- •Е.А. Королева
- •Курсовой проект «Подготовка коммерческого предложения по организации внешнеторговой перевозки» Содержание
- •1. Общие положения
- •1.1 Цели и задачи курсового проекта
- •1.2 Состав курсового проекта
- •1.3 Методика самостоятельной работы над заданием
- •2. Анализ исходной информации для подготовки коммерческого предложения
- •2.1 Характеристика посреднической компании, организующей внешнеторговую перевозку в интересах экспортера
- •2.2 Анализ транспортных условий международного контракта купли-продажи в соответствие с индивидуальным заданием
- •2.3 Коммерческие особенности морских контейнерных перевозок. Структура линейного тарифа
- •2.4 Содержание коммерческого предложения по организации внешнеторговой перевозки
- •3 Разработка транспортно-технологических схем доставки груза с использованием универсальных контейнеров
- •3.1 Вывоз груза со склада отправителя в контейнере и доставка в порт автотранспортом
- •3.2 Вывоз груза со склада отправителя в контейнере и доставка в порт железнодорожным транспортом
- •4.2 Вывоз груза со склада отправителя в контейнере и доставка в порт железнодорожным транспортом
- •4.3 Вывоз груза со склада отправителя тентованными полуприцепами, перетарка в контейнеры на терминале порта
- •4.4 Вывоз груза со склада отправителя железнодорожными вагонами, перетарка в контейнеры на терминале порта
- •5. Выбор оптимального варианта доставки и оформление коммерческого предложения
- •Коммерческое предложение
- •Министерство транспорта Российской Федерации
- •Транспортные условия международного контракта купли-продажи
- •Нормы загрузки транспортных средств и контейнеров
- •Стоимость перевозки груза автомобильным транспортом, руб / ходку
- •Стоимость перевозки груза автомобильным транспортом, руб / ходку
- •Стоимость хранения в порту отправления
- •Тариф на морскую перевозку грузов, Долл.Сша за контейнер
- •Тариф на морскую перевозку грузов, Долл.Сша за контейнер
- •Тариф на морскую перевозку грузов, Долл.Сша за контейнер
- •Тариф на морскую перевозку грузов, Долл.Сша за контейнер
- •Тариф на морскую перевозку грузов, Долл.Сша за контейнер
- •Тариф на морскую перевозку грузов, Долл.Сша за контейнер
- •Тариф на морскую перевозку грузов, Долл.Сша за контейнер
- •Тариф на морскую перевозку грузов, Долл.Сша за контейнер
- •Условные обозначения в таблицах 5-8
- •Значения надбавок baf и caf, за ед.Teu
- •Тариф на перевозку контейнеров по железной дороге, руб /контейнер
- •Стоимость перетарки груза в контейнеры
- •Тариф на перевозку груза по железной дороге, руб /вагон
- •Стоимость морского фрахта, Долл.Сша /контейнер
- •Вывоз груза со склада отправителя в контейнере и доставка в порт автотранспортом, Долл.Сша /контейнер
- •Стоимость доставки по вариантам, Долл.Сша /контейнер
4.4 Вывоз груза со склада отправителя железнодорожными вагонами, перетарка в контейнеры на терминале порта
В данном разделе курсового проекта производится расчет стоимости доставки при её организации с использованием транспортно-технологической схемы, описанной в разделе 3.4. В общем виде стоимость доставки с использованием транспортно-технологической схемы, указанной в разделе 3.4 можно представить в виде следующей формулы (3):
С = Супак+Спогр.+Стамож+Сжд.ваг.+Схр.груз+Сперет+Спрр+Свпэ+Схр.конт+Сфр.., (3)
Долл.США,
где:
С упак - – стоимость упаковки товара для транспортировки;
С погр - – стоимость погрузки товара в наземное транспортное средство;
Стамож - – стоимость помещения товара под таможенный режим экспорта;
Сжд.ваг - стоимость перевозки груза по железной дороге в крытом вагоне;
Схр.груз - стоимость хранения груза на терминале порта до перетарки в контейнер;
Сперет - стоимость перетарки груза из вагона в контейнер;
Спрр – стоимость погрузо-разгрузочных работ в порту отправления;
Свпэ. – стоимость внутрипортового экспедирования.
Схр конт – стоимость хранения контейнера в порту;
Сфр – стоимость морского фрахта до пункта назначения;
Стоимость перевозки груза по железной дороге в крытом вагоне (Сжд.ваг) определяется исходя из следующих факторов:
- количества вагонов, необходимого для вывоза всей партии груза по контракту;
- тарифа на перевозку груза в крытом вагоне по требуемому маршруту;
Потребное количество вагонов определяется с учетом нормы загрузки, представленной в таблице 2.
Тариф на перевозку груза в крытом вагоне определяется по таблице 13 исходя из местонахождения экспортера. Формула расчета стоимости перевозки груза по железной дороге в крытом вагоне (Сжд.ваг) должна быть выведена студентом самостоятельно и представлена в тексте пояснительной записки.
Необходимо заметить, что тариф на перевозку груза в крытом вагоне, указанный в Таблице 13, включает 2 суток использования вагонов под загрузкой на станции отправления. В расчетах принимается, что этого времени должно быть достаточно экспортеру для загрузки вагонов и прохождения таможенных формальностей. Однако в коммерческом предложении в разделе 5 курсового проекта необходимо сделать оговорку о штрафах, применяемых в случае превышения свободного периода использования вагонов. Штраф за использования вагонов свыше 2-х суток принимается равным 2000руб за каждые последующие сутки использования вагона на складе экспортера
Стоимость хранения груза на терминале порта до перетарки в контейнер (Схр.груз) и стоимость перетарки груза из вагона в контейнер (Сперет) определяются в порядке аналогичном описанному в разделе 4.3
Показатели (С упак), (С погр), (Стамож), (Спрр), (Свпэ), (Схр.конт), (Сфр) определяются в порядке, аналогичном описанному в разделе 4.1
Результаты расчета стоимости доставки (С) по транспортно-технологической схеме 3.4 должны быть представлены в табличной форме для каждого порта назначения в соответствие с образцом в таблице 15. При этом должна быть указана как стоимость доставки всей партии груза по контракту, так и стоимость доставки в расчете на один контейнер.