I.9. Общие принципы комплектования ремонтных органов и войсковых мастерских связи.

Наиболее сложные операции технического обслуживания, основная часть те­кущего и восстановительного ремонта, средний и капитальный ремонты в пол­ном объеме выполняют специалисты мастерских и ремонтных предприятий свя­зи. В частях и подразделениях имеется различное количество техники связи и АСУ широкой или узкой номенклатуры. Номенклатура техники связи и АСУ в основном зависит от того, какое звено управления войсками обслуживают со­единения, части или подразделения связи. Поэтому специальные ремонтные части и подразделения создаются по звеньям управления войсками и специали­зируются по видам техники, используемой в обслуживаемых объединениях и частях. Практически каждое соединение (часть) связи, объединение, соединение войск имеют свое ремонтное подразделение или ремонтную часть связи. В об­щевойсковых, танковых, артиллерийских и других частях имеются небольшие группы мастеров по техническому обслуживанию и ремонту техники связи и АСУ, которые входят в ремонтно-восстановительные подразделения этих час­тей. При этом, чем выше ранг подчиненности ремонтно-восстановительного подразделения (части), тем выше его производительность и тем сложнее виды работ, которые оно может выполнять на технике связи и АСУ.

Ремонтные части и подразделения войск связи по их технической оснащен­ности и производственным возможностям разделяются на следующие виды:

ремонтные заводы и базы центрального подчинения;

мастерские и базы объединения;

мастерские соединений (частей) связи;

мастерские общевойсковых, танковых, артиллерийских частей.

Первые два вида предназначены для выполнения плановых ремонтов и уст­ранения средних и сильных повреждений техники связи и АСУ. Для краткости в дальнейшем будем называть их ремонтными органами. Остальные виды пред­назначены для проведения текущего ремонта, технического обслуживания, устранения слабых повреждений, а также среднего ремонта и устранения средних повреждений массовых образцов техники связи и АСУ, обслуживаемых соединений и частей. Они получили название войсковых мастерских связи.(Приложение № 9 нижняя схема).

Уровень квалификации личного состава соединений (частей) связи, за кото­рыми закреплена техника связи и АСУ, а также оснащенность их аппаратных средствами измерений позволяют при оценке возможностей обслуживающего персонала по устранению отказов приравнивать его к уровню подготовки мастеров по ремонту мастерских связи общевойсковых частей. Мастерские связи соединений (частей) связи укомплектовываются личным составом и технологи­ческим оборудованием примерно так же, как и мастерские общевойсковых (танковых) соединений, и могут выполнять средний ремонт основных типов техники связи и АСУ.

Основные ремонтные работы на технике связи и АСУ в мирное время произ­водятся в стационарных помещениях. Войсковые стационарные мастерские оборудуются в пунктах дислокации обслуживаемых частей и подразделений, то есть там, где эксплуатируется техника связи и АСУ. Основной объем работ по восстановлению технического ресурса техники связи и АСУ производится в стационарных ремонтных органах, находящихся на значительном удалении от частей связи.

Рассредоточение техники связи и АСУ по обширной территории Российской Федерации и за ее пределами, широкая номенклатура военной техники связи создают определенные трудности в рациональном размещении стационарных ремонтных органов.

В условиях мирного времени с экономической точки зрения целесообразно в частях и соединениях текущий ремонт и основные работы технического обслу­живания производить в стационарных мастерских, не прибегая к использова­нию мобильных мастерских, ресурс которых должен сохраняться для нужд во­енного времени.

Организационная структура, техническое оснащение, обеспеченность лич­ным составом стационарных ремонтных органов и мастерских связи зависит от их вида, специализации и решаемых задач. Рассмотрим организационную структуру каждого вида.

Ремонтные заводы связи представляют собой предприятия промышленного типа с годовым и перспективным планированием. (Приложение № 7).

Объем и номенклатура ре­монтных работ определяется штабами, в подчинении которых находятся заво­ды. Основную часть производственного и управленческого аппарата заводов составляют рабочие и служащие ВС РФ. Техническое оснащение заводов и структурное построение соответствуют технологии капитального ремонта ( 403 ЦРЗ-г.Москва,(радиостанции СМ, апп. ЗАС), 733 ЦРЗ - г.Иваново,( ССС, ТРС, КШМ), 190 ЦРЗ - г. Рыбинск(радиостанции БМ, СМ, апп. ЗАС), 127 ЦРЗ -г. Во­ронеж (КСА)).

