Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
тмпр записка.docx
Скачиваний:
20
Добавлен:
15.02.2015
Размер:
219.83 Кб
Скачать

2.2. Определение фактической вместимости склада

Исходя из расчетной вместимости склада и параметров складской машины, необходимо определить длину склада.

Принемаем ширину штабеля-39м, исходя из длинны пролета козлового крана, равной 42м

Приведенная длина склада:

Длина склада:

Принимаем =77,5м

2.3. Структурно-элементная схема

2.4. Определение производительности перегрузочного оборудования причала

2.4.1 Производительность козлового крана (ПКК) 16т по варианту «СК-С»

Время подъема и передвижения (Таблица №5)

Время подъема, с

Время передвижения, с

С грузом

Без груза

Время перемещения груза:

-рабочий ход:

-холостой ход:

Время цикла по варианту «СК-С»:

Производительность ПКК по варианту «СК-С»:

2.5. Расчет технологических показателей работы причала

2.5.1. Определение пропускной способности причала

Коэффициент резерва:

Условие выполняется.

Коэффициент относительной занятости причала:

Условие выполняется.

2.5.2. Пропускная способность грузового фронта обработки железнодорожных вагонов

Вес подачи:

Количество подач в сутки:

Условие выполняется.

2.5.3. Пропускная способность склада

Условие выполняется

3. Расчет эксплуатационных показателей причала

Норма выработки:

-общая:

-механизаторов:

Время работы оборудования:

Трудозатраты:

-общие:

-механизаторов:

3.1. Для первого варианта схемы механизации

Производительность труда:

Выработка на одного портового рабочего:

Степень механизации труда:

Численный состав портовых рабочих для выполнения навигационного грузооборота:

3.2. Для второго варианта схемы механизации

Производительность труда:

Выработка на одного портового рабочего:

Степень механизации труда:

Численный состав портовых рабочих для выполнения навигационного грузооборота:

III. Экономическое сравнение схем механизации

1. Капиталовложения в причал

Капвложения в перегрузочное оборудование:

Капвложения в инженерные сооружения:

Капвложения в общепортовые сооружения:

2. Эксплуатационные расходы

Расходы на содержание перегрузочных машин:

Расходы на содержание инженерных сооружений:

Расходы на содержание общепортовых сооружений:

Расходы на электроэнергию:

Потребляемая энергия:

Расход энергии:

-для машин циклического действия

-для конвейерных линий

Расходы на топливо:

Расход топлива по машинам (Таблица №12)

Машина

Время работы

ч

Расход топлива

т/ч

Бульдозер

1916

0,011

Расходы на зарплату:

1,29 – к-т доп. расходов на содержание распределительского и обслуживающего персонала

–к-т доплат за работу в ночное время, выходные, праздничные дни

–суммарные трудозатраты

–сменная тарифная ставка на сдельных работах

–тарифная ставка на повременных работах

–к-т начислений, учит доп. расходы на ЕСН

Для I варианта:

Для II варианта: