шиномонтажный станок

ФГОУ ВПО ОРЕНБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ

АГРАРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

ФАКУЛЬТЕТ МЕХАНИЗАЦИИ СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА

Кафедра Эксплуатации машин

и оборудования

МЕТОДИЧЕСКОЕ УКАЗАНИЕ

ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №

Оборудование шиномонтажных и шиноремонтных

мастерских

«Шиномонтажный полуавтоматический

станок MAIC М12.»

ОРЕНБУРГ 2004

Тема: Шиномонтажный полуавтоматический станок MAIC М12.

Цель работы: Ознакомиться с устройством и принципом работы шиномонтажного станка MAIC M12.

Оборудование: Шиномонтажный станок, диск, покрышка, пневматическая камера автомобильного колеса.

Порядок выполнения работы:

1. Ознакомиться с основными рабочими органами станка (рис.1)

2. Проверить готовность станка к работе, для этого необходимо выполнить следующие операции:

* Нажать на педаль «H», при этом самоцентрирующаяся платформа «О» должна вращаться по часовой стрелке. При толкании педали вверх - самоцентрирующаяся платформа должна вращаться против часовой стрелки

Примечание: Вращение платформы наоборот говорит о неправильном подсоединении проводов на трёхфазной вилке.

* Нажать на педаль «Л», приведя в действие отделитель «З». При отпускании педали – отделитель возвращается на своё место.

* Нажать на педаль «М», при этом должны открыться четыре блокировочных зажима «А». Повторное нажатие педали закрывает их.

* Нажать на крючок пистолета подкачки, при этом осуществляется выход воздуха из сопла.

* Устанавливая в промежуточное положение «В» педаль, расположенную с левой стороны каркаса - должен поступать воздух из головки подкачки. Нажимая до конца «С» педаль - идет воздух из головки подкачки и мощные струи воздуха из сопел, расположенных на зажимах самоцентрующейся платформы (рис. 2)

3. Выполнить операции по отсоединению шины от диска:

• Убедиться, что колесо спущено, если нет - спустить его.

• Прикрепить колесо к опорам, из резины «И» на правой стороне станка

• Приблизить лопатку отделителя «3», сохраняя дистанцию от края диска примерно 1 см (Рис. 4).

• Нажать педаль «Л» для приведения в действие отделителя и отпустить ее когда лопатка достигнет конца хода или в случае, когда резина отделена.

• Провернуть колесо немного и повторить операцию по всей окружности диска с обоих сторон до полного отделения покрышки от диска.

4. Выполнить операции по демонтажу шины:

* Удалить с колеса все балансировочные грузики и спустить его.

* Нанести специальную густую смазку на пятки диска колеса.

Примечание: неиспользование смазки может привести к повреждению диска колеса.

Колеса от 10-18 дюймов Колеса от 12 - 20 дюймов

* Расположить блокировочные * Расположить блокировочные зажимы «А», ориентируясь на зажимы «А» таким образом, что бы образцовый паз на самоцентру- они были полностью закрыты ющейся платформе «О», нажимая

педаль «М» в промежуточную позицию

* Положить колесо на зажимы, и * Положить колесо на зажимы и

нажимая на диск вниз, нажать до нажать педаль «М» для открытия

конца педаль «М». зажимов и блокировки колеса.

* Убедиться в том, что диск хорошо удерживается зажимами.

• Опустить рабочую руку «Г» вниз до момента соприкосновения цельной головки «Б» с краем диска и заблокировать ее с помощью рычага «П». В этом положении мы блокировали руку в вертикальном направлении.

• С помощью монтировки «Т», вставленной между пяткой диска и передней частью цельной головки «Б», забросить покрышку колеса на саму головку (Рис. 5).

Прим. Во избежание повреждения воздушной камеры колеса рекомендуется проводить эту операцию с помощью клапана около 10 см справа от головки.

* Удерживая монтировку в этом положении, провернуть платформу «О» по часовой стрел­ке, нажимая постоянно на педаль «Н» до полного выхода покрышки из диска.

• Вытащить воздушную камеру, повторить те же операции для другой стороны колеса.

5. Монтаж шины:

* Перед началом операции монтажа покрышки, убедитесь, что диаметры диска и покрышки совпадают.

• Смазать густой смазкой обод диска для избежания повреждений и облегчения монтажа.

• Осмотрите колесо на предмет его состояния износа.

• Для колёс от 10-18 дюймов – блокировать диск с внутренней стороны зажимов.

• для колес от 12 - 20 дюймов - блокировать диск с внешней стороны зажимов.

