- •Волоконно-оптические линии связи
- •Введение
- •1. Вопросы к экзамену по дисциплине: «волс»
- •2. Задание на курсовой проект с методическими указаниями на тему:«Строительство волоконно-оптической и электрической линий связи на железнодорожном участке с ответвлением»
- •2.1 Общие указания
- •2.2. Техническое задание
- •2.3. Исходные данные по объекту проектирования
- •2.4. Содержание проекта
- •2.5. Методические указания по выполнению курсового проекта
- •2.5.1. Выбор типа кабельных линий связи на проектируемом участке
- •2.5.2. Выбор емкости и марки проектируемых кабелей, распределение в них оптических волокон и электрических цепей
- •2.5.3. Организация связи и цепей автоматики на кабельной магистрали
- •2.5.4. Выбор трассы кабельной линии и устройство ее переходов через преграды
- •2.5.5. Выбор способа прокладки оптических и электрических кабелей связи
- •2.5.6. Составление скелетной схемы кабельных линий связи на перегоне
- •2.5.7. Составление монтажных схем ответвлений от магистрального оптического и электрического кабелей связи
- •2.5.8. Расчет влияний тяговой сети переменного тока на симметричные цепи кабельной линии связи
- •2.5.9. Расчет параметров оптического кабеля
- •2.5.10. Источники и приемники оптических излучений
- •2.5.11. Расчет максимальной длины регенерационного участка волс
- •2.5.12. Расчет разрывного усилия оптических волокон
- •2.5.13. Расчет усилий тяжения оптического кабеля при его прокладке в полиэтиленовом трубопроводе
- •2.5.14. Охрана труда при строительстве и техническом обслуживании волс
- •2.5.15. Составление локального сметного расчета на прокладку и монтаж комбинированного кабеля
- •3. Вопросы к защите курсового проекта
- •Комбинированные кабели для технологической связи и устройств сцб
- •190031, СПб., Московский пр.,9.
ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ
УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
«ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»
Кафедра «Электрическая связь»
Виноградов В,В.
Волоконно-оптические линии связи
Задание на курсовой проект
с методическими указаниями
для студентов Vкурса
заочного факультета
Специальности
АВТОМАТИКА, ТЕЛЕМЕХАНИКА И СВЯЗЬ
НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ
Специализации
Системы передачи информации
Санкт-Петербург
2006г.
Содержание
Введение . . . . . . . . . . . 3
1. Вопросы к экзамену по дисциплине: «ВОЛС» . . . . . 4
2. Задание на курсовой проект с методическими указаниями
на тему:«Строительство волоконно-оптической и электрической линий связи
на железнодорожном участке с ответвлением» . . . . . 5
2.1 Общие указания . . . . . . . . . 5
2.2. Техническое задание . . . . . . . . 5
2.3. Исходные данные по объекту проектирования . . . . . 6
2.4. Содержание проекта . . . . . . . . 9
2.5. Методические указания по выполнению курсового проекта . . . 10
2.5.1. Выбор типа кабельных линий связи на проектируемом участке . . 10
2.5.2. Выбор емкости и марки проектируемых кабелей, распределение в них
оптических волокон и электрических цепей . . . . .10
2.5.3. Организация связи и цепей автоматики на кабельной магистрали . . 13
2.5.4. Выбор трассы кабельной линии и устройство ее переходов через преграды . 15
2.5.5. Выбор способа прокладки оптических и электрических кабелей связи . 17
2.5.6. Составление скелетной схемы кабельных линий связи на перегоне . . 21
2.5.7. Составление монтажных схем ответвлений от магистрального
оптического и электрического кабелей связи . . . . . 23
2.5.8. Расчет влияний тяговой сети переменного тока на симметричные цепи
кабельной линии связи . . . . . . . . 25
2.5.9. Расчет параметров оптического кабеля . . . . . . 29
2.5.10. Источники и приемники оптических излучений . . . . . 31
2.5.11. Расчет максимальной длины регенерационного участка ВОЛС . . 34
2.5.12. Расчет разрывного усилия оптических волокон . . . . . 37
2.5.13. Расчет усилий тяжения оптического кабеля при его прокладке
в полиэтиленовом трубопроводе . . . . . . . 38
2.5.14 Охрана труда при строительстве и техническом обслуживании ВОЛС. . 40
2.5.15. Составление локального сметного расчета на прокладку и монтаж
комбинированного кабеля . . . . . . . . 43
Список литературы . . . . . . . . . 49
3. Вопросы к защите курсового проекта. . . . . . . 50
Приложения . . . . . . . . . . 51
Введение
Железнодорожная сеть связи России представляет собой единую систему, работающую по общему плану. Работа этой системы невозможна без использования разнообразных каналов передачи информации, организованных по различным линиям связи и железнодорожной телемеханики.
