2. Состав и назначение сооружений и оборудования систем цзс.

Существующие системы ЦЗС значительно отличаются друг от друга по своим технологическим схемным решениям, объе­му сооружений, количеству и номенклатуре используемого обо­рудования, средствам управления и автоматизации. Однако независимо от этих различий в их состав входят следующие основные сооружения и оборудование:

- приемная группа системы — для приема топлива в расход­ные резервуары с предварительной

очисткой от загрязнений и капельной воды;

- расходные резервуары с необходимым оборудованием — для хранения оперативного запаса

топлива, подготовки его к заправке в баки самолетов (отстаивание загрязнений и сво­бодной

воды) и выдачи на заправку;

- трубопроводная сеть с запорными и регулирующими уст­ройствами — для транспортирования

топлива от расходных резервуаров до заправочных пунктов;

- насосные станции (насосные агрегаты) — для подачи топ­лива из расходных резервуаров по

трубопроводной сети на заправку самолетов;

- фильтрационные пункты — для очистки подаваемого к за­правочным пунктам топлива от

загрязнений и воды;

- гидроамортизаторы — для защиты трубопроводов и обо­рудования от гидравлических ударов;

- дозирующие установки — для добавления присадочных жидкостей в топливо в определенном

соотношении;

- стационарные заправочные пункты или передвижные запра­вочные агрегаты — для обеспечения

необходимого режима за­правки по давлению и расходу, фильтрации и учета выдавае­мого

на заправку топлива;

- средства регулирования, управления и сигнализации — для дистанционного или

автоматического управления техноло­гическими операциями и контроля за работой

оборудования и системы в целом;

- средства пожаротушения и отвода статического электриче­ства — для обеспечения

безопасности работы системы и об­служивающего персонала.

В зависимости от производительности системы ЦЗС, уда­ления складов ГСМ от мест заправки самолетов и других ус­ловий, характерных для каждого аэропорта, в состав системы могут дополнительно включаться следующие сооружения и оборудование:

- промежуточная насосная станция для обеспечения режима заправки по давлению и расходу

в зависимости от приемисто­сти заправочных горловин или штуцеров заправляемых само­

летов;

- технологические колодцы для размещения запорной и ре­гулирующей арматуры, средств

защиты от гидроударов, уст­ройств для освобождения трубопроводных коммуникаций от

топлива, контрольно-измерительных приборов и др.;

- устройства для слива топлива из баков самолетов, включа­ющие самостоятельные

трубопроводы, резервуары, насосные агрегаты и другое оборудование;

- пункты налива топлива в топливозаправщики;

- центральный диспетчерский пункт — для управления тех­нологическими операциями системы.

Объем и количество потребных сооружений и оборудова­ния определяются соответствующими расчетами в зависимости от принятой технологической схемы для каждого конкретного аэропорта. Один из вариантов размещения сооружений и обо­рудования системы ЦЗС в аэропорту представлен на рис. 1.