- •Расчет производственной программы и проектирование предприятий технического сервиса
- •1.Общие указания к выполнению курсового проекта
- •Исходные данные для выполнения проекта
- •Содержание и объем курсового проекта
- •Оформление курсового проекта
- •2.Технология производства
- •2.1. Назначение
- •2.2. Краткое описание производственного процесс ремонта мтп
- •Режим работы и фонды времени
- •4.Годовая производственная программа
- •5.Расчет и проектирование участков мастеской
- •5.1. График загрузки мастерской
- •5.2. Расчет и проектирование участков центральной ремонтной мастерской
- •5.3. Объем по участкам
- •Трудоемкость работ по участкам црм
- •5.4. Численность рабочих и их состав
- •Штатная ведомость работающих
- •5.5. Расчет и подбор основного технологического оборудования по отделениям и участкам
- •5.6. Расчет площадей отделений и участков
- •Значение коэффициентов а и в
- •Величина коэффициента рабочей зоны производственных участков
- •5.7. Выбор и обоснование компоновок отделений и участков
- •План мастерской (взять из тп 816-1-171.89)
- •6.Расчет технико-экономических показателей
- •6.1. Расчет абсолютных показателей
- •Средняя стоимость строительно-монтажных работ, отнесенная к 1 м2 производственной площади ремонтного предприятия (в ценах 1990г.),руб./м2
- •Структура основных производственных фондов, %
- •Нормативы затрат на запасные части и на материалы для текущих ремонтов и то (для учебных целей)
- •Единая тарифная сетка по оплате труда
- •6.2. Расчет относительных показателей
- •Литература
- •Приложение
- •Нормативы трудоемкости на техническое обслуживание тракторов
- •Нормативы трудоемкости на хранение тракторов
- •Поправочные коэффициент (пк) к нормативам на техническое обслуживание и ремонта тракторов
- •Нормативные трудоемкости на текущий ремонт тракторов (с учетом ремонта составных частей)
- •Поправочные коэффициенты (пк) к среднеокружным нормативам на техническое обслуживание и ремонт специальных комбайнов
- •Средние Российские нормативы трудоемкости и удельных затрат на текущий ремонт комбайнов ( с учетом ремонта составных частей)
- •Характеристика категорий дорожных условий эксплуатации автомобилей
- •Поправочные коэффициенты к нормативам на техническое обслуживание и ремонт автомобилей, учитывающие категорию дорожных условий эксплуатации
- •Поправочные коэффициенты к годовой наработке тракторов и зерноуборочных комбайнов в зависимости от среднего «возраста» машин в парке
- •Содержание
- •1. Общие указания к выполнению курсового проекта ………. 3
2.Технология производства
2.1. Назначение
Центральная ремонтная мастерская (ЦРМ) для хозяйства с парком 25 тракторов и выше предназначена для проведения диагностики, технического обслуживания (ТО) и текущего ремонта (ТР) тракторов, комбайнов, автомобилей и сельскохозяйственных машин; ремонта и технического обслуживания оборудования животноводческих ферм.
Производственная деятельность ЦРМ предусматривается в кооперации с гаражом и центральным машинным двором ремонтно-обслуживающей базы (РОБ), предприятия и ремонтно-техническими предприятиями (РТП).
ЦРМ рассчитана для хозяйства с РОБ типа В – вся техника эксплуатируется при центральной усадьбе хозяйства.
2.2. Краткое описание производственного процесс ремонта мтп
Машины, поступающие в мастерскую на участки ТО и ремонтно-монтажный, в теплое время года должны пройти предварительные очистку и мойку на соответствующих площадках РОБ хозяйства и далее углубленную мойку на специализированном участке ЦРМ.
Площадка РОБ для мойки машин должна быть обеспечена оборотным водоснабжением.
Мойка выполняется с помощью специальных мониторных машин для очистки ОМ – 22616 и ОМ – 5361 ГОСНИТИ. В зависимости от степени и вида загрязнения предусматривается возможность проводить мойку сплошными и рассеянными струями холодной и подогретой до 80 оС водой, или пароводяной смесью. Приготовление моющего раствора производится машиной ОМ – 22616 автоматически. По окончании мойки машины обдуваются сжатым воздухом.
