЖБК-7»	В7.5	М100		2120	2160
	В12.5	М150		2210	2250
	В20	М250	F200/W4	2470	2520
	В30	М400	F300/W8	2850	2870

Однако среди анализируемых предприятий только ОАО «ЖБК-1» производит бетон марок М450, М500.

Для производства такого бетона не требуется специального оборудования, а значит, его может выпускать Мостоотряд №123. Предполагаемый объем производства марок М450 и М500 равен в среднем 11600м³ и 5625м³ в год (на основе данных ОАО «ЖБК-1») с учетом того, что объем производства бетона в холодное время года сокращается. Расчеты по предлагаемому мероприятию приведены в таблице 3.4:

Таблица 3.4 – Мероприятия по развитию альтернативного производства

Класс бетона	Марка бетона	F(морозостойкость)/ W(непроницаемость)	Цена, руб.	Объем выпуска, м2	Выручка до мероприятия, тыс. руб.	Выручка после мероприятия, тыс. руб.
1	2	3	4	5	6	7
В35	М450	F400/W8	4000	11600	0	46400
В40	М500	F400/W10	4500	5625	0	25313

Таким образом, выручка после данного мероприятия может увеличиться на 71713 тыс. руб.

Для итогового значения увеличения выручки от предложенных мероприятий воспользуемся сводной таблицей 3.5:

Таблица 3.5 – Эффективность предложенных мероприятий для увеличения показателя конкурентоспособности Мостоотряда №123

Мероприятие	Выручка после мероприятия за год, тыс. руб.
1	2
Участие в аукционах по ремонту автодорог в Пермском крае	10194,631
Участие в аукционах по ремонту объектов Свердловской области и Республики Башкортостан	39200,691
Развитие альтернативного производства	71713,000
Итого	121108,322

Участие и победа в аукционах по ремонту автодорог в Пермском крае может увеличить выручку предприятия за год на 10194,631 тыс. руб. Участие в аукционах по ремонту мостового перехода через р. Ельницу Талицкого городского округа Свердловской области и ремонту моста через р. Белую Кармаскалинского района Республики Башкортостан позволило бы увеличить годовую выручку Мостоотряда №123 на 39200,691 тыс. руб. Производство бетона марок М450 и М500 может увеличить выручку на 71713 тыс. руб. Таким образом, выручка от реализации предложенных мероприятий может составить в год 121108 тыс. руб.

В итоге, по показателю конкурентоспособности предложенные мероприятия могут приблизить Мостоотряд №123 к лидеру на российском рынке.