Основной производственной единицей в структуре заводов являются цехи. Число цехов может быть различным. Чаще всего имеется два-три основных це­ха и один-два вспомогательных. Деятельностью заводов руководят заводские управления во главе с начальников завода. Планирование, контроль, учет тех­нической и экономической деятельности, материально-технического обеспече­ния производят соответствующие отделы и службы.

На ремонтных заводах широко применяется внутрицеховая специализация. Существуют три вида специализации: предметная, подетальная, технологиче­ская. Поскольку производство носит мелкосерийный характер, подетальная специализация в цехах не применяется. Специализация организованно закреп­лена разделением цехов на участки и отделения. Участки создаются по пред­метному принципу специализации. Участок производит ремонт одного-двух ти­пов аппаратуры или отдельных сложных блоков. На рабочих местах участков ремонтируются отдельные блоки. Сборка сложной аппаратуры, ее регулировка и проверка производятся специальными бригадами, состоящими из высококва­лифицированных рабочих.

Отделения в цехах создаются по техническому принципу специализации. Отделения выполняют работы в интересах всего цеха или ряда цехов.

Например, отделение измерительных приборов радиоцеха ремонтирует всю измерительную аппаратуру, входящую в номенклатуру завода, а не только из­мерительные приборы, входящие в ремонтируемый комплект радиостанции. Поверку измерительных приборов производит заводская лаборатория измери­тельной техники.

В отдельных случаях, когда нецелесообразно демонтировать громоздкую ап­паратуру, капитальный ремонт производится на месте ее использования брига­дами выездного отделения завода.

Проверка работоспособности отремонтированных средств связи и автомати­зации в полевых условиях производится силами основных цехов и отдела тех­нического контроля на испытательном полигоне.

В мирное время на ремонтных заводах в основном применяется индивиду­альный метод ремонта. Чтобы сократить время ремонта, комплектующие изде­лия и их блоки ремонтируются на различных рабочих местах одного или не­скольких цехов.

Ремонтные базы связи имеют примерно такую же структуру, что и ре­монтные заводы, но меньшее число инженерно- технических работников и производственных рабочих. В соответствие этим базы выполняют меньший объем ремонтных работ. На базах применяется такая же, как и на ремонтных за­водах, технология ремонта техники связи и АСУ. Однако возможности по изго­товлению ремонтного оборудования резко ограничены, что в свою очередь, ока­зывает влияние на производительность труда. В ряде случаев базы объединены со складами связи и выполняют большой объем работ, связанных с хранением техники связи и АСУ.

Стационарные мастерские связи объединений состоят из нескольких ре­монтных участков.

Объем ремонта выполняемой мастерскими, значительно ниже, а номенклату­ра ремонтируемой техники связи и АСУ даже шире, чем на заводах. Возможно­сти узкой специализации подразделений мастерской весьма ограничены. Каж­дый участок производит ремонт нескольких типов техники. По каждому типу ремонтируемой техники специализируется группа рабочих численностью два-пять человек. Мастерские пользуются той же ремонтной документацией, что и ремонтные заводы.

Технологическое оборудование мастерских не позволяет в полной мере своими силами выполнить ряд сложных работ, таких как фотоградуировка шкал, проверка и настройка высокостабильных генераторов, восстановление гальванических покрытий и других. Поэтому мастерские производят капиталь­ный ремонт лишь несложной техники связи и АСУ. На сложной технике вы­полняется только средний ремонт. Ремонт осуществляется индивидуальным ме­тодом.

Для ремонта в полевых условиях и оказания помощи войскам в ремонте тех­ники связи и АСУ на месте их эксплуатации используются мобильные мастер­ские соответствующего типа.

Войсковые стационарные мастерские связи создаются в местах постоянной дислокации войск. В них оборудуются специализированные рабочие места по ремонту коротковолновых радиостанций, радиорелейных и ультракоротковол­новых станций, телеграфной техники, аппаратуры ВЧ телефонирования, то­нального телеграфирования, телефонной техники, специальной аппаратуры и измерительных приборов. Кроме того, создаются рабочие места для выполнения слесарно-механических работ и стеллажи для размещения ремонтного фонда средств связи и АСУ, а также для хранения измерительных приборов, ремонт­ных комплектов и материалов. Число рабочих мест в мастерских различно.