Самоходные машины поступают на участки свои ходом, несамоходные с помощью буксира. Кроме того предусмотрена установка машин на участки наружной мойки и ремонтно-монтажный с помощью устройства для перемещения тракторов ОПТ –1326А и прилагаемого к нему троса длиной 40 м.
Диагностика и ТО машин выполняются в изолированном помещении на универсальном посту, оборудованном осмотровой канавой. Предусматривается выполнение всех видов диагностирования и ТО, в том числе и работ, связанных с запуском и работой двигателей машин.
Технология производства работ по диагностике и ТО машин должна выполняться согласно требованиям ГОСТ – 20793 – 86; руководств по эксплуатации и ТО заводов – изготовителей; технологических карт на ТО, разработанных институтом ГОСНИТИ, г. Москва; технической документацией мастера – наладчика.
Основные работы по ТР, связанные с разборочно – сборочными операциями на полносборных машинах, выполняются на универсальных тупиковых потах ремонтно-монтажного участка. На данном участке на выезде отремонтированных машин из мастерской предусматривается выполнение работ, связанных с запуском и работой двигателей машин.
Мойка снятых с машин узлов, агрегатов и деталей, предназначенных для дальнейшей переборки и дефектации выполняется на соответствующем участке: мойка – с помощью специальной моющей машины подогретым до 80 оС раствором синтетических моющих средств; дефектация – на специализированном столе с использованием соответствующего измерительного инструмента и таблиц предельных допусков на износ.
Ремонт силовых агрегатов и узлов: двигателей, коробок перемены передач, задних и передних мостов и других ходовых частей выполняется на ремонтно-монтажном и агрегатном участках.
Работы по демонтажу шин, ремонту камер; кузнечно-сварочные и медницкие; слесарно-механические; проверке и регулировке автотракторного электрооборудования, ремонту и зарядке аккумуляторных батарей; проверке и регулировке топливной аппаратуры и гидросистем; обкатке и регулировке двигателей; обойно-столярные выполняются на аналогичных участках мастерской. Предусматривается выполнение сварочных работ непосредственно на машинах на площадке с твердым покрытием снаружи мастерской.
Текущий ремонт тракторов, комбайнов, автомобилей и сельхозмашин должен выполняться агрегатным методом, посредством замены непригодных к дальнейшей эксплуатации агрегатов, узлов и деталей на новые или заранее отремонтированные из обменного фонда. Обменный фонд формируется, в основном, из узлов, агрегатов и деталей, снятых со списанных машин, проверенных на годность к дальнейшей эксплуатации и, при необходимости, отремонтированных в данной мастерской. Все заменяемые агрегаты перед установкой их на машины должны пройти обязательный, выполняемый в условиях данной мастерской входной контроль – углубленную диагностику.
В мастерской предусматривается выполнение ТР тех узлов и агрегатов, необходимых ресурс работоспособности которых может быть восстановлен посредством их переборки с заменой изношенных и вышедших из строя деталей на новые или отремонтированные, с проведением необходимой регулировки и настройки, которых могут быть выполнены с помощью оборудования, инструмента и приборов, имеющихся в мастерской.
Капитальный ремонт сложных машин, ремонт узлов и агрегатов, где необходимы работы по восстановлению базовых деталей, требующие сложного узкоспециализированного технологического оборудования и особых технологических процессов, предусматривается выполнять на специализированных предприятиях.
Ремонт оборудования животноводческих ферм осуществляется посредством выполнения кузнечных, сварочных, станочных и слесарных работ по изготовлению различных металлоизделий, трубных заготовок и фитингов.
Участки мастерской оснащаются необходимым современным технологическим оборудованием, приборами и приспособлениями в соответствии с «Табелем оборудования и оснастки центральных и ремонтных мастерских» разработанным ГОСНИТИ. Пост диагностики, технического обслуживания и ремонтно-монтажный участок на выезде отремонтированных машин из мастерской оборудуются шланговыми отводами отработавших газов.
Для подключения пневматического оборудования, инструмента, обдувочных кранов и пистолетов; подкачки пневматических шин в мастерской устанавливается компрессор, произведена разводка труб сжатого воздуха.