2 Проектирование модернизованного технологического процесса изготовления детали

2.1 Технологический анализ рабочего чертежа детали

2.1.1 Назначение и условия работы, конструктивные особенности детали

Корпус по своим конструктивным признакам относится к обширному классу деталей того же наименования. Деталь относится к числу особо ответственных, ограничивающих в большинстве случаев надежность двигателя. Условия работы корпуса являются весьма тяжелыми, как с точки зрения температурных напряжений, так и условия, создаваемые гидравлическими силами. Это вызывает большие искажения поверхности. Все указанные факторы приводят к необходимости подбора особых материалов, особых способов получения заготовки, обработки, изменению и усложнению конструкции порой в ущерб технологичности изготовления.

Деталь представляет собой корпус сложной формы, состоящий из фланцев, бабышек и патрубков. Внутри корпуса имеются каналы, по которым циркулирует масленая смесь под давлением. По бокам детали расположены патрубки с фланцами, на которых расположены по 8 резьбовых отверстий. На верхней части детали расположены две бабышки. С одной стороны и снизу детали имеется большие фланцы с резьбовыми отверстиями. Они имеют высокую точность размеров расположения, геометрии и высокую чистоту поверхности (Ra= 1.25). Рабочими поверхностями детали являются поверхность (по которым деталь устанавливается в узел) и поверхности (по которой устанавливается внутренности узла). Поверхности детали достаточно сложной формы и огромное количество не обрабатываемых поверхностей, однако имеются поверхности завязанные с ось всей детали и служат конструкторской базой. Это позволяет использовать их в качестве технологических баз при изготовлении детали.

Заданная твердость обеспечивается материалом детали.

Обработка производится на станке с ЧПУ с минимальным количество установов с целью обеспечения заданной геометрической точности детали.

Деталь проходит несколько видов специальных испытаний пневматических и гидравлически.

Антикоррозийные свойства детали получают анодированием.

Особое требование предъявляется к транспортировке и хранению детали.

2.1.2 Технические требования предъявляемые к детали

1.Литейные размеры без допусков выполнять по Лт.7.

2.Неуказанные литейные радиусы 5мм.

3.Обеспечить плавные переходы поверхностей.

4.Размеры без допусков выполнять по 5 классу.

5.Биение поверхностей d₁ ,d₂ ,d₃иd₁₆ относительно поверхностиd₄ не более 0,05мм.

Биение поверхности d₆ относительно поверхностиd₅ не более 0,2мм.

Биение поверхности d₇ относительно поверхностиd₈ не более0,1мм.

Биение поверхностей d₂₂иd₂₄относительно резьбыd₁₃и поверхностейd₂₃иd₂₅относительно резьбыd₁₄не более 0,03мм.

Отклонение от перпендикулярности поверхностей М, А₁и Ц относительно поверхностиd₄и поверхности У относительно поверхностиd₅ не более 0,05мм.

Отклонение от перпендикулярности поверхностей К, Н, С и Э относительно своих резьб не более 0,05мм.

Отклонение от перпендикулярности резьб d₉,d₁₀,d₁₁ относительно своих торцев не более 0,1мм.

Смещение осей отверстий d₉,d₁₀иd₁₁от номинального расположения не более 0,2мм.

Биение резьбы d₁₅ относительно поверхностиd₃ не более 0,2мм

Отклонение от параллельности поверхности У и поверхности Щ не более 0,1мм.

Не плоскостность поверхностей У и М проверять по краске; прилегание не менее 80% без разрыва.

Отверстия d₁₂,d₁₃ иd₁₄размечать по центру бобышек.

Уступы на поверхностях d₆ иd₈зачистить заподлицо с литейной поверхностью, обеспечив плавный переход между литейной поверхностью и поверхностямиd₆иd₈.

На поверхности Г на расстоянии не менее 72мм и на поверхности В на расстоянии не менее 62мм от оси корпуса допускается впадина глубиной не более 0,3мм.

В зоне радиуса перехода поверхности d₇к торцу Ж допускается кольцевой след от резца глубиной не более 0,002мм.

На уплотнительной поверхности Ж сверх 2-го балла шкалы пористости ГОСТ1583-89 допускается; 4 поры диаметром свыше 0,2мм до 0,25мм; 3 поры диаметром свыше 0,25мм до 0,3мм; 1 пора диаметром свыше 0,3мм до 0,4мм. При этом расстояние между порами с диаметром 0,2мм и более не должно быть менее 2 мм.

На уплотнительной поверхности К сверх 2-го балла шкалы пористости ГОСТ1583-89 допускается 3 поры диаметром до 0,25мм; 2 поры диаметром до 0,3мм. При этом расстояние между порами с диаметром 0,2мм и более не должно быть менее 2мм.

Испытать на прочность гидравлическим давлением 120 ати в течении 5 минут согласно схемам IиII. Испытание разрешается проводить до окончательной механической обработки с припуском на сторону не более 1мм.

Испытывать на герметичность давлением воздуха 80 ати согласно схемам IиII, не герметичность литья не допускается.

Испытание воздушным давлением проводить после окончательной механической обработки (кроме резьб и поверхности d₁₉) до анодирования.

Маркировать ударным способом обозначение и порядковый номер клапана; шрифт ПО-5.

Смещение осей контровочных отверстий от номинального расположения- в пределах в пределах боковой поверхности ребра; толщина стенки между отверстием и граню ребра должна быть не менее 2мм.

Анодировать, кроме поверхности Ж, d₇и поверхностей проточки Щ. После анодирования поверхностиd₃ полировать; снятие окисной пленки до чистого металла не допускается.

Допускается наличие окисной пленки на боковых поверхностях проточки Щ, в местах их перехода к поверхности Щ, а так же на канавках, прилегающих к боковым поверхностям проточки Щ.

Допускается отсутствие окисной пленки на поверхностях Ж₁ и К₁шириной до 0,5мм от поверхностиd₁.

Допускается местное отсутствие окисной пленки в глухих резьбовых отверстиях.

На глубине до 5мм от поверхности фланца отсутствие окисной пленки не допускается.

На бобышке Б₁допускается зарез определяемый размерамиdиl.

Разрешается окончательную обработку поверхностей d,d₁,d₂,d₃,d₄,d₅,d₁₅,d₁₆,d₁₇,d₁₈,d₂₀,d₂₁, А₁, В, Г, Д₁, Е₁, И₁, М, М₁, Н₁, П₁, У, Ц, Ш, Щ, Э и поверхностей элементовIиIIпроизводить после испытания воздушным давлением, при этом припуск на сторону до испытания должен быть не более 0,5мм, а для резьбыd₁₅ и поверхностей Р₁и С₁не более 1,5мм.

На проекциях «Вид Ф» и «Вид Х » проточки Д₁и Е₁условно не показаны.

Контроль размера Т₁производить на участке размером У₁