1.Классификация взрывоопасных зон помещений в нго, температура самовоспламенения газов.
Температура самовоспламенения газов – это температура, до которой должна быть равномерно нагрета смесь, чтобы она воспламенялась без воздействия на него открытого пламени.
Согласно ПУЭ взрывоопасные зоны помещений делятся на 6 классов. Зоны нефтяной и газовой промышленности характеризуются 4 классами: В-1, В-1а, В-1б, В-1г. При определении взрывоопасных зон принимается во внимание то, что взрывоопасная зона занимает весь объем помещения, если объем взрывоопасной смеси превышает 5% свободного объема помещения.
В зону класса В-1 входят помещения, в которых взрывоопасные смеси могут образовываться при нормальных недлительных режимах работы. Например, при загрузке или разгрузке технологических аппаратов, хранении или переливании легковоспламеняющихся и горючих жидкостей, находящихся в открытых сосудах.
К классу В-1а относятся помещения, в которых образование взрывоопасной смеси, возможно лишь при авариях или неисправностях (компрессорные залы газовых компрессорных).
В класс В-1б входят те же зоны помещений, что и в класс В-1а. но имеющие следующие особенности (лаборатории для анализа нефтепродуктов):
- горючие газы обладают высоким нижним концентрационным пределом воспламенения (15 % и более) и резким запахом при предельно допустимых концентрациях;
-возможна лишь местная концентрация взрывоопасной смеси;
-горючие газы и легковоспл-ся жидкости не создают общей взрывоопасной концентрации и во время работы с ними не применяется открытое пламя.
К зоне класса В-1г относятся пространства у наружных установок содержащих взрывоопасные газы, пары и легковоспламеняющиеся жидкости, где появление опасных смесей возможно лишь в результате аварии или неисправности, например, резервуарные парки сырой и товарной нефти и др.
2.Выбор мощности погружного ЭД ЭЦН.
Мощность ПЭД должна соответствовать параметрам выбранного насоса, а его подача и напор – оптимальному дебиту скважины и полному напору, требуемому для подъема жидкости. Мощность ЭЦН, находящегося на одном валу с ПЭД, определяется по формуле:
,
кВт
η – КПД насоса (0,3÷0,45).
Величины Q и H определяются точками пересечения характеристик насоса и скважины. Обычно насос выбирают так, чтобы подача Q соответствовала оптимальному дебиту скважины. По требуемой мощности насоса выбирают мощность двигателя по условию:
При выборе мощности трансформатора:
Если в кусте одна скважина, то расчет полной мощности потребителя Sпотр. производится по формуле
где коэф. 1,1 учитывает мощность потр. собств нужд: электрообогрев, освещение и др.
При выборе трансформатора ТМ общепромышленной серии на куст скважин используют выражение:
где
–сумма
ном активных Р ЭД;
– сумма номQ,
определяемая:
где tgφ опр-ся через cosφном ЭД;
η – КПД двигателя.
После выбора серии и мощности ТП необходимо проверить тр-ры ТМПН и ТМТПН по диапазону регулирования рабочего напряжения. Диапазон регулирования Uрег.max и Uрег.min трансформатора должен соответствовать требуемому рабочему напряжению Uр.треб по условию:
–ном
напряж-е погр-го ЭД;
и
– потери напр-я в питающем кабеле и в
тр-ре.
Электродвигатель получает питание по кабельной линии достаточно большой длины (до 2 км) и относительно небольшого сечения. Поэтому фактический пусковой ток ПЭД обычно меньше паспортного значения пускового тока двигателя и фактический пусковой момент двигателя также ниже его номинальной величины. Поэтому после выбора погружного ЭД необходимо произвести его проверку по пусковому моменту Mпуск исходя из условия:
-начальный
момент сопр-я насоса, который не превышает
значения (0,3÷0,35)·Мн
при наличии в устройстве обратного
клапана, который удерживает столб
жидкости над насосом, что облегчает
условия пуска.
При наличии обратного клапана для успешного пуска двигателя должно выполняться условие:
При отсутствии обратного клапана пуск двигателя производится под нагрузкой и условие пуска определяется выражением:
................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
Билет №19