- •1 Вопрос.
- •2 Вопрос.
- •3 Вопрос.
- •4 Вопрос.
- •5 Вопрос.
- •6 Вопрос.
- •8 Вопрос. Минерально-сырьевые ресурсы России
- •9 Вопрос.
- •10 Вопрос.
- •11 Вопрос. Размещение населения по территории России (из лекции)
- •Вопрос 17
- •18 Вопрос
- •Вопрос 19
- •Вопрос 20
- •Вопрос 21
- •Вопрос 22
- •23.Вопрос
- •24.Вопрос
- •25.Вопрос
- •26. Вопрос
- •27.Вопрос
- •28.Вопрос
- •29. Вопрос
- •3 Сферы апк
- •30.Вопрос
- •31.Вопрос
- •32.Вопрос
- •33.Вопрос
- •34.Вопрос
24.Вопрос
транспортное машиностроение.
зАнимается выпуском различных видов транспортных средств. Наиболее заметная отрасль.характерно большая широтность производства готовой продукции и высокий уровень равития межотраслевой кооперации.
Транспортное машиностроение обеспечивает заказами и работой многочисленные предприятия смежных отраслей экономики.
К данной отрасли относиться производство авто всех видов, авиац техника, подвижного состава для ж\д транспорта,морского и речного судостроения.
внутренняя структура:
автомобилестроение- достаточно активно равивается.Россия не входит в число ведщих стран мира по производству авто,т.к. не может производить конкурентоспособные авто.1место-Китай по производству автомобилей 20млн тыс.в год. Россия 1,5 млн в год. В России автомобилестроительные заводы и автосборные предприятия возникались там, где имелись кадры, квалификация и сущ.сбыт готовой продукции.Территориально производство грузовых,легковые и др.не всегда совпадают. Некоторые предприятия совмещают производство этой техники. Помимо заводов выпускающих оптовую продукцию в производстве авто участвуют другие большое количество смежников,которые производят отдельные углы,специальные материалы, лаки, краски, ткани.
Ведущим экономическим районом в наст время по производству легкового авто явл. Поволжье. ВАЗ- Волжский автозавд, Ульяновск, Елабуга, Сызарне.
Уральский район-Ижевск. Сев. Кавказ - сборочное производство- Таганрог, Черкесск.т.е. российский автомобильный рынок не отличается разнообразием.
Грузовые авто. Производят следующие заводы в Нижнем Новгороде,НабережныеЧелны,Миасе,Брянске и Кургане.
Заметно внедрение сборочных предприятий – Мытище,Саранск,Калуга,Санкт-Петербург.
Автобусы.Автобусы-Ликино- Московская область,Мичюринск- Тамбовская область,Волжск-Волгоградская обл. Автобус средней вместимости-Павлов, Нижний-Новгород. Сборочные предприятия- Санкт-Петербург,Калуга,Псков,орск.
Производство других средств-мотоциклы,мопеды,вело,моторолер не стали распространены.
Производство подвижного составас 90хгг постепенно израсходовали ранее имевший локомотив.
В наст время производятся в России порядка 20тыс различных локомотивов в год и порядка 850 грузовых вагонов в год разного типа. Производство пассажирских вагонов также имеет тенденцию к развитию в год-более 1 тыс штук.
Магистральные электровозы производят в Новочеркесске,Коломне.
Тепловоз—Брянск,Коломна.
Маневровые тепловозы – Брянск и Людиново.
Лидер пассажирских вагонов - Тверской вагоностроительный завод,Томск,Санкт-Петербург, Демихово-Московская область.
Грузовые вагоны-брянск,Калининград,ВеликиеЛуки,Абакан,НижнийТагил,Новоалтайск.
Вагоны для метрополитена – Мытища, Санкт-Петербург,Казань.
Главный фактор-потребительский.
Большое значение – произвоствосамых современных электро вагонов-Демихово,Томске,Людиново.
Производство трамваев и троллейбуса- Москва, Санкт-Петербург, Самара, Екатеринбург, Казань, Новосибирск , Нижний Новгород.
Вывод.транспортное машиностроение в наст время не соответствует потребительскому спросу. Отсутствует современное оборудование
Авиационная промышленность-составная часть транспортного машиностроения. В настоящее время в стране имеется достаточно большое количество самолетостроительных предприятий,но не имеют достаточной загрузги своей мощности.Т.О. Россия не имеет возможности для производствва всех необходимых типов гражданских самолетов,вкл.специализированные.
Важнейший регион авиац.науки Москва и Московская область.
В наст время-Поволжье-Нижегородский,Самарский и Екатеринбургский заводы.
Судостроение центры- Петербург- несколько заводов и предприятий по производству судовых двигателей. Одновременно Петербург центр по проектированию и подготовки кадров.также в Выборге, Калининграде,Кранштате.
Азово-Черноморский бассейн-судоремонтное машиностроение.центр – туапсе,Новороссийск.
Каспийское море – Астрахань-судоремонт.
Дальний Восток-Комсомольск-на-Амуре-центр. Судоремонт-Владивосток,СоветскаяГавань,Николаевск-на-Амуре.
Санкт-Петербург-судостроение. Северодвинск-судостроение. Судоремонт-Мурманск,Новодвинск.
Речное судостроение-рассредоточено по бассейнас основных судоходных рек.
Азиатская часть-судостроение-Тюмень,Омск,Кпасноярск.Выпуск готовой продукцииза 2013-40речныхпассажирских судов.8 грузовых судов.