1.4 Расчет ответвлений.

При расчете ответвлений необходимо равенство напоров в узле со стороны основной магистрали и ответвления. В противном случае нарушается гидравлический режим работы сети.

1) Рассмотрим узел 4 (рис.1.1). Приравняем теоретический напор в ответвлении 4-6 к напору в основной магистрали h_4-5, .

Рассчитаем по формуле (1.5) приведенного расхода, теоретический модуль расхода, :

, (1.5)

.

Округляем полученное значение до ближайшего большего стандартного (используя данные таблицы 2) и по нему определяем диаметр ответвления d_4-6 =200мм.

По стандартному значению модуля расхода и по формуле (1.2) определяем действительные потери напора в ответвлении:

9

м.

Рассчитаем невязку:

, (1.6)

.

Т.к. , необходимо скомпенсировать невязку запорной арматурой, например, задвижкой.

2) Рассмотрим узел 3 (рис.1.1). Приравняем теоретический напор в ответвлении 4-5 к напору в основной магистрали h_2-3, .

Рассчитаем по формуле (1.5) приведенного расхода, теоретический модуль расхода, :

.

Округляем полученное значение до ближайшего большего стандартного (используя данные таблицы 2) и по нему определяем диаметр ответвления d_3-7 =200мм.

По стандартному значению модуля расхода и по формуле (1.2) определяем действительные потери напора в ответвлении:

м.

Рассчитаем невязку по формуле (1.6):

.

Т.к. , необходимо скомпенсировать невязку запорной арматурой, например, задвижкой.

2) Рассмотрим узел 2 (рис.1). Приравняем теоретический напор в ответвлении 2-8 к напору в основной магистрали h_2-3, .

10

Рассчитаем по формуле (1.5) приведенного расхода, теоретический модуль расхода, :

.

Округляем полученное значение до ближайшего большего стандартного (используя данные таблицы №2) и по нему определяем диаметр ответвления d_2-8 =200мм.

По стандартному значению модуля расхода и по формуле (1.2) определяем действительные потери напора в ответвлении:

м.

Рассчитаем невязку по формуле (1.6):

.

Т.к. , необходимо скомпенсировать невязку запорной арматурой, например, задвижкой.

1.5 Компенсация невязки.

Суть компенсаций невязки заключается в следующем: по разности теоретического и действительного напоров в ответвлении подбирают коэффициент местного сопротивления запорной арматуры, при котором напоры выравниваются.

1) Рассмотрим ответвление 4-6. Определим скорость W_4-6 , м/с в ответвлении в месте установки запорной арматуры (начало ответвления) по уравнению неразрывности:

, м/с (1.4)

11

м/с.

Из формулы Вейсбаха для местных сопротивлений находим коэффициент местного сопротивления запорной арматуры ζ_з.а :

, (1.7)

где - потери на запорной арматуре определяются по разности теоретического и действительного напоров.

.

По величине коэффициента местного сопротивления запорной арматуры и диаметру ответвления d_4-6=200мм подбираем тип запорной арматуры и степень ее открытия n_4-6:

Таблица 3

Значения ζ(d,n)

d	n
	1	3/4	1/2	3/8	1/4	1/8
25	0,23	0,9	4,1	9,0	32	230
50	0,15	0,68	3,0	6,5	20	140
100	0,14	0,55	2,6	5,5	16	92
150	0,12	0,49	2,4	5,3	14	73
200	0.10	0,46	2,3	5,2	13	66
250	0,07	0,42	2,2	5,1	12	56

Степень открытия n_4-6 = ; тип запорной арматуры – задвижка.

2) Рассмотрим ответвление 3-7. Определим скорость W_3-7 , м/с в ответвлении в месте установки запорной арматуры (начало ответвления) по уравнению неразрывности (формула (1.4)):

12

м/с.

По формуле (1.7) находим коэффициент местного сопротивления запорной арматуры ζ_з.а :

.

По величине коэффициента местного сопротивления запорной арматуры и диаметру ответвления d_3-7=200мм подбираем тип запорной арматуры и степень ее открытия n_3-7 (используя данные табл.1.3):

Степень открытия n_3-7 = ; тип запорной арматуры – задвижка.

3) Рассмотрим ответвление 2-8. Определим скорость W_2-8 , м/с в ответвлении в месте установки запорной арматуры (начало ответвления) по уравнению неразрывности (по формуле (1.4)):

м/с.

По формуле (1.7) находим коэффициент местного сопротивления запорной арматуры ζ_з.а :

.

По величине коэффициента местного сопротивления запорной арматуры и диаметру ответвления d_2-8=200мм подбираем тип запорной арматуры и степень ее открытия n_2-8 (используя данные табл.1.3):

Степень открытия n_2-8 = ; тип запорной арматуры – задвижка.