На рабочих местах в определенном порядке устанавливаются измерительные приборы, инструмент, типовое и нетиповое стендовое оборудование. В состав технической документации рабочих мест входят схема поиска неисправностей и схема измерения характеристик ремонтируемой аппаратуры.

Для проведения технического обслуживания в объеме ТО-2 техника связи и АСУ, смонтированная на автомобильной базе, устанавливаются рядом с поме­щением мастерской. Мастера производят проверку и доведение до норм элек­трических характеристик аппаратуры непосредственно в аппаратных. Для этого в аппаратную с рабочих мест мастерской переносятся необходимые приборы. При такой организации технического обслуживания затрачивается много вре­мени на перенос, установку приборов и сборку измерительных схем.

Работы по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей выполняют водители и личный состав автомобильной мастерской части в пунктах техниче­ского обслуживания (ПТО), представляющих собой стационарное сооружение.

Раздельное строительство капитальных сооружений для мастерских двух ти­пов связано с большими затратами средств. В современных условиях наиболее целесообразным является строительство в соединениях (частях) связи объеди­ненных пунктов комплексного обслуживания и ремонта техники связи и АСУ.

Пункты технического обслуживания и ремонта ПТОР) размещаются в од­ном капитальном здании и предназначаются для проведения под единым руко­водством:

измерения основных характеристик средств связи и автоматизации и дове­дения их до норм ТУ при выполнении работ ТО-2;

проведения работ в объеме текущего ремонта для всей техники связи и АСУ соединения (части), а также среднего ремонта средств связи установленной номенклатуры;

поверка и ремонт средств измерений всех типов, разрешенных для конкретной части (соединения) связи.

В зависимости от наличия помещений производится разделение ПТОР на от­дельные участки.

Для узловой части (соединения) связи на ПТОР оборудуются следующие ра­бочие места, специализированные по следующим видам аппаратуры:

передатчики и приемники автомобильных радио- и радиорелейных станций метровых волн;

передатчики и приемники автомобильных KB радиостанций;

маломощных радиостанций KB и УКВ диапазонов;

аппаратуры ВЧ телефонирования;

аппаратуры тонального телеграфирования;

оконечной и коммутационной телеграфной аппаратуры.

В тех случаях, когда объем работ на рабочих местах по отдельным видам ап­паратуры невелик или ограничены производственные площади, рабочие места оборудуются для нескольких видов техники. Рабочие места по техническому обслуживанию и ремонту сложных средств связи и автоматизации оборудуются в виде постов, приспособленных к дистанционному измерению основных элек­трических параметров в объеме годового технического обслуживания (ТО-2).

Аппаратные (станции) при проведении ТО-2 устанавливаются в боксе, в вы­ходы аппаратуры кабелями подключаются к щиткам бокса. С помощью перего­ворных устройств оператор рабочего места имеет возможность руководить дей­ствиями экипажа по подключению соединительных линий к контрольным точ­кам аппаратуры и проводить дистанционное измерение электрических парамет­ров.

Техническое обслуживание и ремонт автомобильной и бронетанковой техни­ки производится непосредственно в боксах. Боксы должны быть снабжены гру­зоподъемными устройствами для съема и транспортировки в ремонтные поме­щения агрегатов электропитания и двигателей автомашин.

В отдельных помещениях оборудуются участки по техническому обслужи­ванию и ремонту агрегатов электропитания, по ремонту кабеля, антенно-фидерных устройств, по ремонту вооружения и химического имущества, по по­краске блоков и деталей. Отдельные помещения отводятся для технического об­служивания и зарядки щелочных и кислотных аккумуляторов. Предусматрива­ются кладовые измерительных приборов, запасных частей и ремкомплектов, склады ремонтного фонда, помещения для поверки измерительных приборов и другие вспомогательные помещения.

Пункты технического обслуживания и ремонта соединений (частей) связи является материальной основой обеспечения высокого уровня технической экс­плуатации техники связи и АСУ в войсках. Правильное их использование обес­печивает своевременное выполнение технического обслуживания в полном объеме силами части, снижает пребывание техники связи и АСУ в ремонте.