- •Министерство образования и науки Российской Федерации
- •2. Определение годового приведенного выпуска изделий, расчет потребного количества рабочих мест.
- •Расчёт потребного количества рабочих мест.
- •3. Расчет численности промышленно-производственного персонала участка, определение среднего разряда работ
- •4. Экономическая часть
- •5. Расчет технологической себестоимости изготавливаемой продукции.
- •6. Результирующая часть
- •Технико-экономические показатели проектируемого участка
- •Список литературы
|
ГБОУ
СПО «Уфимский авиационный техникум»
Курсовой
проект
Расчет
основных технико-экономических
показателей
производственного участка
Пояснительная
записка к курсовому проекту по дисциплине
«Экономика отрасли»
КП
160305.12.049.24 ПЗ
Министерство образования и науки Российской Федерации
Студент А.Д. Титова
Руководитель Н.П. Гудкова
Содержание
Введение…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………4
Определение годового приведенного выпуска изделий, расчет потребного количества рабочих мест.………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………5
Расчет численности промышленно-производственного персонала участка, определение среднего разряда работ……………………………………………………………………………………………………………12
Экономическая часть……………………………………………………………………………………………………………………………………………..17
Расчет технологической себестоимости испытания камеры сгорания.…………………………………….24
Результирующая часть…………………………………………………………………………………………………………………………………………29
Технико-экономические показатели проектируемого участка……………………………………………………….31
Вывод………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………32
Список литературы…………………………………………………………………………………………………………………………………………………33
Введение
В настоящее время авиационные заводы составляют жесткую конкуренцию друг другу. Учитывая применение технологии, трудоемкость, сложность проектирования, а главное дорогостоящее оборудование и материалы – производитель обязан бороться за технологичность.
Также предприятия оборонной промышленности приходится осваивать гражданские направления применения авиационной техники. Так мы можем заметить применение авиационных технологии в добыче и транспортировке газа, нефти, получении электроэнергии и других отраслях.
Главной особенностью производства авиационного оборудования является обеспечение надежности. Это достигается благодаря применению высокопрочных материалов, дорогого высокотехнологичного оборудования и высокой квалификации рабочих. Все это требует от руководителей умелого в экономическом плане управления, чтобы не снижалось качество производимой продукции и его количества, так как производство брака влечет за собой не только дорогостоящий ремонт, но и потерю рынков сбыта.
В целях повышения технологичности технологам приходится улучшать технологический процесс изготовления продукции:
Применять новые материалы, не уступающие по прочности и другим свойствам, но имеющим более низкую стоимость.
Сокращать время операций и переходов.
Уменьшать количество расходуемых ресурсов.
Применение отходов повторно, после очистки или восстановления.
Повышать квалификацию персонала, а следовательно производительность труда.
Внедрять новое более производительное оборудование.
Внедрять различные приспособления уменьшающие трудоемкость.
2. Определение годового приведенного выпуска изделий, расчет потребного количества рабочих мест.
Определение годового приведенного выпуска изделий.
Годовой приведенный выпуск изделей Nnp. - это условное количество типовых изделий, трудоёмкость изготовления которых равно трудоёмкости изготовления всех изделий, закрепленных за участком. Nnp. определяется исходя из производственной мощности участка и наиболее рационального использования оборудования по формуле:
Fд * 60 * Кз
Nпр. = ————— = , шт.
Тшт.м.
1695,6 * 60 * Кз
Nпр. = ——————— = 500 , шт.
162,80
где Кз - коэффициент загрузки оборудования,( 0,8 - 0,85 )
F д - действительный годовой фонд времени работы оборудования в часах;
Тшт. м. - трудоёмкость операции с наименьшей нормой времени, в минутах, или время на ведущей операции
Fд = Фреж * К см * (1-а) , час.
Fд = 1884 * 1 * 0,9 = 1695,6 час.
где Ф реж – режимный (номинальный) фонд рабочего времени т.е. это время которое может быть использовано в течении планового периода года при работе в одну смену;
К см – количествл смен на рабочем участке.
a – доля рабочего времени необходимое для ремрнта, модернизации, профилактики и наладки оборудования. a = 0,1
ФРЕЖ= [ДК - (ДВ + ДПР)] ∙ tН - (ДПВ +ДП ПР) ∙ tСОКР – tДР, час.
Фреж = [366 – (115 + 15)] * 8 – 8 * 1 - 4 = 1884 час.
где Дк – календарные дни в году (366) дн.
Дв - выходные дни (115) дн.
Дпр - праздничные дни (15) дн.
tн - нормативная продолжительность рабочего дня при пятидневной
рабочей неделе (8), ч.
Дпв - предвыходные дни, дн.
Дп пр - предпраздничные дни, (8) дн.
tсокр - величина сокращённого рабочего дня (1ч.)
tДР, - время сокращения рабочего дня в день рождения предприятия, (4ч)
Таблица №1
№ спера-ции
|
Наименование операции |
Базовый вариант |
Проектируемый вариант | ||
Разряд работы |
Норма времени Тшт. баз.в мин. |
Разряд работы |
Норма времени Тшт. рас.в мин. | ||
005 |
комплектование |
4
|
16 |
4
|
16 |
010
|
сборка |
5 |
106 |
5 |
106 |
015 |
сборка |
5 |
95 |
5 |
95 |
020 |
слесарная |
5 |
124 |
5 |
124 |
030 |
глянцовочная |
5 |
38 |
5 |
38 |
035 |
промывка |
5 |
30 |
5 |
30 |
040 |
сверлильная |
6 |
76 |
6 |
76 |
045 |
слесарная |
5 |
60 |
5 |
60 |
050 |
сверлильная |
5 |
131 |
5 |
130 |
055 |
слесарная |
5 |
136 |
5 |
136 |
060 |
токарная |
4 |
102 |
4 |
100 |
065 |
токарная |
4 |
90 |
4 |
90 |
070 |
сверлильная |
4 |
97 |
4 |
95 |
075 |
сверлильная |
5 |
119 |
5 |
115 |
090 |
сверлильная |
5 |
92 |
5 |
90 |
095 |
слесарная |
4 |
106 |
4 |
100 |
100 |
сборка |
4 |
79 |
4 |
75 |
105 |
сборка |
5 |
1 |
5 |
1 |
110 |
промывка |
5 |
20 |
5 |
20 |
115 |
вакуумирование |
5 |
21 |
5 |
20 |
120 |
сборка |
5 |
221 |
5 |
220 |
125 |
прокачивание |
5 |
138 |
5 |
135 |
130 |
промывка |
5 |
10 |
5 |
10 |
135 |
проверка |
4 |
5 |
4 |
5 |
140 |
сборка |
5 |
40 |
5 |
40 |
145 |
сборка |
5 |
53 |
5 |
50 |
150 |
контроль |
4 |
|
4 |
|
155 |
сборка |
5 |
34 |
5 |
34 |
160 |
промывка |
5 |
5 |
5 |
5 |
165 |
прокачивание |
5 |
53 |
5 |
50 |
170 |
протирка |
4 |
5 |
4 |
5 |
175 |
контроль |
4 |
|
4 |
|
180 |
сдача |
5 |
|
5 |
|
Итого |
2103 |
|
2071 | ||
|
|
|
|
| |