- •1 Вопрос.
- •2 Вопрос.
- •3 Вопрос.
- •4 Вопрос.
- •5 Вопрос.
- •6 Вопрос.
- •8 Вопрос. Минерально-сырьевые ресурсы России
- •9 Вопрос.
- •10 Вопрос.
- •11 Вопрос. Размещение населения по территории России (из лекции)
- •Вопрос 17
- •18 Вопрос
- •Вопрос 19
- •Вопрос 20
- •Вопрос 21
- •Вопрос 22
- •23.Вопрос
- •24.Вопрос
- •25.Вопрос
- •26. Вопрос
- •27.Вопрос
- •28.Вопрос
- •29. Вопрос
- •3 Сферы апк
- •30.Вопрос
- •31.Вопрос
- •32.Вопрос
- •33.Вопрос
- •34.Вопрос
23.Вопрос
Машиностроительный комплекс— сложное межотраслевое образование, охватывающее машиностроение и металлообработку. машиностроение включает много специализированных отраслей,сходных по технологии и используемому сырью. К металлообработке относятся промышленность металлических конструкций и изделий, а также ремонт машин и оборудования. Кроме того, в состав комплекса входит «малая металлургия» — производство стали и проката на машиностроительных предприятиях.
Машиностроение представляет собой самую сложную и дифференцированную отрасль промышленности. В зависимости от целевого назначения выпускаемой продукции оно делится на энергетическое, транспортное, сельскохозяйственное, строительно-дорожное, производство технологического оборудования для промышленности и другие группы. Каждая из них, в свою очередь, состоитиз нескольких отраслей.
Следует подчеркнуть, что в машиностроении потребительский фактороказывает на размещение производства большее влияние, чем сырьевой.
В настоящее время приоритетное развитие должны получить отрасли машиностроительного комплекса, являющиеся «катализаторами» научно-технического прогресса: станкостроение, приборостроение, электротехника, особенно электроника, производство вычислительной техники,робототехника, индустрия информатики. Среди ключевых направлений развития машиностроения находятся гибкие автоматизированные производства (ГАП), роторные и роторно-конвейерные линии, разработка,выпуск и применение вычислительной техники в народном хозяйстве,систем автоматизированного проектирования. Эти направления обеспечивают создание новых технологических процессов, в том числе заводов-автоматов, работающих по так называемой безлюдной технологии.
Структура машиностроения:
1.тяжелое машиностроение:металлургическое(блюминг,слябинг),горношахтное и горнорудное,энергетическое(паровые турбины,котлы,гидротурбины,атомные реакторы,аккумуляторы,генераторы,оборудования для ЛЭП),диелестроение.
2.общее машиностроение:ж\д(лок5омотивостроение,вагоностроения), судостроение,с\х,авио и ракетостроение,проиводство технологического оборудования для различных отраслей промышленности.
3.среднее:автомобилестроение(грузовые,легковы,автобусы),тракторостроение,станкостроение(токарные,фреельные,сверлильные),инструментальная пром.,робототехника.
4.Наукоемкое:радиотехничекая и электронная промышленность,приборостроение,электротехническая пром.
Тяжелое машиностроение включаетпроизводство металлургического, горного и подъемно-транспортного оборудования, энергетических блоков (паровых котлов, атомных реакторов, турбин и генераторов),а также других металлоемких и крупногабаритных изделий.
Для тяжелого машиностроения характерны предприятия полного производственного цикла (заготовка — механическая обработка — сбор-ка) с выпуском продукции небольшими сериями и даже индивидуального назначения. В зависимости от тех или иных причин они ориентирова-
ны не только на металлургические базы, но и на районы потребления.Классическим примером служит Урал, где сложились крупнейшие«гнезда» тяжелого машиностроения (Екатеринбург, Орск и др.) во главес таким гигантом, как «Уралмаш». В этом районе производятся также энергетические машины и оборудование, например паровые турбины и гидрогенераторы (Екатеринбург).
Тяжелое машиностроение возникло на основе новых металлургических центров в Сибири. Здесь действуют предприятия по производству металлургического и горного оборудования (например, в Иркутске, Красноярске) и турбин (Новосибирск).
В стороне от источников сырья находится исторически сложившийся и значительный по масштабам сгусток тяжелого машиностроения, представленный заводами Санкт-Петербурга, где особенно велика роль турбостроения: производство паровых и гидравлических турбин (Металли-
ческий завод) и турбогенераторов («Электросила»).
Новый центр тяжелого машиностроения, связанный с производством атомных реакторов, возник на Северном Кавказе — в Волгодонске («Атоммаш»), Реакторы выпускаются также в Колпине (Ижорскийзавод).
Введена в действие первая очередь Красноярского завода тяжелыхэкскаваторов. Это предприятие можно считать аналогом «Уралмаша».Оно выпускает технику для освоения Канско-Ачинского бассейна.На производстве паровых котлов специализируются Центральный(Подольск) и Центрально-Черноземный (Белгород) районы, Северный Кавказ (Таганрог) и Западная Сибирь (Барнаул). Металлоемкие предприятия по производству тяжелых станков и кузнечно-прессового оборудования тяготеют к сырьевым базам или находятся в стороне от них. Они размещены в Центральном (Коломна) иЦентрально-Черноземном (Воронеж) районах, а также в Поволжье
(Ульяновск) и Западной Сибири (Новосибирск).