- •1. Влияния железнодорожного транспорта на окружающую среду. Виды последствий хозяйственной деятельности. Основные направления экологизации объектов транспорта.
- •4. Правовое обеспечение охраны окружающей среды
- •5) Состав раздела проекта "Мероприятия по охране окружающей среды"
- •6)Понятие овос. Цели, задачи и результаты овос
- •7. Место овос в процессе проектирования. Принципы и этапы проведения овос.
- •8. Овос и информирование общественности. Понятие общественных обсуждений.
- •9. Участники процесса овос и их функции.
- •11. Загрязнение атмосферного воздуха сыпучими грузами и способы снижения ущерба от потерь сыпучих грузов при транспортировке и погрузо-выгрузочных работ.
- •12. Понятие шума. Оценка шумового режима на примагистральных территориях на стадии разработки проекта.
- •13. Шумовое загрязнение атмосферного воздуха объектами железнодорожного транспорта. Методы снижения уровня шума от объектов железнодорожного транспорта. Типы шумозащитных экранов.
- •14. Электромагнитное загрязнение окружающей среды объектами ждт:
- •15. Загрязнение земель и почв объектами жд транспорта. Источники загрязнения. Рекультивация нарушенных земель и ее виды.
- •16. Вибрационные воздействия на земли объектов жд транспорта. Мероприятия по виброзащите
- •17. Влияние жд тр на водную среду
- •18. Мероприятия по рациональному использованию общераспространенных полезных ископаемых
- •23.Осыпи и скальные обвалы .Овраги. Лавины. Селевые потоки. Особенности проектирования на участках ,подверженных этим опасным явлениям.
- •24. Особенности проектирования в районе вечномерзлых грунтов. Наледи на водотоке. Особенности проектирования водопропускных сооружений на водотоках с наледью.
- •25. Конструктивные решения и защитные устройства, предотвращающие попадание животных на железнодорожный путь.
- •26. Цели и задачи инженерно-экологических изысканий для строительства. Состав инженерно-экологических изысканий.
- •27. Отвод земли для строительства жд. Понятие полосы отвода. Понятие земель охранного назначения
- •28 Защитные полосы лесов вдоль жд. Защита путей от снежных заносов
- •29. Экологические последствия строительства дорожных водопропускных сооружений. Очистка стока поверхностных вод с территории водосбора. Габионные конструкции.
- •30.Сооружения, предназначенные для ввода бурного потока в водопропускные сооружения. Их виды и принципы работы. 2. Устройство быстротока над полотном дороги.
- •31. Понятие экологической экспертизы. Виды и принципы экологической экспертизы. Экологический контроль
25. Конструктивные решения и защитные устройства, предотвращающие попадание животных на железнодорожный путь.
При проектировании трассы следует обеспечить
- обход особо охраняемых территорий и мест обитания, питания и размножения охраняемых видов животных;
- обустройство пересечений железной дорогой путей миграции животных;
- установка дорожных знаков, предупреждающих о вероятности столкновения с животным;
- устройство скотопрогонов и путепроводов.
Защитные устройства:
- Сетчатые заборы высотой 22,5 м предохраняют железнодорожный путь от внезапного появления на нем крупных животных.
- Несколько рядов колючих кустарников, создающих живые изгороди, предохраняют железнодорожный путь от внезапного появления на нем крупных животных.
- Скотопрогоны с применением прямоугольных труб по ТП 3.503.1-108 и ТП 3.501-104
- Экодук — это мост или тоннель для перехода животными дорог для механических транспортных средств. Экодуки помогают сохранить единство среды обитания животных и снижают вероятность появления на дороге животных, что может привести к дорожно-транспортному происшествию.
26. Цели и задачи инженерно-экологических изысканий для строительства. Состав инженерно-экологических изысканий.
Целью инженерно-экологических изысканий является предотвращение или сведение до минимума вредных экологических последствий и сохранение оптимальных условий для жизни населения.
Задачи инженерно-экологических изысканий определяются особенностями природной обстановки, характером существующих и предполагаемых антропогенных воздействий и меняются в зависимости от стадии проектно-изыскательских работ.
Состав инженерно-экологических изысканий:
- сбор, обработка и анализ опубликованных и фондовых материалов и данных о состоянии природной среды, поиск объектов-аналогов, функционирующих в сходных природных условиях;
- экологическое дешифрирование аэрокосмических материалов с использованием различных видов съемок (черно-белой, многозональной, радиолокационной, тепловой и др.);
- маршрутные наблюдения с покомпонентным описанием природной среды и ландшафтов в целом, состояние наземных и водных экосистем, источников и признаков загрязнения;
- проходку горных выработок для получения экологической информации;
- эколого-гидрогеологические исследования;
- почвенные исследования;
- геоэкологическое опробование и оценку загрязненности атмосферного воздуха, почв, грунтов, поверхностных и подземных вод;
- лабораторные химико-аналитические исследования;
- исследование и оценку радиационной обстановки;
- газогеохимические исследования;
- исследование и оценку физических воздействий;
- изучение растительного и животного мира;
- социально-экономические исследования;
- санитарно-эпидемиологические и медико-биологичес-кие исследования;
- стационарные наблюдения (экологический мониторинг);
- камеральную обработку материалов и составление отчетов.