На основе разнообразных линий передачи создана собственная сеть электросвязи ОАО «РЖД», предназначенная не только для оперативного руководства технологическим процессом перевозки грузов и пассажиров, но и для взаимодействия с другими перевозчиками.
Разнообразные устройства автоматики и телемеханики, обеспечивающие безопасность движения поездов и повышенную пропускную способность перегонов, станций и узлов, размещены не только на станциях, но и на перегонах. Для их функционирования также требуются различные линейные сооружения, по которым передается различная информация в виде сигналов телеуправления, телеконтроля и телесигнализации.
Основными нормативными документами при строительстве сетей связи служат строительные нормы и правила(СНиП), среди которых важнейшим документом является инструкция (СНиП 11 -01-95) о порядке разработки, согласования, утверждения и составе проектной документации на строительство предприятий, зданий и сооружений.
Дополнительными руководящими документами по проектированию линий связи, в том числе ВОЛС на железной дороге являются:
- Ведомственные нормы технологического проектирования электросвязи на железной дороге (ВНТП/МПС-91);
- Рекомендации по проектированию ВОЛС на железнодорожном транспорте (И-214-92);
- Типовые проектные решения 419813: альбом N1 — подвеска ОКС на опорах контактной сети; альбом N2 — подвеска ОКС на высоковольтно-сигнальных линиях автоблокировки.
Состав проекта по линейным сооружениям отражен в нормах технологического проектирования (ВНТП/МПС-91), которые являются обязательными при проектировании нового строительства, расширения, реконструкции и технического перевооружения действующих сооружений электросвязи на железнодорожной колее 1520 мм общей сети и внешних подъездных путей, на которых предполагается движение поездов до 200 км/ч.
Гипротранссигналсвязь (ГТСС), как головная проектная организация в системе РАО «РЖД», отвечает за разработку типовых решений по проектированию, строительству и монтажу ВОЛС. Он же осуществляет стыковку всех проектных решений технологических сетей связи РАО «РЖД» через головные проектные организации «Гипросвязь» с сетями связи общего пользования Министерства информатизации и связи Российской Федерации.
Учебное пособие содержит некоторые материалы и методические указания, отражающие особенности проектирования линий передачи, обусловленные спецификой построения технологических сетей связи железнодорожного транспорта Российской Федерации.
Работа над курсовым проектом предполагает необходимость ознакомления с основными разделами реального проектирования железнодорожных кабельных линий автоматики и связи по месту работы студента, а принятые в проекте решения по проектированию и строительству линий связи отражают результат самостоятельной работы студента.
Содержанием курсового проекта является проектирование строительства кабельных линий передачи на двухпутном участке железной дороги с ответвлением. Проект должен включать технико-экономическое обоснование варианта кабельной магистрали, выбор трассы, марки и емкости кабелей, а также способа выполнения работ по их прокладке. В разделе «прокладка кабеля» должны быть отражены расчеты объемов работ, выбор механизмов, мероприятия по технике безопасности и охране труда при производстве строительно-монтажных работ. Проект должен содержать расчеты: передаточных характеристик оптических волокон; влияния внешних электромагнитных полей на цепи оператовно-технологической связи, а также расчеты максимальной длины регенерационного участка на ВОЛС и величины тяговых усилий при прокладке оптических кабелей в кабельной канализации.
Для успешного выполнения проекта необходимо по рекомендуемой литературе [1,2] изучить разделы, касающиеся проектирования и строительства железнодорожных линий связи и подготовить ответы на вопросы к защите курсового проекта.