12.3.4 Последовательность нормирования расхода топлив для самосвалов

Для автомобилей-самосвалов и самосвальных автопоездов нормируемое значение расхода топлива определяется по следующему соотношению:

Q_H = 0,01_*H_SAПС*S_*(1+0,01_*D) + Н_Z*Z,

где: H_SAПС - норма расхода топлива самосвального автопоезда, л/100км или м³/100км;

S - пробег автомобиля или автопоезда, км;

D - поправочный коэффициент (суммарная относительная надбавка или снижение) к норме в процентах;

Н_Z - дополнительная норма расхода топлива на каждую ездку с грузом автомобиля-самосвала, л или м³;

Z - количество ездок с грузом за смену.

Норма расхода топлива самосвального автопоезда определяется из выражения:

H_SAПС = Н_S + H_W*(G_ПР + 0,5_*g),

где: Н_S - базовая норма расхода топлива автомобиля - самосвала с учётом транспортной работы, л/100км или м³/100км;

H_W - норма расхода топлива на транспортную работу и на дополнительную массу прицепа или полуприцепа, л/100 т.км или м³/100 т.км;

G_ПР - собственная масса прицепа, полуприцепа, т;

g - грузоподъёмность прицепа, т.

Для автомобилей-самосвалов и автопоездов с самосвальными кузовами дополнительно устанавливается норма расхода топлива (Н_Z) на каждую ездку с грузом при маневрировании в местах погрузки и разгрузки: 0,25 л жидкого топлива (0,25 м³ природного газа) на каждую единицу самосвального подвижного состава; 0,2 м³ природного газа и 0,1 л дизельного топлива при газодизельном питании двигателя. Для большегрузных автомобилей самосвалов БелАЗ Н_Z = 1 л.

При работе автомобилей самосвалов с самосвальными прицепами норма расхода топлива увеличивается на каждую тонну собственной массы прицепа и половину номинальной грузоподъёмности: бензина - 2 л, дизтоплива - 1,3 л, сжиженного газа - 2,5 л, природного газа - 2 м³.

В случаях работы автомобилей-самосвалов с коэффициентом полезной работы выше 0,5 допускается нормировать расход топлива также, как и для бортовых автомобилей.

12.4 Нормирование расхода топлива для специальных автомобилей

Специальные и специализированные автомобили с установленным на них оборудованием подразделяются на две группы:

• автомобили выполняющие специальные работы в период стоянки (автокраны, компрессорные, бурильные установки и т.п.);

• автомобили выполняющие специальные работы в процессе передвижения (снегоочистители, поливомоечные и т.п.).

Нормативный расход топлива для специальных автомобилей, относящихся к первой группе, определяется следующим образом:

Q_H = (0,01_*H_SC*S + H_T*T)_*(1 + 0,01_*D),

где Н_SC - индивидуальная норма расхода топлива на пробег специального автомобиля, л/100км (в случаях, когда специальный автомобиль предназначен также перевозки груза, индивидуальная норма рассчитывается с учётом выполнения транспортной работы Н^\_SC = Н_SC + H_W*W);

Н_Т - норма расхода топлива на работу специального оборудования, л/час или литры на выполняемую операцию (заполнение цистерны и др.);

S - пробег автомобиля, км;

Т - время работы оборудования, час или количество выполненных операций;

D - суммарная относительная надбавка или снижение к норме, процент (при работе оборудования применяется только надбавки на работу в зимнее время и в горных местностях).

Нормативный расход топлива для специальных автомобилей, выполняющих работу в процессе передвижения, определяется следующим образом:

Q_H = 0,01_*(H_SC*S^\ + H^\\_S*S^\\)_*(1 + 0,01_*D) + H_Sd*N,

где Н_SC - индивидуальная норма расхода топлива на пробег спецавтомобиля, л/100км;

S^\ - пробег спецавтомобиля к месту работы и обратно, км;

H^\\_S - норма расхода топлива на пробег при выполнении специальной работы во время передвижения, л/100км;

S^\\ - пробег автомобиля при выполнении специальной работы при передвижении, км;

H_Sd - дополнительная норма расхода топлива на привод специальных механизмов или выполненную операцию (например на разбрасывание песка), литры или л/час; N - время работы специального оборудования, час или выполненных операций (например разбросанных кузовов песка).

При работе поливо-моечных автомобилей со снегоочистительным оборудованием одновременно с плунжерным снегоочистителем и щёткой норму расхода топлива разрешается увеличивать до 5 %.

Нормы расхода топлива на работу специальных машин приведены в таблицах А.2 и А.3 приложения А.