Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Kopia_trans_infrastruktura_nov1.docx
Скачиваний:
19
Добавлен:
29.03.2015
Размер:
72.19 Кб
Скачать

Введение

Цель моей работы определить основные параметры автомобильной дороги и участка городской улицы.

Требуется провести:

- анализ исходных данных для разработки проекта

- обосновать техническую категорию дорог и городских улиц

- Определить требования к геометрическим элементам основной автомобильной дороги и городской улицы по нормативам (в соответствии с ГОСТ, СНиП, СП)

- Выполнить расчетное обоснование основных технических нормативов автомобильной дороги:

1) количества полос движения

2) радиусов кривых в плане

3) расчетных расстояний видимости

4) наименьших радиусов вертикальных кривых

- Определить поперечные уклоны на виражах

- Разработать поперечный профиль основной автомобильной дороги и городской улицы

- Выбрать тип пересечения:

1) основной и второстепенной автомобильных дорог

2) основной и второстепенной улиц

- Разработать по 2 варианта пересечений для автомобильных дорог и городских улиц

- Оценить пропускную способность и уровень загрузки основной автомобильной дороги и городской улицы

1 Анализ исходных данных

Федеральный закон №257 от 08.11.07 от автомобильных дорог РФ. Статья 5 – классификация автомобильных дорог.

Автомобильные дороги соединяют:

- основная: соединяет автомобильную дорогу федерального значении с международным морским портом.

Это автомобильная дорога общего пользования федерального значения.

- второстепенная: федеральную дорогу с районным центром.

Это дороги общего пользования областной собственности.

С Федеральным законом СП 42.1.3330.2011 Градостроительство. Планировка. Сеть улиц и дорог.

Городские улицы обеспечивают связь:

- основная: между центрами планировочных районов

Магистральные улицы общегородского значения:

  • регулируемого движения

Транспортная связь между жилыми, промышленными районами и центром города, центрами планировочных районов; выходы на магистральные улицы и дороги и внешние автомобильные дороги. Пересечения с магистральными улицами и дорогами, как правило, в одном уровне.

- второстепенная: между общественными центрами районов

Районного значения:

  • транспортно-пешеходные

Транспортная и пешеходная связи между жилыми районами, а также между жилыми и промышленными районами, общественными центрами, выходы на другие магистральные улицы.

2 Обоснование технической категории дорог и городских улиц

Согласно СНиП 2.05.02-85* автомобильные дороги, возможно посчитать интенсивность движения автомобилей по формуле

, (2.1)

где – коэффициент приведения;

пр. авт. – приведенные автомобили;

физ. авт. – физические автомобили.

Посчитав по формуле интенсивность движения автомобилей из таблицы 1 можно сделать вывод о том что:

  1. Автомобильные дороги:

Основные: соединяющие автомобильную дорогу федерального значения с международным морским портом имеют категорию 1–а (автомагистраль), так как интенсивность свыше 14000 авт./сут.

Второстепенные:соединяющие федеральную дорогу с районным центром имеют категорию 1–б (скоростная дорога),так как интенсивность свыше 14000 авт./сут.

  1. Городские улицы:

Основные: обеспечивающие связь между центрами планировочных районов имеют категорию 1–а (магистральная улица регулируемого движения), как интенсивность свыше 14000 авт./сут.

Второстепенные: обеспечивающие связь между общественными центрами района имеют категорию 1–б (районного значения), как интенсивность свыше 14000 авт./сут.

Если больше 30 тыс машин значит 1а, если меньше 30 тыс машин значит 1б.

Таблица 1 – Перспективная интенсивность движения автомобиля.

Тип автомобиля

Перспективная (на 20 лет) интенсивность движения автомобилей в обоих направлениях, авт./сут.

Автомобильные дороги

Городские улицы

Основная

Второстепенная

Основная

Второстепенная

Легковые автомобили

28500

28500

12500

12500

40500

40500

9500

9500

Грузовые автомобили грузоподъемностью 1-2 т

810

1215

260

390

630

945

480

720

то же 2-5 т

320

480

360

720

300

600

1250

2500

то же 5-8 т

630

1575

475

1190

480

1200

530

1325

то же более 8 т

1550

4650

850

2550

320

960

310

930

Автопоезда

310

1240

50

200

-

-

20

80

Автобусы

50

150

30

90

110

330

50

150

Всего

37810

17640

44535

15205

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]