3 Технико- экономическое обоснование

В данном проекте разработан участок нанесения защитно-декоративного покрытия на крупные детали. Покрытие, получаемое на разра­батываемом участке, обладает высоким качеством, повышенной коррозионной стойкостью и декоративным внешним видом.

В целом, месторасположение проектируемого участка можно охарактеризо­вать как выгодное. Муром является крупным железнодорожным уз­лом, находится на реке Оке, через него проходят главные автомобильные магистрали. Близость к транспортным артериям позволяет сни­зить расходы на перевозки сырья, материалов и готовой продукции.

Технологический процесс выполняется автоматически, что повышает производительность труда и позволяет избежать контакта работающих лиц с вредными веществами.

Разработанная в данном проекте автооператорная линия позволяет уменьшить количество работающих на участке в связи с тем, что весь процесс нанесения многослойного покрытия выполняется в одном автомате. Данная компоновка автомата также позволяет экономить средства, затрачиваемые на предварительную обработку деталей (обезжиривание, активацию) в случае разделения процесса на несколько автоматов.

Конструктивно, компоненты автоматических линий выполнены из коррозионностойких материалов: ванны, бортовые отсосы и воздуховоды вентиляции выполнены из полипропилена, трубопроводы также выполнены из полимерных материалов, что позволяет увеличить ресурс использования данных линий по сравнению с имеющимися на ОАО “ Муромский радиозавод ” автоматами.

Автоматическое регулирование технологических параметров и контроль процессов (с использованием вычислительной техники), использование современных составов растворов и электролитов (а также контроль и регулирование их составов, обеспечение чистоты посредством фильтрации и локальной очистки) позволяют снизить по­тери от брака, и обеспечить получение высококачественного покрытия деталей.

В качестве мер по обнаружению брака предусмотрено использование выстоев подвесок с деталями после ванн нанесения покрытия, перед нанесением следующего слоя покрытия (длительностью 15 секунд). При обнаружении брака производится отключение линии, транспортировка деталей на позицию загрузки-выгрузки, съём бракованных деталей с подвесок, возобновление работы линии (перезапуск программы автооператоров с момента остановки).

В технологической схеме применяется холодное обезжиривание. Применяемый раствор позволяет достигать высокого качества обезжиривания деталей при цеховой температуре, что позволяет экономить энергоресурсы на нагрев раствора. Применяемый обезжириватель “КХ” вводится в раствор в небольших количествах, при этом раствор обладает большей маслоёмкостью по сравнению с обычными растворами обезжиривания, обеспечивает полное удаление остатков пасты ГОИ, что увеличивает время службы раствора и позволяет уменьшить затраты на химикаты операций обезжиривания.

В состав используемых электролитов никелирования входят современные блескообразующие добавки (1,4-бутиндиол (RADO-5M),антипитинговая добавка (RADO-57M), «Прогресс»), обладающие выравнивающим действием, толерантностью к загрязнениям, уменьшающие пористость осадков. В результате совместного действия этих блескообразователей осадки получают интенсивный блеск, высокую твёрдость и хорошую пластичность.

В целях экономии дорогостоящих химикатов после операций никелирова­ния (матового и блестящего) установлены ванны улавливания. Наряду с общезаводской очисткой сточных вод, используется локальная очистка, позволяющая снизить расходы на очистку, и позволяющая регенерировать из сточных вод цветные металлы. В целом, разработанная схема очистки сточных вод позволяет вернуть в работу до 80% воды, расходуемой на промывки и приготовление электролитов и растворов. В системе вытяжной вентиляции предусмотрена фильтрация воздуха, отсасываемого от ванн. Вследствие чего воздух, выбрасываемый в окружающую среду, не содержит в своём составе вредных компонентов, что положительно сказывается на экологической обстановке района, в котором находится проектируемый участок.

В технологической схеме предусмотрены каскадные промывки, что позво­ляет уменьшить расход воды и улучшить качество промывки деталей.