Примечание: Когда работаете с дисками одинаковых размеров, нет необходимости всегда блокировать и разблокировать рабочую руку, достаточно сместить в сторону горизонтальную стойку «Д» с блокированной рабочей рукой «Г»

* Произвести манипуляции с колесом таким образом, чтобы покрышка прошла под передней частью головки и опиралась на край задней части той же самой головки

• Нажимая руками на покрышку колеса у обода колеса, надавить на педаль «Н» для вращения самоцентрующейся платформы по часовой стрелке для полного оборота диска (Рис. 6).

• Ввести воздушную камеру.

• Повторить те же самые операции для монтажа верхнего края

колеса.

6. Подкачка пневматической камеры.

* Т.к. в данном станке не предусмотрена защита пользователя в случае неожиданного взрыва баллона колеса, следует строго выполнять следующие правила:

* Проконтролируйте внимательно, чтобы размеры диска и покрышки

были одинаковыми. Проконтролируйте также состояние износа колеса и существующие дефекты прежде чем начать процесс накачки.

* Накачивайте колесо небольшими впрысками воздуха, контролируя давление.

* Данный станок ограничен давлением подкачки в 3,5 Бар (51Р81). Не превышайте никогда давление, рекомендованное производителем пневматических шин.

6.1 Пневматическая накачка с помощью пистолета.

Для накачки выполните следующие процедуры:

• Подсоедините переходник пистолета к клапану колеса (рис. 7)

• 

  Нажмите крючок пистолета для накачки колеса короткими впрысками воздуха, внимательно следя за тем, чтобы не превысить давление, указан­- ное производителем.

6.2 Пневматическая накачка с помощью системы GT.

Система накачки GТ облегчает данную процедуру для колес типа tubeless, благодаря мощному потоку воздуха из сопел, расположенных на зажимах.

* Блокировать колесо на платформе и подсоединить головку подкачки к клапану колеса (Рис. 8-А).

• Приподнять слегка колесо вверх для того, чтобы облегчить проход воздуха из сопел, расположенных на зажимах.

• Нажать до конца педаль подкачки, расположенную на левой боковой стороне машины: из сопел пойдет воздух и будет обеспечено хорошее прилегание колеса к диску таким образом, чтобы в дальнейшем облегчить полную накачку (Рис. 8-С).

• 

  Закончите накачивать колеса, переведя педаль подкачки в промежуточное положение (Рис. 8-В) (воздух выходит только из головки накачки). Контролируйте постоянно давление.

7. Операции обслуживания станка MAIC M12

• Еженедельно очищать самоцентрующуюся платформу с помощью солярки во избежание образования загрязнений и смазывать густой смазкой направляющие скольжения зажимов.

• Каждые 30 дней выполнять следующие операции :

- Контролировать уровень масла в стакане смазки. При необходимости - наполнить его маслом SАЕ 30, развинчивая винт Е (Рис. 9).

- Контролировать, чтобы при каждых 3-4 нажатиях на педаль «Л» падала капля масла в стакане F. Если нет - отрегулировать соответствующий винт D (Рис. 9).

Примечание: После первых 20 дней работы заново затяните крепежные винты зажимов и направляющих самоцентрующейся платформы (Рис. 10).

Примечание: В случае если наблюдается падение мощности машины - проконтролировать натяжение ремня мотора в следующем порядке:

* Снимите левую боковую крышку станка, раскрутив 4 крепежных винта.

* Подтянуть ремень мотора, воздействуя на соответствующий регулятор X на основании мотора (Рис. 11).

Примечание: Если необходимо зафиксировать площадку блокировки стойки, т.к. инструмент не блокируется или не поднимается от диска на 2 мм, необходимых для работы, - отрегулируйте и затяните шайбы, указанные на Рис. 12.

Примечание: Для очистки или замены глушителя для открытия или закрытия зажимов - консультируйтесь с рис. 13 и выполните следующие процедуры:

1). Снимите левую боковую крышку станка, раскрутив 4 крепежных винта.

2). Открутите глушитель, расположенный на рычаге педального управления, в соответствии с педалью открытия / закрытия зажимов.

3). Очистите его потоками компрессированного воздуха или, если поврежден, замените его.

Для очистки или замены глушителя для отделителя «В» - ориентируйтесь на Рис. 14 и выполните процедуры 1 и 3 как в предыдущей операции.

\

А)	Блокировочные зажимы
Б)	Цельная револьвернаяu головка
В)	Пистолет подкачки
Г)	Рабочая рука
Д)	Горизонтальная стойка
Е)	Вертикальная стойка
Ж)	Подача воздуха
3)	Отделитель
И)	Опоры колеса
К)	Рычаг подъема пятки
Л)	Педаль управления отделителем
М)	Педаль управления зажимами
Н)	Педаль управления реверсом

О) Самоцентрующаяся платформа

П) Рычаг блокировки