2.Назначение, устройство и принцип действия системы смазки
Смазка станка. В станке модели 16К20ФЗС4 применяют автоматическую систему смазки передней бабки и автоматической коробки скоростей.
Шестеренчатый насос, приводимый от электродвигателя главного движения через ременную передачу, всасывает масло из резервуара и подает его через сетчатый фильтр к подшипникам шпинделя и зубчатым колесам. Примерно через минуту после включения электродвигателя главного движения начинает вращаться диск маслоуказателя. Вращение диска маслоуказателя свидетельствует о нормальной работе системы смазки. Из передней бабки масло через сетчатый фильтр с магнитным патроном сливается в резервуар.
При работе автоматической коробки скоростей от насоса масло поступает в электромагнитные муфты и шестерни, после чего сливается в резервуар. Для бесперебойной работы системы смазки передней бабки и АКС необходимо очищать фильтр (магнитный патрон), промывая его в керосине не реже одного раза в две недели.
Ежедневно перед началом работы следует проверять уровень масла по отметке на маслоуказателе и при необходимости доливать его.
В станке применена автоматическая дозированная смазка всех направляющих каретки и направляющих станины станка от станции смазки С48-14 и дозаторов: однопоточного, установленного на задней стенке каретки, и двухпоточного, установленного на передней стенке каретки. Масло под давлением поступает к дозаторам смазки. Они срабатывают и под давлением вытесняют дозированный объем масла на направляющие.
Для бесперебойной работы системы смазки необходимо очищать фильтр, установленный в станции смазки, по мере его засорения, но не реже одного раза в месяц. Надо следить за тем, чтобы емкость станции смазки была всегда залита маслом до отметки на масло-указателе.
Задняя бабка смазывается вручную маслом индустриальное 30. Масло заливают до отметки на маслоуказателе.
В процессе эксплуатации гидростанции Г48-44 необходимо не реже одного раза в два месяца производить очистку фильтра, а также не реже одного раза в полгода – смену масла в резервуаре гидростанции.
Различают индивидуальный и централизованный способы смазки. К индивидуальному способу относится смазка, производимая независимым и отдельным для каждой трущейся пары устройством, расположенным вблизи смазываемого места, к централизованному – смазка нескольких отдельно расположенных трущихся пар одним многоточечным смазочным устройством, управляемым с одного места.
По времени действия смазка разделяется на периодическую и непрерывную. Периодическая – это смазка, производимая обслуживающим персоналом. Непрерывной называется смазка, действующая непрерывно или через короткие, одинаковые и заранее установленные промежутки времени в течение всего периода работы станка или его механизма.
По способу подачи масла к трущимся парам различают смазку: без принудительного давления, когда подача масла осуществляется за счет силы тяжести масла; под принудительным давлением, когда масло подается при помощи насосного устройства.
По характеру циркуляции масла системы смазки делят на проточные, циркуляционные (для жидкой и густой смазки) и смешанные. В проточной системе смазки отработанное масло не возвращается к трущимся парам, в циркуляционной – автоматически многократно возвращается к ним. Смешанная система характеризуется наличием в станке или механизме как проточной, так и циркуляционной систем смазки.
Смазка механизмов передней бабки и коробки подач в современных токарных станках централизована и осуществляется с помощью индивидуального насоса.
Централизованная смазка фартука вследствие постоянного его перемещения затруднена, поэтому для механизмов фартука применяют самостоятельную систему смазки. Подача смазки в большинстве станков осуществляется от плунжерного насоса, а привод – от эксцентрика, посаженного на валике ручного перемещения суппорта или на одном из промежуточных валов для механической подачи. Целесообразнее ввод осуществляется от эксцентрика, посаженного на валу, который вращается как при продольной, так и поперечной передачах.