Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Панин КИПАД уч. пособие 2003 по Трянову.doc
Скачиваний:
111
Добавлен:
16.03.2015
Размер:
2.2 Mб
Скачать

Графическая часть

Графическая частьпроекта является учебной и оформляется по общим правилам ЕСКД с некоторыми упрощениями и особенностями [12], [19]. При выполнении графической части желательно использовать программные средства компьютерных технологий, например,ADEM, Компас, Автокад.

Разработанная конструкция компрессора или турбины представляется в виде сборочного чертежапродольной части необходимого формата в масштабе 1:1. Изображается верхняя половина компрессора или турбины так, чтобы направление движения газов в проточной части было слева направо. Количество изображаемых опор определяется конструктивно-силовой системой ротора, и должно быть не меньше двух. В каждой опоре следует показать силовые детали, передающие нагрузки на силовой корпус, а также конструктивные элементы подвода и отвода смазки и системы уплотнений. Поэтому отображается и нижняя половина опор.

Сборочный чертеждолжен содержать следующие элементы:

  • технические требования для сборки;

  • осевые и радиальные зазоры между рабочими лопатками и корпусом для первой и последней ступени;

  • посадки наружной и внутренней обойм подшипников;

  • номера позиций только тех деталей и сборочных единиц, которые указаны в спецификации;

  • габаритные размеры;

  • основную надпись с проставлением в графах: наименования изделия, условного обозначения документа, масштаба, фамилии студента и руководителя (две подписи – как консультанта и нормоконтролера).

Спецификациювыполняют в виде одной таблицы формата А4 и помещают в приложении пояснительной записки. В каждом разделе (сборочные единицы, детали, стандартные изделия) спецификации указывают от одного до трех наименований: сборочных единиц (ротор, корпус, опора и др.), связывающих эти сборочные единицы деталей (гайка, стяжной болт, дистанционное кольцо и др.), стандартных изделий (подшипник, гайка, болт и др.) [9].

Для специальности 130 200 – авиационные и энергетические установки и специализации 130 203 – технология производства ВРД необходимо разработать рабочие чертежидвух сопряженных деталей: рабочей лопатки и диска той ступени, для которой выполнены газодинамический и прочностные расчеты [19].

Специальная частьпроекта представляется в видеграфической документации: чертежей, плакатов с изображением основных обобщающих данных – текста, рисунков, графиков, схем, таблиц и др. На плакатах основная надпись не оформляется, однако, они должны иметь заголовок.

Список чертежей двигателей библиотеки кафедры кипдла

(корпус 14, аудитория 210)

Двигатель

Разработчик

Рвзл, кН

Nвзл, кВт

Схема

двигателя

ТВаД

ГТД-350

ГУНПП Завод им. В.Я. Климова. Санкт-Петербург

-

294,0

ТВаД

ГТД-3Ф

ОАО Омское МКБ

-

662,0

ТВаД

ТВ2-117

ГУНПП Завод им. В.Я. Климова. Санкт-Петербург

-

1104,0

ТВД

ТВД-10

ОАО Омское МКБ

-

706,0

ТВД

ТВ7-117

ГУНПП Завод им. В.Я. Климова. Санкт-Петербург

-

1840,0

ТВД

АИ-24

МКБ Прогресс

имени академика

А.Г.Ивченко

Запорожье

-

2075,0

ТВД

НК-12

ОАО Самарский НТК имени Н.Д.Кузнецова

-

15000,0

НК12СТ

ОАО Самарский НТК имени Н.Д.Кузнецова

-

6300,0

НК14СТ

ОАО Самарский НТК имени Н.Д.Кузнецова

-

8600,0

ТРДФ

J-79

General Electric

США

53,9

-

ТРДФ

Р11Ф-300

ОАО Авиамоторный

НТК Союз. Москва

41,2 б/ф

-

ТРДФ

Р13Ф-300

ОАО Авиамоторный

НТК Союз. Москва

42,0 б/ф

-

ТРДДФ

F404

General Electric

США

48,0 б/ф

-

ТРДДФ

Д30Ф6

ОАО

Авиадвигатель

Пермь

66,7 б/ф

-

ТРДДФ

F-100

Pratt & Whitney

CША

66,7 б/ф

-

ТРДДФ

F-101

General Electric

США

75,6 б/ф

-

ТРДДФ

НК-144

ОАО Самарский НТК имени Н.Д.Кузнецова

167 ф

ТРДД

Ларзак

SNECMA

Франция

13,5

-

ТРДД

АИ-25

МКБ Прогресс

имени академика

А.Г.Ивченко

Запорожье

14,7

-

ТРДД

СF-700

General Electric

США

20,0

-

ТРДД

М45Н

Марс

Rolls-Royce

Великобритания

35,0

-

ТРДД

RB193

Пегас

Rolls-Royce

Великобритания

46,0

-

ТРДД

Д20П

ОАО

Авиадвигатель

Пермь

53,0

-

ТРДД

Спей

Rolls-Royce

Великобритания

55,8

-

ТРДД

НК-8-4

ОАО Самарский НТК имени Н.Д.Кузнецова

103,0

-

ТРДД

Конуэй

Rolls-Royce

Великобритания

104,0

-

ТРДД

Д30КУ

ОАО

Авиадвигатель

Пермь

108,0

-

ТРДД

НК-86

ОАО Самарский НТК имени Н.Д.Кузнецова

127,0

ТРДД

ПС-90

ОАО

Авиадвигатель

Пермь

157,0

-

ТРДД

ЕЕЕ

General Electric

США

180,0

-

ТРДД

JT9Д

Pratt & Whitney

CША

210,0

-

ТРДД

СF6-50

General Electric

США

234,0

-

ТРДД

Д36

МКБ Прогресс

имени академика

А.Г.Ивченко

Запорожье

63,7

-

ТРДД

RB211

Rolls-Royce

Великобритания

190,0

-

ТРДД

RB207

Rolls-Royce

Великобритания

215,0

-

ТРДДФ

RB-199

Rolls-Royce

Великобритания

41,6 б/ф

-

ТВВД

НК-93

ОАО Самарский НТК имени Н.Д.Кузнецова

180,0

-

В схемах двигателей приняты следующие условные обозначения:

- каскад компрессора; - каскад турбины;

- фиксирующая опора; - плавающая опора;

, - редуктор;- камера сгорания;

ПС– подпорная ступень;ЦБ– центробежная ступень.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]