- •Ведомственные строительные нормы инструкция по уширению автодорожных мостов и путепроводов#s
- •1. Общие положения
- •2. Оценка состояния эксплуатируемого моста#s
- •3. Принципы и схемы уширения мостов общие положения #s
- •Схемы уширения железобетонных пролетных строений #s
- •Схемы уширения сталежелезобетонных пролетных строений
- •Схемы уширения опор #s
- •4. Проектирование уширения мостов общие положения
- •Нагрузки и расчетные сопротивления
- •Расчет пролетных строений
- •Проектирование уширения опор
- •Конструктивные требования#s
- •5. Особенности производства и приемка работ технологические требования
- •Требования по безопасности работ
- •6. Примеры уширения пролетных строений и опор
- •Перечень типовых проектов пролетных строений эксплуатируемых мостов и поперечные сечения балок* #s
- •Характеристики балок пролетных строений
- •Ориентировочная оценка несущей способности свайных фундаментов мостов постройки до 1962 г.
- •Методика ускоренной оценки возможности уширения свайно-эстакадных опор (методика уо)
- •Методика определения увеличения несущей способности висячих забивных свай по результатам зондирования грунтов оснований #s
- •Методы расчета уширенных пролетных строений
- •1. Методика расчета уширенных железобетонных пролетных строений с использованием программ prny и rstv Основные положения расчета #s
- •Расчет комбинированных нормальных сечений в предельных состояниях
- •Расчет уширенных пролетных строений с дефектами при учете физической нелинейности
- •Расчет уширенных железобетонных пролетных строений по программе prny
- •2. Основные положения расчета сталежелезобетонного пролетного строения с использованием программы
- •3. Методика определения прогибов и усилий в элементах уширенных пролетных строений по программе эм-10 хади #s
- •Плиты в пролетного строения
- •Учет длительных деформаций при расчете уширенных мостов#s
- •1. Общие положения
- •2. Пример определения усилий от постоянных нагрузок с помощью расчетных таблиц
- •3. Таблицы коэффициентов влияния длительных деформаций в бетоне
- •Методика определения оптимальных объемов работ по уширению автодорожных мостов и очередности их выполнения #s
- •1. Общие положения #s
- •2. Определение оптимальных объемов работ по уширению мостов и очередности их выполнения для I группы сооружений
- •3. Определение оптимальных объемов работ по уширению мостов и очередности их выполнения для II группы сооружений
- •Перечень нормативных документов #s
Методика определения увеличения несущей способности висячих забивных свай по результатам зондирования грунтов оснований #s
1. С целью определения фактических коэффициентов, учитывающих повышение несущей способности свайных фундаментов во времени, необходимы дополнительные инженерно-геологические исследования грунтов оснований в зоне фундаментов. Исследования рекомендуется проводить проектными изыскательскими организациями одновременно с инженерными изысканиями.
Методика исследований предусматривает дополнительное зондирование грунтов оснований станками УБП-15М. На пойменных, участках и у путепроводов зондирование производится непосредственно с земли; на участках открытых русел по возможности следует производить зондирование с предварительно отсыпанных островков. Метод динамического зондирования допускает также установку станка на плавучие средства.
2. У каждой пересчитываемой опоры закладывают по пять точек зондирования в обе стороны от фундамента. Точки зондирования следует располагать в плане на прямой линии, проведенной через центр свайного ростверка поперек оси моста на расстоянии 1; 2; 3; 5 и 10 м от края плиты ростверка. Глубину зондирования назначают на 2 м ниже отметки острия свай. Продолжительность полевых работ по зондированию грунтов у одной опоры не должна превышать трех суток. Зондирование грунта следует производить в направлении от ростверка к периферии.
В процессе зондирования грунтов необходимо сопоставлять показатели по всем точкам, и в случае резких отклонений показателей назначать дополнительные точки зондирования на аналогичном расстоянии от грани плиты ростверка.
В плотных грунтах допускается зондировать одну точку за несколько приемов с разбуриванием ранее пройденной части скважины. Уровни, с которых осуществляется каждый последующий этап зондирования, должны быть одинаковыми для всех точек у данной опоры. Указанный метод допустим только при горизонтальном заложении слоев грунта. Дополнительное приведение результатов зондирования, полученных по данному методу, не требуется.
По результатам динамического зондирования грунтов оснований измеряют условное динамическое сопротивление грунтов на различных горизонтах. Для каждого слоя грунта принимают среднее значение , полученное по результатам обработки материалов.
4. При расчетах забивных висячих свай в фундаментах эксплуатируемых мостов и путепроводов следует учитывать повышение их несущей способности во времени путем введения к формулам СНиП коэффициента .
Расчет производится по формуле
, (1)
где - коэффициент повышения несущей способности сваи, определяемый по формуле (2) для каждого слоя грунта. Остальные обозначения см. п.5.5 СНиП II-17-77.
Примечание. Для верхних слоев грунта толщиной 2 м (от уровня дневной поверхности или теоретического размыва дна) повышающий коэффициент принимают равным 1.
5. Коэффициент повышения несущей способности забивных висячих свай
, (2)
где - условные динамические сопротивления рассматриваемого слоя грунта, определяемые как среднее из двух значений симметричных относительно опоры точек зондирования. Порядковый номер точек зондирования возрастает в направлении от ростверка к периферии.
Коэффициенты повышения несущей способности свай принимают в пределах . Если значение коэффициента, определенное по формуле (2), выходит за указанные пределы, то к расчету следует принимать наибольшее или наименьшее из указанных значений коэффициента.
При расчете свайных фундаментов обсыпных устоев значения допускается принимать при однородном инженерно-геологическом строении местности по аналогии со смежными опорами.
ПРИЛОЖЕНИЕ 5
(рекомендуемое)