14

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ

ФЕДЕРАЦИИ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ

УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

«РОССИЙСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПЕДАГОГИЧЕСКИЙ

УНИВЕРСИТЕТ им. А.И ГЕРЦЕНА»

Отделение

«МЕНЕДЖМЕНТ ОРГАНИЗАЦИИ»

КАФЕДРА МЕНЕДЖМЕНТА

РЕФЕРАТ

По дисциплине: Региональные модели организации туризма

На тему: Каналы Санкт-Петербурга

Студентки 4 курса

дневного отделения

группы МО-44

специальности 080507

«Менеджмент организации»

Абрамовой Алины Викторовны

Научный руководитель:

Николаева Ольга Анатольевна

Оценка___________________

Подпись__________________

Волхов

2013

Содержание

Стр.

Введение……………………………………………………………………….….3

1. Каналы Санкт-Петербурга……………………………………………………4

1.1Обводный канал……………………………………………………………...4

1.2 Канал Грибоедова……………………………………………………………5

1.3Крюков канал…………………………………………………………………6

1.4 Адмиралтейский канал……………………………………………………….6

1.5 Ново-Адмиралтейский………………………………………………………..7

1.6 Лебяжья канавка………………………………………………………………7

1.7 Зимняя канавка………………………………………………………………8

1.8 Матисов канал…………………………………………………………………9

1.9 Бумажный канал……………………………………………………………..10

1.10 Кронверский проток………………………………………………………..10

1.11 Морской канал……………………………………………………………...10

1.12 Шкиперский канал…………………………………………………………12

Заключение…………………………………………………………………….…14

Список использованной литературы…………………………………………...15

Введение

В современных границах Санкт-Петербурга ныне насчитывается 93 водотока (рек, ручьев, протоков и каналов) общей длиной около 300 километров. Кроме того, в черте города находится свыше 100 водоемов - озер, прудов и искусственных бассейнов. Сегодня в Петербурге 19 каналов: Обводный, Грибоедова, Лебяжий, Зимняя канавка, Крюков канал, Ново-Адмиралтейский, канал Круштейна, Бумажный, Новый, Сельдяной, Морской, Шкиперский, Лиговский (сохранившийся частично), Волковский, Гребной, Сальнобуянский, Матисов, Большой и Малый каналы на Каменном острове. Вне всякого сомнения, самой главной рекой Санкт-Петербурга является Нева. Собственно, его иногда так и называют - Город, стоящий на Неве. Название свое Нева получила от финского слова neva - болото. Всего в Неву впадает 26 рек, главными из которых являются: Фонтанка - река, пересекающая центр города, начиная от Летнего сада и заканчивая Гутуевским островом; Мойка - река Санкт-Петербурга, берущая свое начало из Фонтанки; Екатерингофка - река Санкт-Петербурга, названная так в честь императрицы Екатерины II. Не меньшее значение для города имеют следующие реки: Большая и Малая Нева, Большая, Средняя и Малая Невки, Крестовка, Карповка и др. Кроме рек, важную часть водного "портрета" города составляют многочисленные каналы Санкт-Петербурга, которых в общей сложности насчитывается около 20. Самыми известными из них являются следующие каналы: Обводный канал - крупнейший канал Санкт-Петербурга, канал Грибоедова.

1. Каналы Санкт-Петербурга

1.1 Обводный канал

Самый крупный канал в Санкт-Петербурге. Берёт начало от реки Невы в районе Александро-Невской лавры и доходит до реки Екатерингофки. Первоначально канал был прорыт в 1769—1780по проекту инженераЛ. Л. Карбоньемежду рекой Екатерингофкой иЛиговским каналом. Со стороны города как оборонительный объект был укреплён валом. В1805инженеромИ. К. Герардомначата прокладка восточного участка Обводного канала, а также углублено и расширено существующее русло. Работы продолжены в1816—1833 годахпод руководством инженеровП. П. БазенаиБ. П. Э. Клапейрона. К 30-м годам XIX века Обводный канал стал южной границей города. Варшавский мостихрам Воскресения Христовачерез решёткуБалтийского пешеходного моста. Канал строился как судоходный. В настоящее время он сильно обмелел: судоходство затруднено, могут проходить небольшие суда с малой осадкой. Во второй половине XIX века Обводный канал стал местом скопления промышленных предприятий, служа как источником воды, так и открытым коллектором, собиравшим сточные воды окрестных заводов и фабрик. Канал являлся дешёвой и удобной транспортной артерией для перевозки сырья и готовых изделий. В середине XIX века к заводским постройкам добавились здания Варшавского(1852—1853) иБалтийского(1855—1858) железнодорожных вокзалов. Сейчас Обводный канал пересекают 15 автомобильных, 6 пешеходных и 2 железнодорожныхмоста, а сам канал утратилсвоё значение водной транспортной магистрали, превратившись со временем в автотранспортную. Новую жизнь получают промышленные здания. Длина канала составляет 8,08 км, ширина — 21,3 м (в восточной части — до 42,6 м), глубина — до 2 м. В Обводный канал впадают реки Монастырка (справа) и Волковка (слева).