- •Билет №1
- •1.Категории и группы взрывоопасных смесей и зон в нефтяной и газовой отраслях (нго).
- •2.Энергетические показатели установок насосной добычи нефти.
- •1.Классификация взрывоопасных зон помещений в нго, температура самовоспламенения газов.
- •1.Выбор мощности эп бн.
- •2.Эп буровых насосов на базе синхронных двигателей.
- •Билет №3
- •1.Характеристики конструктивного исполнения электрооборудования, способы охлаждения, климат условия экспл и размещения.
- •2.Погружной эд насосной установки добычи нефти с эцн.
- •1.Уровни и виды взрывозащиты электрооборудования, безопасный экспериментальный максимальный зазор (бэмз).
- •2.Системы телекоммуникаций работы ск.
- •Билет №5
- •1.Характеристики видов взрывозащиты элоборудования.
- •2. Регулируемые эп ск.
- •Билет №6
- •1.Сравнительные характеристики асинхронных и синхронных электродвигателей.
- •2.Схемы самозапуска эд ск.
- •Билет №7
- •1.Общие сведения о технологии бурения скважин и конструкциях буровых установок (бу).
- •2. Системы управления электродвигателями ск.
- •1. Требования к электроприводу ротора бу
- •2.Особенности схем электроснабжения ск.
- •Билет №14
- •1.Регулируемый эп бл на базе ад с фазным ротором с тиристорным регулятором скольжения.
- •2.Схемы электроснабжения бу.
- •1.Электромагнитные муфты и их использование в эп в бу.
- •2.Выбор мощности эд ск.
- •Билет №11
- •1.Режимы работы бл при подъеме и спуске кбт.
- •2.Электродвигатель ск.
- •2.Режимы работы эп штанговых насосных установок добычи нефти ск.
- •Билет №13
- •1.Выбор мощности электропривода бл в режиме подъема кбт.
- •2.Режимы работы эп штанговых насосных установок добычи нефти ск.
- •Билет №9
- •1.Регулируемые электроприводы ротора бу (системы г-д, тп-д, электромагнитные муфты).
- •2.Энергетические показатели работы электродвигателей ск (кпд и cosφ).
- •Билет №15
- •2.Электробур и технология электробурения.
- •Билет №16
- •1.Регулируемый электропривод бл с электромагнитными муфтами и тормозами.
- •Билет №17
- •1.Характеристика электроприводов бл в режиме спуска кбт.
- •2.Автоматические регуляторы подачи долота.
- •1.Характеристика режима работы электропривода бурового насоса (бн).
- •2.Каскадные схемы асинхронного регулируемого электропривода бн.
- •Билет №20
- •1.Характеристики видов взрывозащиты элоборудования.
- •2.Режимы работы эп штанговых насосных установок добычи нефти ск.
- •1. Требования к электроприводу ротора бу
- •2.Особенности схем электроснабжения ск.
- •Билет №22
- •1.Категории и группы взрывоопасных смесей и зон в нефтяной и газовой отраслях (нго).
- •2.Погружной эд насосной установки добычи нефти с эцн.
- •1.Автоматические регуляторы подачи долота.
- •2.Электромагнитные муфты и их использование в эп в бу.
- •Билет №24
- •1.Регулируемый эп бл на базе ад с фазным ротором с тиристорным регулятором скольжения.
- •Билет №25
- •2.Схемы самозапуска эд ск.
Билет №6
1.Сравнительные характеристики асинхронных и синхронных электродвигателей.
Выбор ЭД по принципу действия (АД или СД) выполняют, учитывая пусковые и нагрузочные режимы, условия обслуживания, требования к стабильности частоты вращения и режим потребления реактивной мощности на предприятии. По первым двум факторам преимущество имеют АД, по двум другим – СД.
По сравнению с АД СД имеют:
1. Возможность регулирования значения и изменения знака реактивной мощности.
2. СД может работать с коэффициентом мощности равным единице. КПД СД на 1…3 % выше, чем у АД той же мощности. Это объясняется тем, что электрические потери в стали и в обмотке статора у СД меньше, чем у АД.
3. Наличие относительно большого воздушного зазора (в 2-4 раза больше, чем у АД) повышает надежность эксплуатации при перегрузках ЭД.
4. Частота вращения СД на 2…5 % выше, чем у АД, что обеспечивает более высокую производительность механизма.
5. Момент, развиваемый СД, прямо пропорционален напряжению сети.
6. СД могут быть изготовлены на низкую номинальную частоту вращения, что устраняет дополнительные мех передачи.
К преимуществам АД по сравнению с СД относятся:
1. Простота конструкции и процедуры пуска, менее квалиф-е обслуживание.
2. Лучшая управляемость в аварийных режимах связанных с провалами напряжения в сети электроснабжения, не требуется средств для обеспечения гашения поля.
3. Приспособлены для работы во взрывоопасных и сырых помещениях.
4. Более простая система самозапуска.
5. СД подпитывает место КЗ более продолжительное время.
В ЭП большой мощности АД эффективны на производстве со сложными непрерыв-ми технол-ми, где возможны частые возмущения в системе электроснабжения.
В НГП в качестве привода лебедок буровых установок применяются АД с фазным ротором АКЗ, АКБ, АЗ, АКСБ (К –крановый; З – защищенный от влаги и пыли; Б–имеют повыш-ную механическую прочность).
На промысловых газовых КС с поршневыми компрессорами используются АД с КЗ ротором серии ВАО (ВАО2) во взрывонепрониц-мом исполнении, а также СД серии СДКП,
продуваемые (П) под избыточным давлением.
АД серии 4А, 5А, АИР (КЗ с повышенным пусковым моментом) используются на СК.
Погружные ЭД с КЗ ротром (ПЭД) используются на установках добычи нефти с ЭЦН.
На БУ применяются СД: СДЗ, СДБ, СДЗБ, СДБО. Буква О означает бесщеточную систему возбуждения.
Бесщеточная система возбуждения заключается в том, что возбудитель представляет собой генератор переменного тока, обмотка возбуждения которого укреплена на статоре и запитана постоянным током. Трехфазная обмотка возбудителя расположена на роторе. При вращении двигателя в обмотке ротора возбудителя наводится трехфазная ЭДС, которая с помощью выпрямителя выпрямляется и подается на обмотку возбуждения СД, расположенную на роторе.
Для привода центробежных газовых компрессоров применяются СД на 6 и 10 кВ серии СТДП во взрывозащищенном исполнении с принуд-ной системой вентиляции.
Взрывозащищенные СД СТДП также применяются на НПС и КС магистральных газопроводов. Используются и СД СТД без взрывозащиты, которые устанавлив-ся за пределами насосных и КС .
Для ЭП буровых насосов, лебедки и ротора на постоянном токе разработаны электродвигатели в буровом исполнении:
серии МПЭ мощностью 500 и 560 кВт(для установокБУ-2500иБУ-2900);
серии 4ПС мощностью 750 кВт и 1000 кВт (для установок БУ-5000 и БУ-6500);
серии 4ПМ (750 кВт и 1000 кВт) в морском взрывозащ-м исполнении с двухконтурным воздушно-водяным охлаждением для морских БУ.