- •Оглавление
- •1. Введение
- •2. Основная часть
- •2.1. Технико – эксплуатационные характеристики судов.
- •1. Т/х «викор»
- •2. Т/х кипер
- •3. Т/х иркон
- •2.2. Характеристика внешних условий эксплуатации судов.
- •Характеристика портов захода. Вентспилс (латвия) -ventspils
- •Гавана (куба) - havana
- •Новый орлеан (сша) – new orleans
- •Новороссийск (россия) –novorossiysk.
- •2.3 Транспортныя характеристика перевозимого груза. Растительное масло.
- •2.4. Оптимальная расстановка приобретенного флота по направлениям.
- •5003 Мили
- •6826 Миль
- •2.5. Рассчет элементов времени рейса по направлениям работы судов.
- •Время ожидания при прохождении проливов и каналов
- •2.6. Расчет оптимальной загрузки судна.
- •Расчетные величины штормового запаса бункера
- •Нормируемый процент пустот в танках
- •2.7. Обоснование целесообразности приобретения судов судоходной компанией.
- •Условия предоставления банковского кредита
- •Сводная таблица значений показателей npv и npv' для всех вариантов проекта
- •2.8. Определение возможных вариантов эксплуатации судна в зависимости от состояния мирового рынка
- •Значения критической ставки тайм-чартера на альтернативных направлениях работы судов
- •Заключение.
- •4. Список использованной литературы
Характеристика портов захода. Вентспилс (латвия) -ventspils
Часовой пояс - Гринвичский меридиан + 2 часа.
Порт расположен на восточном побережье Балтийского моря в устье реки Вента в черте города Вентспилс (население около 50 тыс. человек).
Вентспилс - незамерзающий порт. Бывают периодические изменения уровня воды в реке Вента, главным образом, благодаря действиям ветров. Повышение уровня воды обычно происходит из-за умеренных западных ветров, а падение вызвано восточными ветрами. Максимальное повышение уровня воды наблюдается во время весеннего паводка и в зимнее время.
Акватория порта Вентспилс включает в себя Аванпорт, Рыбный и морской порт. В порт ведут два фарватера шириной 130 м каждый. Оба фарватера пригодны для прохождения всех типов судов. Осадка проходящих по фарватеру судов не должна превышать 12,5 м. Суда могут проходить по данному фарватеру только после получения разрешения капитана порта, так как после продолжительных западных ветров фарватеры имеют глубину 11,0 м или менее.
Радиообмен: радиосвязь осуществляется через Вентспилс Радио-1 круглосуточно.
Все суда, находясь в акватории порта, должны нести вахту на 9 канапе УКВ.
Лоцманская проводка обязательна для входа в порт, перешвартовок и выхода из орта для судов длиной более 70 м и для танкеров с сжиженным газом, химикатами, не взирая на длину судна.
Лоцмана принимают и оставляют в районе приемных буев «Вентспилс А» и «Вентспилс В». Лоцманская служба работает круглосуточно для входа и выхода из порта. Служба портнадзора дежурит на 9, 16, 67 каналах УКВ.
Капитан судна обязан через своего агента известить капитана порта об ориентировочном приходе судна за 48 часов, повторно за 24 часа и последнюю информацию дать за 4 часа до прихода судна к приемному бую «А» или «В».
Капитан судна должен предоставить следующую информацию: название судна, позывной и флаг судна, приблизительное время прибытия (дату и время), наибольшую дайну и осадку судна, количество и название груза, название агентирующей фирмы.
Буксиры: использование буксиров танкерами и газовозами обязательно.
Для сухогрузных судов необходимость в буксирах для входа, выхода и внутрипортовых перешвартовок определяется капитаном судна по согласованию с лоцманом и в соответствии с погодными условиями и др. факторами.
Буксиры встречают суда на акватории порта.
Причалы: постановки судов к причалам и перешвартовки осуществляются круглосуточно. Судам, имеющим длину более 185 м и осадку более 9,5 м, приближающимся к порту по каналу реки Вента, разрешено входить и выходить из порта, швартоваться и вставать к причалу только в светлое время суток и если ветер на превышает 5 баллов.
Грузовые причалы с глубинами 11,9 м находятся на правом берегу реки Вента и используются для переработки генеральных, навалочных грузов и металла. Причалы в Аванпорту оборудованы для переработки сырой нефти, жидкого газа, химикатов и нефтепродуктов. Эти причалы способны принимать суда с осадкой до 12,5 м.
Бункеровка: имеются все виды топлива по предварительному запросу. Топливо может быть принято с причала или с баржи.
Медицинское обслуживание: предоставляется полное медицинское обслуживание.
Консульств нет.
Ремонт: производятся мелкие ремонтные работы палубного оборудования, ремонт двигателя, водолазные работы.