184

на проведение текущего и капитального ремонтов зданий и сооружений.

Все эти обстоятельства в последнее время все чаще учитываются архитекторами при проведении своеобразной застройки улиц с учетом господствующих ветров (розы ветров) в районе застройки. «Продуваемость» улиц позволяет обеспечивать оптимальные условия для рассеивания вредных примесей в воздушном бассейне рассматриваемого района и в целом снизить воздействие вредных примесей и компонентов на объекты ЖКХ.

Этот эффект существенно увеличивается по эффективности в комплексе мероприятий, включая озеленение автомагистралей и улиц и правильное назначение санитарно-защитных зон (СЗЗ), которые служат защитным экраном на пути распространения неблагоприятных факторов загрязнения атмосферного воздуха.

5.4.2 Защитное озеленение

Озеленение рассматривается как культивация свободных от застройки и дорог пространствах населенных мест и их окрестностей дикорастущих и (или) окультуренных растений для улучшения качества среды.

Одним из важных условий правильно выполненного озеленения является эффективное использование газозащитного эффекта зеленых насаждений против выбросов ИЗ.

Газозащитный эффект зеленых насаждений зависит от способа озеленения, пород деревьев, кустарников и времен года. В оценке этого эффекта существенную роль играет

коэффициент ажурности зеленых насаждений. Он представляет собой отношение площади, занимаемой стволами, ветвями и листьями деревьев и кустарников к

185

общей площади (фронтальной проекции) защитной полосы зелени.

Понятно, что летом коэффициент ажурности имеет большую величину, чем в осенне-зимнее время года, когда лиственный покров отсутствует.

Коэффициент ажурности обычно определяется фотометрическим способом.

• Защитный эффект зеленого щита заключается в том, что он влияет на динамику распространения аэрозольных ЗВ в воздушных потоках местности. При правильном расположении защитных растений с учетом господствующих в районе ветров можно добиться значительного снижения загазованности воздушного бассейна жилых массивов города (табл. 5.9).

Интересен конкретный опыт украинских ученых [50] по использованию зеленых насаждений на территории комплекса дорожных служб.

Зеленые насаждения имеют следующую градацию:

−насаждения СЗЗ,

−насаждения зоны жилых застроек и административных зданий,

−насаждения территории технических зданий и сооружений.

Зеленые насаждения СЗЗ создают естественную границу комплекса и защищают его от неблагоприятных климатических и дорожных факторов.

Естественной границей служат живые изгороди из высоких деревьев и кустарников. Считается, что санитарно-защитная полоса между проезжей частью и зданиями, например у автодороги государственного назначения, должна быть не менее 50...60 м.

Зона жилых и административных зданий связана с постоянным пребыванием в этой зоне людей. Ее

186

насаждения должны сочетаться с архитектурой зданий жилой и административной застройки.

Таблица 5.9 Снижение уровня загрязненности воздуха под

влиянием зеленых насаждений.

Примечание: Уровень загрязнения на краю проезжей части магистрали с подветренной стороны принят за 100%. Показатели приведены с учетом типа и плотности посадки.

Зеленые насаждения технических зданий и сооружений не должны нарушать производственный процесс, призваны обеспечить надежную изоляцию, создавать неблагоприятную обстановку для труда.

Условия загрязнения, связанные с ремонтом и эксплуатацией автомобилей и дорожно-транспортных механизмов, способствуют произрастанию большинства растений-аборигенов.

Размещаются растения так, чтобы обязательно предусмотреть восходящий поток воздуха и препятствовать проникновению его на территорию других зон, особенно жилой застройки ЖКХ.