8.2. Начальники железных дорог , служб , отделений железных дорог и руководители линейных

предприятий должны систематически проверять в подведомственных подразделениях состояние

хозяйства , соблюдение трудовой дисциплины и принимать необходимые меры , гарантирующие

содержание всех сооружений л устройств в исправном состоянии , выполнение технологии работы ,

обеспечение безопасности движения и техники безопасности и охраны труда .

Порядок проведения таких проверок с осмотром при этом сооружений , устройств ,, служебно -

технических зданий и их периодичность устанавливаются начальником железной дороги .

Непосредственно начальником железной дороги осмотр должен проводиться не реже двух раз в

год , а начальником отделения железной дороги — не реже одного раза в квартал . При отсутствии в

составе железной дороги отделений железной дороги осмотр должен проводиться первым

заместителем начальника , главным инженером железной дороги по графику , утвержденному

начальником железной дороги .

Ремонт сооружений и устройств

8.3. Ремонт сооружений и устройств должен производиться при обеспечении безопасности

движения и и охраны труда , как правило , без нарушения графика движения поездов .

Для производства больших по объему ремонтных и строительных работ в графике движения

поездов должны предусматриваться окна и учитываться ограничения скорости , вызываемые этими

работами .

Для выполнения работ по текущему содержанию пути , искусственных сооружений , контактной

сети и устройств СЦБ должны предоставляться предусматриваемые в графике движения поездов

технологические окна продолжительностью 1—2 ч , а при производстве этих работ комплексами

машин , специализированными бригадами и механизированными колоннами —

продолжительностью 3—4 ч , в соответствии с порядком , установленным начальником железной

дороги .

Работы по ремонту пути , контактной сети , устройств СЦБ и связи и других сооружений и

устройств , выполняемые в период времени , не предусмотренный в графике движения поездов ,

должны производиться , как правило , без закрытия перегона .

Если выполнение этих работ вызывает необходимость перерыва в движении , точный срок их

начала и окончания устанавливается начальником отделения железной дороги совместно с

руководителем работ и согласовывается с начальником службы перевозок , а при отсутствии в

составе железной дороги отделений железной дороги - устанавливается главным инженером

железной дороги .

На время производства работ , вызывающих перерыв движения , а также для производства

к оторых в графике движения предусмотрены окна , руководитель работ обязан установить

постоянную связь ( телефонную или по радио ) с поездным диспетчером .

На участках , где окна в графике движения поездов предусматриваются в темное время суток ,

руководитель работ обязан обеспечить освещение места производства работ .

8.4. Для технического обслуживания и ремонта устройств механизации и автоматизации

сортировочных горок , путей и других сооружений и устройств на горках должны предоставляться

технологические окна продолжительностью 0,7—1,5 ч в соответствии с порядком ,

предусмотренным начальником железной дороги .